情怀与实力兼备，起售34.98万的红旗HS7正面较量豪华SUV

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情怀，就像一本值得翻阅的旧书，时间越久，内容越值得回味。在这本书里，不仅记录着年轻人对旧事物的好奇，更记录着老一辈对过去生活的缅怀。

在老一辈心中，

曾经的“三转一响”是美好生活的象征；

曾经的“青石板路”是青春回忆的标签；

曾经的“四轮汽车”是外出有面的标准；

……

无论时间线拉得再长远，带有历史感的“情怀”都是一种不可多得的人文沉淀，当然，这种“情怀”并非是守旧的表现，而是随时代发展再换新颜，在“新与旧”之间觅得最佳立足点，让每一个有感念的普通人，都能寄情于此，比如复古装扮的街头潮人、商业街区的百年老店……之于汽车，也是如此。

对于国人而言，1958年诞生的红旗牌轿车就是一种难得的“汽车情怀”，在六、七十年代，它就是中国汽车工业的一面旗帜，并跟随多位国家领导人“征战”四方，承担起“国车”的重任。CA72、CA770、CA630、CA7720等经典车型，都承载着一段让人难以忘怀的传奇故事。

如今，积淀60多年“情怀与实力”的红旗也随着时代的变迁而更迭，自2018年红旗发布全新品牌战略开始，一个秉承“中国式新高尚精致主义”品牌理念的新红旗，就开始全面展开新兴市场的产品布局，旗下首款新战略车型红旗H5，自2018年发布就凭借全新的设计以及不变的“情怀”魅力受到了众多消费者的追捧，在2018年累计销量更是高达19272辆。

时至今年，红旗依旧秉承着“不忘初心，稳扎稳打”的精神，再度为产品布局加码，除了早前上市的红旗HS5之外，今天我们又在“长春国际汽车文化节”的开幕式上迎来了红旗最新的中大型SUV——红旗HS7。新车官方售价：34.98万-45.98万元，并提供4种车型版本，可满足不同消费者的喜好与需求。

此次红旗HS7择址于“长春国际汽车文化节”上市，不仅为了给家乡的汽车文化增光添彩，更是为了给吉林省及长春市的经济发展注入新的活力，让世界看到有情怀、有实力的“中国制造”；为此，红旗还将在汽车文化节期间，开展十余场丰富多彩的主题文化活动，让所有人都能切身感受红旗的品牌魅力，红旗HS7的产品魅力。

不仅如此，红旗还力邀多位有担当、有情怀的著名艺术家联手为HS7站台，共同营造出红旗HS7积极向上且年轻化的产品形象。

01

造型传承红旗DNA，彰显独特中式韵味

作为一款全新的中大型SUV，红旗HS7可不只是“有情怀”那么简单，基于Q5平台打造的它，实力依旧爆棚。依托红旗DNA的造型语言，红旗HS7还是带来最具“红旗味道”的视觉体验，经典的高山飞瀑直瀑式格栅与分体式LED大灯自然衔接，匹配愈加宽大的车身尺寸，格外凸显前脸豪华大气的风范；同时，寓意“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标，也给新车带来了最独特的中式韵味，一眼望去，便可知是“红旗制造”。

新车侧面则运用了折叠式的双腰线设计，上腰线从前大灯组处一直延伸到车尾，能起到视觉拉伸的效果；车窗周围还装饰了亮银色饰条来提升质感，与底部的多幅式银色轮毂形成呼应之势，加之前轮拱处配备的红色装饰件，都足以为新车增添些许时尚运动的气息。

至于尾部则与前脸形成呼应，沉稳大气却不失精致，银色镀铬件横贯整个车尾与左右两侧后尾灯结合，匹配上方“红旗”字样的标识，尤为凸显其品牌身份，下方敦实的后包围还融入了双边共出排气口以及银色镀铬件进行点缀，愈加提升尾部的精致感，使得视觉呈现更具质感。

02

内饰尽显格调，5座/7座都满足

当然，红旗的精致高端并非只体现在车外，来到车内你依然感受到最纯粹的红旗高端范儿。得益于长宽高5035mm/1989mm/1778（1756）mm，轴距3008mm的车身尺寸，不仅能带来极为不错的乘坐空间，也使得中控区域的造型更加宽大。T字形的布局虽略显中庸，但大量的木纹装饰板以及真皮材质的运用，都足以提升内饰质感，三屏式的设计与矩形元素的运用，也符合当下的科技审美。

此外，红旗HS7前后排都配备高档菱纹设计的皮质座椅，并且前排主驾位还带有电动座椅记忆功能，可记忆不同驾驶员的坐姿习惯，给予每个人最舒适的乘坐专享；至于座椅布局方面，除入门级车型之外，其余车型均提供5座/7座两种版本供消费者选择。

03

后排独立影音系统，带来“boss”般的享受

诚然，颜值是打动消费者的首要条件，但在智能科技化出行越发普及的当下，没有装配一两项科技配置的产品，还真难在市场上占据一席之地。深谙此道的红旗更是HS7的配置上下足了功夫，不仅配备64色氛围灯、BOSE 5.1环绕音响、全景天窗、手机无线充电等常规性舒享配置，还专为后排乘员提供独立的影音系统，让舒适娱乐性再度升级，给予每个人“面面俱到”的体贴照顾。

除此之外，新车还配备全场景自动泊车、SACC高级巡航、拥堵跟车、坡道辅助、AEB自动刹车在内的L2级智能化驾驶辅助系统以及手机远程控制、全景影像、电子档杆等配置，全然为驾乘人员的出行保驾护航。

04

大排量+8模式，给你“面面俱到”的驾趣

由于此次仅是上市品鉴会，堂姐未能试驾这款新车，对于消费者最关注的动力表现，并不能给出深入的评判，但官方宣称，此次HS7搭载的是一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T V6增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率248kW，峰值扭矩445N·m，并满足最新国六b排放标准。

就账面数据来说，如此强劲的大排量动力组合在目前众多自主品牌中实属少见，而且新车的百公里加速度也仅为7.8秒，可以说是相当强悍了；此外，全系标配的全时四驱系统以及8种驾驶模式，还能为极限路况带来优越的通过性。至于说，这款车具体表现到底如何，那就得等后续堂姐试驾之后再来给大家测评了。

堂姐点评

今年，国内车市依旧呈现“寒冬”态势，不过对于“实力与情怀”兼备的红旗来说却并非如此，截止到6月，红旗的半年累计销量突破了33200辆，已然超越2018年全年销量，这一成绩不仅代表了红旗品牌的发展步伐在不断加快，也说明新红旗品牌越来越为市场所认可。如今，红旗的扛鼎之作——HS7乘势而上，也开启了自主高端车型新篇章，能与ABB进行正面较量。得益于Q5平台打造的HS7， 长宽高更是达到了5035mm/1989mm/1778（1756）mm，轴距3008mm，相比Q5L长宽高4765（4753）mm/1893mm/1659mm，轴距2908mm的车身尺寸均有所增长，并且其34.98万-45.98万元的售价也比Q5L 38.28万-49.80万元的售价更具优势，同时，多项科技配置的搭载，也进一步提升了HS7的产品力，相信未来，它将与HS5形成矩阵式布局，为红旗汽车囊括更多的市场份额。