新特“全民造车”玩大了！这一次合作的将是意大利顶级汽车公司！

Icona意柯那，放在汽车圈来说内其实挺知名的，却不太为大众所知晓。但事实上，这家总部位于意大利都灵的汽车品牌，不仅生产超跑，在外观设计、发动机技术、电动汽车领域、自动驾驶等方面都站在了科技的顶端。

它曾经还一度创造了最贵汽车的称号，在2017年的上海车展上发布了Vulcano Titanium车型，卖出了高达到了6680万人民币。甚至就连《速度与激情》拍摄时都想借用Icona意柯那的Vulcano Titanium车型进行拍摄，然而并没有成交。

但日前，这个连“唐老大”都搞不定的汽车品牌，新特汽车官方却突然宣布将在今天与Icona意柯那签署战略合作，并且双方还将合作打造一款全新的智能电动汽车。

有意思的是，结合新特汽车不久发起的“全民造车”计划，邀请用户深度参与全新小车AEV的研发全过程，如今又与Icona意柯那达成合作，如此密集的动作，让人不得不好奇一直创新力十足的新特，与这家来自意大利的顶级汽车公司携手，又将带来怎样的惊喜。

据悉，在签约仪式现场，新特汽车发言人表示：

“当下的消费者选车时是一个非常纠结的过程，选择太多，预算有限，又不知道如何协调不同家庭成员的偏好。这些问题随处可见。同时，车子买来之后可能要伴随一个家庭几年时间。所以我们意识到，必须要从设计观点着手去带来一些改变。基于此，新特产生了一个疯狂的、突破性的想法，也就因此诞生了AEV（内部代号）项目。”

不过，突破性的理念往往需要在强有力的伙伴的支持下得以实现，世界顶级设计团队ICONA意柯那作为新特汽车选择的最新合作伙伴，同样是设计界的一匹“老马”。

今年上海车展期间，Icona意柯那就曾联合美团、京东、理想智造、奇瑞等国内企业展出了多款针对未来出行的创新产品。

其中，Nucleus曾经获得了2019年度德国国家设计奖，这也是它在国内的首秀。作为一款无人驾驶概念车，它的核心是展现以人为本的理念，同时展现了什么是未来的移动生活空间。该车具有5级自动驾驶能力，车内没有方向盘、加速、刹车踏板，更像是一个“移动的休息厅”。

另外，这台概念车采用了轮毂电机作为动力源。与此同时，与车身颜色一致的半透明饰板取代传统车窗玻璃，乘客自在欣赏沿途风景的同时也可保证旅途私密性。

而类似“以用户为中心”的空间设计理念，在新特AEV（内部代号）上同样有所体现。AEV（内部代号）创新提出了“1+SPACE”空间方案，它可以在2座、3座、4座车型之间轻松切换，为用户带来多样化的空间方案。

相似的设计理念或是两者达成合作的主要原因，Icona意柯那与新特汽车合作后，能够使原先概念化的设计方案真正的应用到日常使用的汽车产品中，对与双方来说，这无疑是提升自身品牌实力和市场竞争力的一大机遇。

与此同时，意柯那认为小型电动车未来将作为电动汽车解决方案中的重点，小巧的车型将是未来通勤的主力，这些也与新特汽车的想法不谋而和。

定位于大众市场的新特汽车自成立以来就制定了差异化的战略布局，致力于为小镇青年及都市白领提供更智能、个性的电动汽车及智能化出行服务，此次与Icona意柯那合作，双方创意的碰撞，或将进一步为电动小车带来“与众不同”的发展思路。

而与意柯那签约，也意味着新特“全民造车”项目将正式实现落地。

说到最后，被新特汽车寄予厚望的AEV（内部代号）“全民造车”项目，显然是新特与ICONA意柯那面对行业转型升级做出的有益思考，也是汽车行业的一次勇敢尝试。在新特汽车、意柯那、用户创意的融合之下，能迸发出怎样的火花？的确值得期待。

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