谁说马自达CX-8只配做网红SUV？对标汉兰达后，原谅我真相了

　　导语：谁说马自达CX-8只配做网红SUV？对标汉兰达后，原谅我真相了

　　不知道从什么时候开始，作为日系四剑客之一的马自达，成为了网友口中的网红车，而曾经的弯道之王，也逐渐淡漠出了我们的脑海中。不过对于马自达来说，这根本就不是个事，毕竟人家讲究的是绝不以价换量！所以就算是面对销量一跌再跌的情况下，马自达仍然坚持着自己价格不变的道路！那么马自达CX-8，真的是只配做一款网红车么？在对标汉兰达后，请各位看官们原谅我真相了！

　　首先是外观表现，不论是马自达CX-8的2.0魂动设计，还是汉兰达的稳重气质，都能够吸引很多消费者们的目光！单从外观来看，马自达CX-8的优雅线条以及流畅的车体结构，都在挑逗着年轻消费者群体的购买欲望，反观汉兰达，虽说霸气稳重的外观设计，能够带给消费者更多的安全感，但是其老气的前脸设计以及僵硬的车体结构，会令很多消费者产生一种油腻大叔的错觉！所以在外观上来看，汉兰达就已经败了！虽然很多人都认为，CX-8是在CX-5的基础上进行拉皮而成的车型，但实际上，CX-8采用了与海外版CX-9相同平台打造而成的，所以对于CX-5的拉皮车这种说法，真的是无从说起，虽说外观很是相似，但是其本身的混动设计，就是最主要的共通点，所以对于这方面而言完全是无稽之谈。

　　接下来是车辆的整体尺寸，CX-8的整体尺寸要比汉兰达大上不少，虽说就宽度而言表现的并不出色，但是因为其车身长度的问题，这一点也是得到了很大的补偿。在内部空间的表现方面，CX-8的内部纵深空间，要比汉兰达强上很多，虽然后两排不放倒的情况下，显得有些局促，但是当后排座全部放倒后，它的纵深空间，完全能够满足两名成年人在车内睡觉！

　　紧接着就是内饰的表现，CX-8的内饰采用了大量的软性材质包裹，非洲实木饰条也是由日本顶级吉他制造商加工后进行安装的，除此之外，Nappa真皮座椅以及Bose音响等配套设施的应用，也为内饰方面的豪华度，带来了很大的提升，反观汉兰达，虽然内饰布局方面和CX-8一样都是较为简洁的，但是从整体的舒适度以及选材方面我们能够看出，它的内饰整体，并不适合我们长时间乘驾，除此之外，汉兰达的内饰，味道也是非常大的，就算是放置一段时间后，它的味道仍然可以被我们闻到。

　　最后就是动力方面的表现，虽然说CX-8的动力总成沿用了CX-5的2.5L创驰蓝天发动机与6AT手自一体变速箱，这在我们看来有点小马拉大车的感觉，但是当搭配上马自达独创的GVC矢量控制系统后，它自身的整体动力表现，也有了更加明显的提升，无论是高速过弯还是车身倾侧方面，都有了更好的展示舞台。其次马自达CX-8的燃油压缩比达到了13：1的比例，而汉兰达的燃油压缩比仅有10：1，这对于很多车主而言都是一种小负担。而且在过弯的过程中，谁家的汉兰达敢在高速并且不踩刹车的情况下过弯？而CX-8就敢！虽然时速是在60，但是对于普通人来说，过弯的时候，车辆速度达到30左右的时候就已经心惊胆战了，而CX-8在60的时候进行过弯，才会给我们带来相同的感觉！

　　总结

　　综合来看，虽然马自达的外观确实有着网红车的潜质，但是如果就因为这样而一锤子敲死了，马自达旗下的所有车型都是网红车的话，位面就有些言过其实了，而且在弯道以及平顺性方面的表现，马自达CX-8都可以说是同级车型当中，数一数二的存在，那么在和汉兰达对标后，我们也不难发现，一只被我国消费者追捧的汉兰达，在马自达的面前，不能说不值一提，但是在这之间的差距也是显而易见的