告别纠结，这三款性价比极高的新能源车不要错过

新能源汽车已经接着政策的东风悄然降临到百姓的生活当中，随着各国纷纷宣布禁售燃油车的时间，新能源全球化的趋势已经毋庸置疑。在国内，新能源车型也已变得大街小巷到处可见，不过因为纯电动车型充电的便利性不高，因此混动车型在当下应该是最合适的新能源车型，接下来，我们就看看几款性价比出色的混动车型。

帕萨特PHEV

官方指导补贴后价格为24.39-25.39万元。全新的帕萨特PHEV采用了大众最新的家族式设计，焕然一新的光晕前脸造型，将点阵式横拉一体格栅与两侧前大灯融为一体，给这辆帕萨特PHEV带来更多的高级感。大面积的软质材料以及真皮材质的包裹，使得这辆车的内饰更加具有豪华感。

空间上，帕萨特PHEV的长宽高分别为4948mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm，空间上的表现在同级别中的车型中十分出色。配置方面，帕萨特PHEV的表现与同级别车型相比也是非常的出色，除了常规的无钥匙启动、座椅加热等功能外还有自适应巡航、主动安全刹车等主动安全配置。

动力方面，帕萨特PHEV搭载了1.4T发动机与电动机结合的动力系统模式。系统最大综合功率可达115kW，峰值扭矩为400牛米，纯电动模式下续航里程为63公里，混合动力模式下百公里加速只需7.8S，百公里综合油耗仅为1.4L。专属智能充电桩及专属便携式充电线两种充电方式选择，最快仅3.5小时即可快速充满，

比亚迪唐DM

官方指导补贴后价格为23.99万元起，外观上，比亚迪唐DM采用了Dragon Face家族式美学语言，大尺寸进气格栅搭配造型犀利的LED大灯让它看起来气势十足，自然流畅的车身线条提升了整车的时尚感。装载了星际环抱式智能座椅的太空舱式内饰，让乘坐者可以在豪华中体验科技的发达。

空间上，长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，在同级别中也算是优秀。配置上，除了自适应巡航、车道保持等功能外，搭载的B-safe安全系统荣获C-NCAP五星安全认证，实现了新能源SUV零的突破。

动力上，比亚迪唐DM搭载了2.0T涡轮增压发动机与电动机结合的动力系统，综合最大功率国五和国六不同排放下分别为441kW和431kW，综合峰值扭矩为950牛米。纯电动模式下续航里程为81公里，混合动力模式下百公里加速只需4.5S，百公里综合油耗为1.8L，充电时间也分3.5h和5.8h两个版本。

吉利博瑞GE

官方指导补贴后售价为16.68-19.98万元，吉利博瑞GE PHEV延续了家族化设计，标志性的涟漪式进气格栅搭配细长上扬的头灯造型让它看起来更有朝气。遛背的车身流线、扁平的LED尾灯及18英寸的大轮圈，让它看起来运动味十足。

空间尺寸上，长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，空间上依然符合汽油版博瑞宽大舒适的行政级表现。

动力上，吉利博瑞GE PHEV搭载了1.5T涡轮增压发动机与电动机结合的动力系统，综合最大功率192kW，综合峰值扭矩为425牛米。纯电动模式下续航里程为60公里，混合动力模式下百公里加速为7.4S，百公里综合油耗为1.6L。配备6.6kW、3.3kW充电桩快充技术，以及普通220V充电包等三种充电模式，最快1.5h即可完成充电。

以上三款车型中，帕萨特PHEV虽是唯一一款合资车型，但在价格上并没有与其他国产车型拉开太大的差距，而在造车工艺上，大众无疑会比另外两家厂商更为成熟；但是比亚迪唐DM令人瞠目的加速能力和年轻化的外观势必更受年轻人的喜爱；而价格上的优势自然是博越GE的一大杀手锏。总而言之，以上三款车各有千秋，不过考虑到车辆的质量和保值率等方面，有理由相信帕萨特PHEV会是更具性价比的一款。