共和国长子发力了，红旗HS7对标奥迪Q7，这勇气可不一般！

2019年7月12日，红旗HS7正式上市，新车指导价区间为34.98-45.98万元。这可以算的上是中国品牌目前最高端的量产燃油SUV了，作为一汽红旗旗下的全新中大型SUV，上来就和奥迪Q7等大中型进口SUV短兵相接，能如此自信对标，想必有其过人之处吧。

新车发售之后，网上吹捧的文章铺天盖地而来，新品上市，吹是很正常的，红旗的领导必须要看到这种文章，以此来凸显自家产品成功的性价比以及强而大的实力。但如今汽车市场竞争如此激烈，评判一款车的身价，已经不再只着眼于品牌了，产品本身扮演着更决定性的因素，从红旗HS7来看，它定位是一款豪华中大型SUV，拥有一副标准中大型SUV的身材，新车长宽高分别为5035/1989/1756mm，轴距为3008mm，在同级车型中表现优异。

外观前脸上来看，得益于原劳斯莱斯设计师Giles Taylor的加盟，红旗HS7的整体设计有了质的飞跃。但那张亲切又熟悉的脸，在身材加大之后，视觉气场比HS5强了好几倍，面积下探之后的直瀑式中网气势十足，引擎盖上的红色装饰条“贯穿”至中网，这两个元素结合在一块便是一辆红旗车的身份象征，看起来更厚重威严。

车尾造型敦实、厚重，全LED尾灯被一根粗壮的镀铬饰条相连接，下方双边双出的排气造型被银色护板覆盖，车尾设计与HS5相比，明显要更稳重、大气。

进入到车内，红旗HS7内饰整体风格豪华稳重，对称式布局很符合中国消费者审美。三屏实际科技感不言而喻，配置方面也足够强大，提供全语音控制、手机互联、在线智能网联等一系列高科技配置。讲究对称美学的中控台搭配实木饰板，两侧门板以及座椅上还有菱形滚花式的走线工艺，古典和科技的结合很显质感。个人感觉不比奥迪Q7差！

动力系统方面，红旗HS7全系搭载一台代号为GA6GV30TD的3.0T机械增压发动机，传动匹配来自爱信的8速手自一体变速箱，并配备四驱系统，最大马力337Ps，最大功率248kW，峰值扭矩445N·m，满足国六排放标准。0-100km/h加速时间为7.9秒，综合油耗10.9L/100km。

除了大件以外，在底盘方面，红旗HS7采用的是前双横臂悬挂，而基于MQB平台打造的途昂，以及大部分的豪华中型SUV，采用的都是结构较为简单的麦弗逊悬挂，所以光是从硬件来看，红旗HS7的价格可以说是很厚道了。

总体来说，红旗HS7的整体实力，已经可以和奥迪Q7相媲美了，但最为关键的是红旗如何抓取潜在用户群体，毕竟豪华市场拼的是品牌认知，奥迪以每年50万余销量稳定前行，而红旗今年也才开始发力，同时还要考虑经销商方面的产业生态链是否健康？天时地利人和都占了优势，才能做到真正的媲美奥迪Q7.