34.98万起，红旗HS7起售价比汉兰达顶配还高！网友：发飘了

经历了月初时的寂静后，汽车市场下半年的第一波“暴风雨”终于来了，先是7月11日晚，比亚迪宋pro、别克全新一代昂科拉/GX以及本田新XR-V三款实力SUV车型扎堆上市，正式吹响冲锋号，紧接着次日，红旗HS7的上市，直接将暴风雨推向了高潮。

7月12日，一汽红旗全新豪华中大型SUV红旗HS7迎来上市，售价34.98-45.98万元，跟8.98万起的宋pro、12.59万起的全新昂科拉以及12.79万起的新XR-V相比，34.98万起的带着豪华属性的红旗HS7绝对是下半年第一轮新车风暴的“暴风眼”。

相比于几年前的红旗，必须承认，徐留平上任后的的红旗品牌随着红旗H5、H7等车型的发布，改走“亲民路线”的红旗如日中天，炙手可热。销量数据显示，红旗6月单月销量达8000辆，较去年同期暴增167%，创下单月销量新高记录，1-6月累计销量达3.32万辆，比2018年全年的销量数据都要高，2019上半年红旗可以说是完美收官。截止到6月份，红旗品牌已经实现了连续16个月同比增长，创造了红旗品牌发展史上的奇迹。

取得阶段性成功的红旗品牌在下半年势必会乘胜追击，继续推出新车型来保证销量的增长，但34.98万起的红旗HS7真的能助红旗在下半年更上一层楼吗？

先来简单了解一下红旗HS7这款车，HS7采用了红旗最新的家族设计语言，夸张的直瀑式进气格栅与两侧的LED灯组相连，视觉上变得更加宽大霸气，5035/1989/1778mm的车身尺寸以及3008mm的轴距，让其比沃尔沃XC90、宝马X5/X6等车型更宽大，数据跟奥迪Q7相当。内饰上，凡目所能及、手所能触之处，红旗HS7皆采用了大量真皮或软质材料包裹，并辅以大量的镀铬以及实木装饰，豪华感很强。仪表盘+中控大屏+空调触控区域的三块屏幕彰显了其不俗的科技感。

红旗HS7搭载一台3.0T的6缸机械增压发动机，在自主品牌车型中极为罕见，匹配爱信8AT变速箱，最大输出功率达248kW，峰值扭矩445N•m，符合国六排放标准。同时新车搭载全时四驱，动力及操控都颇具期待。

从产品力来看，红旗HS7不管是豪华度还是性能都堪称优秀，跟同级合资车型相比也并不落下风，其以奥迪Q7的尺寸卖到奥迪Q5L的价格更是难得。但对于现阶段的红旗来说，HS7并不能在销量上起到多大的帮助，唯一的作用可能就是对红旗品牌豪华属性的定调及拔高。

以红旗5月销量来看，其中14.68万起的红旗H5单月卖出3362辆，今年1-5月份累计销量超过1.3万辆，是红旗销量主力车型，超越吉利博瑞成为了目前自主品牌中级车市场的高端车型代表。而红旗H7以及SUV车型红旗HS5，虽然销量也有所表现，但其销量跟红旗H5可差远了，归根结底还是价格上的问题，25-30万级别的H7以及18-25万级别的HS5消费者在购买的时候可要犹豫不定，因为这个价位他们完全可以买到BBA级别的车型。

而红旗H7则直接将价格带到了35万起步的价格水准，这对于想实现红旗情怀的消费者来说，成本再次提高了。当面对市场上BBA、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌众多车型时，又有多少消费者真的会为情怀而花40多万买红旗HS7呢。

参考吉利在轿车市场上的帝豪、帝豪GL、缤瑞、博瑞等做法以及长城在SUV市场上H6、M6、F7等做法，红旗现在缺的不是高端车型，而是缺少平价车型，仅一款H5是不足以支撑的。红旗想要实现品牌复兴的目标人尽皆知，但别忘了，红旗此次之所以能够复兴成功，靠的就是“亲民路线”，从H5、H7、HS5以及HS7，车型价格一路红上涨，红旗步子迈的有些太快了。14万的红旗H5之所以卖的好，是因为它让消费者以最低的价格实现了红旗情怀，而又有多少人能买得起、愿意买35万起的红旗HS7呢？

结语：根据红旗规划，5年内红旗将推出L、S、H、Q共4大系列17款新车，从轿车到SUV、汽油车到新能源汽车，实现全细分市场覆盖，以满足不同消费者的需求。红旗未来的产品矩阵规划是合理的，但仍旧希望红旗莫要忘了继续走“亲民路线”，莫要再回到此前普罗大众望尘莫及的红旗时代。

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