月均不足5000台，却高居投诉榜第二，沃尔沃XC60这点致命

文/凌青

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据沃尔沃官方发布的消息，沃尔沃上半年在国内市场销量再创新高。其中，表现颇为突出的当属沃尔沃XC60。其1-6月国内市场共计实现销量为29018辆，要比同级的雷克萨斯NX等车型，销量更多。

但是，值得注意的是，在销量走高的同时。沃尔沃XC60这款车型的投诉量，也迅速攀升。在6月份，车质网出具的汽车投诉榜单中，沃尔沃XC60以车内共振、车内异响两个典型共振，位居投诉榜单第二名，仅次于位居第一名的标致408。

值得注意的是，纵观6月投诉榜单，我们可以到，沃尔沃XC60也是唯一一个该级别SUV上榜的豪华品牌车型。事实上，由于该问题上榜的沃尔沃旗下车型，并不仅仅限于沃尔沃XC60，沃尔沃S90也因为该问题名列榜单。

在这种情况下，沃尔沃主打的安全性能很值得商榷。当然，这不是我们本文的重点。下面，车宇世界将与大家主要讨论下沃尔沃XC60这款车型。

首先，我们来说说车身共振的通病

对于沃尔沃车型的存在的车身共振的问题，可以说由来已久，几乎成为通病。这一点，车宇世界在之前的车友咨询中，也多次给大家强调过这个问题。尤为值得注意的是，该问题不仅多发，而且一旦发生，车主就很难得到解决。

具体到沃尔沃XC60,尤其是以在售2019款车型最为严重。根据车质网的车友反馈，可以看出，车身共振成为投诉最多的问题。更为重要的是，对于车身共振，我们不可轻忽，容易造成耳鸣、眩晕、恶心、烦躁、头痛等症状，甚至因此造成交通事故，对人体健康造成极大损害。

目前来说，沃尔沃XC60的车身共振的投诉案例，可以说直线上升，从上图中，我们也可以看出来，每天呈现数例的态势，而且多集中在2019款T5版本。就我个人推测，这应该是设计上的缺陷。

一位2019款车主称：“XC60行驶过程中的低频噪音给身体造成伤害，要求厂家正视问题，尽快拿出解决方案。2019年4月提车第一天跑了趟高速约100公里，开车过程中就感觉耳鸣的厉害，车厢噪音大，就像在运转的微波炉里开车一样，下车后头晕恶心，烦躁不安。后来，只要上车点火几分钟就耳鸣鼻塞，开一次车几天恢复不过来。曾经到4S店刷升级软件，更换尾门缓冲块基本无效。热车怠速时30赫兹噪音大约78分贝，高速公路上行驶也差不多70-80分贝，这种低频噪音严重损害人的身体特别是耳朵鼻腔等部位，最近一开车就耳朵疼咽喉疼，这辆车给本人造成了身体和心理的双重伤害，严重影响了日常生活和工作。我认为沃尔沃生产的车辆有严重的质量问题，厂家至今置若罔闻不理不睬。本人要求厂家正视车主的感受，拿出担当勇于承认问题，提出彻底的整改方案，不要让有缺陷的产品继续戕害消费者的身体。”

再来说说第二个问题，车内异响

关于车内异响，这个问题，在笔者个人看来，更多的也是与上一个问题，也就是车身低频共振相关。正是由于车身共振的问题，导致很多车主以为是车内异响。这一点，我们从车主反馈的案例可以看出来。

一位2019款车主称：“刚提车没多久，在地库停车时听到巨大的轰鸣声，感觉很难受但没在意。办理正式牌照期间用车次数不多，但行驶过程中能感到噪音较大，用moniletools和spectroid两个软件分别测试后，发现29HZ的噪音达到了80分贝，虽然这种声音还没让我难受到恶心呕吐，可这种低频噪声严重影响人的身体健康，特别是家里还有孕妇和小孩。通过跟车友交流，发现这个问题已经出现很久，厂家并没有正面回应和解决问题，这完全不符合一个以关注用户安全为宗旨企业的做法。希望沃尔沃能尽快拿出官方的解决方法，还用户一个健康的用车环境,对得起广大车主对这个品牌的支持。”

车宇世界车友帮：

作为一个主打安全的品牌，沃尔沃面对众多车主反馈的车内共振的事实，而置若罔闻，这实在不是一个负责任的企业所谓。

值得一提的是，每当我们披露类似问题的时候，都会一批自称车主的网友，称有问题的车主是黑等，自称自己的车没问题。这里，奉送这批人一句话，如果您是真实车主，那么恭喜您。但是，通病是大概率发生事件，请体会遇到问题的车主的心理。

至于沃尔沃品牌在诸如日本、韩国等国家的售价，同款车型车型相比国内低很多，我们在此后的文章中再聊。

车宇世界，被网友誉为“车圈老干部”，只做最真实的车评。我是车宇世界凌青，本年度我们正式开通车主来稿，欢迎各位来稿交流。

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