凌渡和新速派哪个好？20万预算选谁

凌渡和新速派哪个好？今年6月份，2019款凌渡上市，作为中期改款车型也获得了不少关注。凌渡是大众品牌在国内首款出自MQB平台的家用轿车，在空间感受、行驶品质方面都有优势。设计独特性、驾控感受，都决定了凌渡不仅是颜值最高的大众品牌紧凑级轿车，同样也是为数不多的运动型家轿之一。那么，与颜值在线、配置升级、拥有掀背大空间的斯柯达新速派相比，凌渡还有那么多优势可言吗？凌渡和新速派哪个好？手握20万预算的潜在消费者，相信在看了本文后，心中自有答案。

凌渡和新速派哪个好？外观/尺寸对比

单就外观而言，两车都继承了最新家族的DNA。新速派在现款车型的基础上作出了许多细节上的优化调整，相比现款更加时尚大气。值得一提的是，新款速派全系标配了矩形LED前大灯，可针对不同驾驶情况和天气条件提供不同的照明模式。

新速派的车侧轮毂简洁有力，平直凌厉的腰线从前翼子板延伸至尾灯，突显出稳重刚毅的精致气质。新增18吋的亮黑色双五辐铝合金轮毂，豪华上档次。车身尺寸方面，新款速派比现款车型长8mm，其余尺寸保持一致。新款速派采用了精致的ŠKODA字母标识装饰车尾，全新尾灯通过贯穿环绕式镀铬饰条连成一体，强调了横向拉伸感，下方排气尾管采用了镀铬的装饰条，增加了车辆尾部整体的时尚感以及精致度。

简洁、干练和宽体的造型，是凌渡留给绝大多数人的统一印象。它在外形设计风格上显得精致又运动，车头具有更明显的攻击性，弧线形车顶的过渡效果十分流畅。全LED大灯将成为全系标配，值得点赞。同时，雾灯周边的造型处理更张扬与运动。穿过前/后门把手的腰线设计、搭载了运动型轮圈、鸭尾式行李厢盖…外形整体感、运动感的营造方面，凌渡显得更纯粹。

小结：对于新速派来说，它的整体设计上还是年轻精致的立体美学设计，标配全新水晶立体棱面LED大灯、前脸棱角分明配以恰到好处的镀铬装饰，ŠKODA字母尾标，整车外观显得更加精致时尚。凌渡的外观整体感、运动感比较强，符合喜欢年轻消费者的审美。

凌渡和新速派哪个好？内饰配置对比

内饰方面，新速派延续了德系车的简约和实用，而凌渡则是大众味道。接下来，我们将从设计、用料和配置三方面来做对比。

内饰部分，新速派新增棕色内饰主色调，搭配仿木纹饰板进行点缀，档次感得到很大提升。新速派带给我们最大的惊喜在于内饰科技感的打造，包括斯柯达主题的10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘、触摸式空调面板、十色氛围灯等配置。另外，全新造型的平底多功能方向盘也体现出了本次改款的诚意。手机无线充电功能、360度全景影像等功能也都有配备，满屏科技感。车机系统方面，新速派搭载了大众最新的MIB信息娱乐系统，无论是UI设计还是使用逻辑都可圈可点。

凌渡的内饰采用了家族化的设计，T字型中控台简约耐看，黑色钢琴漆饰板运用恰当，起到了提升质感的作用。中期改款后的凌渡还拥有10.2吋全液晶仪表盘、9.2吋多媒体触控屏等科技感十足的时尚配置。三幅式多功能方向盘，两侧集成了影音调节、蓝牙电话、定速巡航等功能。

配置方面，目前凌渡全系共有4款车型，次顶配的280TSI舒适版车型已经具备了LED大灯、无钥匙进入/无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、胎压监测、17英寸轮圈/轮胎、8英寸触控屏、双温区自动空调等配置。凌渡的厂商指导价为14.29-19.69万元，从用料、配置来看它的确具备品质感。

小结：内饰风格可以说是各有各的味道，但配置上的差异却是决定消费购买的一个标尺。凌渡中期改款最显著的变化就是新增了全液晶仪表盘和带4G网络的9.2英寸触控式多媒体娱乐系统。全液晶仪表盘，可谓同级车中鲜见的，当然价格也向中级车看齐，而新速派也配备了10.25英寸全液晶仪表等。

凌渡和新速派哪个好？乘坐舒适及空间对比

新速派棕色皮质座椅搭配白色缝线的座椅包裹性和支撑性都不错，前排还拥有电动调节、加热、通风功能。

在驾乘空间方面，得益于2841mm的轴距，4869mm×1865mm×1489mm的车身三围，新速派内部空间非常充裕，无论前排还是后排都能得到非常舒适的驾乘体验。而且内部储物空间布局合理，而且体积都较大，特别是手套箱双层设计，深度客观。随车带的小物品均可找到放置点。

市场上溜背造型的车型很多，但掀背造型的轿车少之又少，掀背式尾门一直是斯柯达的特色，超大的后备厢一直是速派的优势。虽然官方暂未公布它的具体容积，但预计与现款相差不大。而且尾箱底部平整，后排支持4:6比例放倒，配合高扬的后备厢盖，可实现近乎旅行车般的储物空间，同时拥有感应开启功能，满足不同使用场景的使用需求。

在拥有运动型车身份的同时，凌渡同样能够兼顾更多的家用需求。它在高配车型中搭载了双色拼接座椅，前/后排在满足充裕的乘坐空间之外，还兼顾了更多的后排舒适性，座椅尺寸和角度的设定更加人性化。

新速腾的行李厢容积480L，后排座椅按比例放倒后可以扩展至1150L，日常装载大件行李时比较轻松。

小结：新速派的车内乘坐空间和整体舒适性都更高一些，行李厢空间大小及空间灵活性方面比凌渡要强一些。

凌渡和新速派哪个好？动力系统对比

新速派沿用了现款车型的动力系统，TSI280车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配DQ200 7速干式双离合变速箱；330TSI车型搭载EA888系列2.0T低功率版本发动机，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱；380TSI车型则搭载EA888系列2.0T高功率版本发动机，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，三种动力版本均满足国六排放标准。

动力方面，凌渡4款车都搭载了1.4T涡轮增压发动机，低功率版本能够输出最大马力131Ps、峰值扭矩225Nm，高功率版本能够输出最大马力150Ps、峰值扭矩250Nm，后者与新速派表现完全一致。凌渡同样匹配了7速双离合变速器、采用前麦弗逊后多连杆式悬架结构。

小结：新速派和凌渡均搭载有1.4T高功率发动机，最大功率和扭矩均相同，匹配的变速箱也相同，均为7速双离合变速箱。百公里加速和油耗略有不同，驾驶品质都是德系味道。

总结：看到这里，想必大家对于凌渡和速派哪个好已经有了一定的认识。凌渡拥有大众品牌内部最具个性化的设计风格，它不仅造型独特、运动感十足，同时也在驾控感受、动力调校上更符合年轻人的胃口。凌渡在目前市面上拥有一定的优惠力度，性价比方面比较吸引人。但是相比之下，新速派时尚大气的外观、更具科技感的内饰配置也足够吸引当下的消费者。况且新速派车身长度的加长，10.25英寸FPK全数字液晶屏、流光十色氛围灯、可触控的空调面板等诸多贴心的配置升级，都证实了它更合家庭用车。