20万以内的合资车，这三款值得一看

国五国六切换之际，汽车市场以清理国五车型库存为主要目标。对消费者而言，国六排放标准的施行，并不影响国五车型的使用，且购买国五车型可以享受诸多优惠，进一步降低购车成本。根据乘联会发布的“2019年5月综合销量排名快报”显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆，同比下降12.5%，环比增长4.8%。这是历年来环比增长最好的5月，可以看出，消费者的购车期望还是相当大的。那么在5月份的车市中，轿车销量前三分别是谁呢？设计上有哪些特点呢？

第一名：轩逸 11.9万元—16.15万元

5月份，东风日产轩逸以36140辆的销量成为单月销量冠军。轩逸车身尺寸为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm。外观设计采用全新演绎的V-Motion前脸，机舱线上的线条非常立体。倒梯形蜂窝状进气格栅外有镀铬饰条包裹，精致小巧。回旋镖式卤素前大灯与LED大灯，犀利动感，增加了前脸辨识度。尾部设计方面采用的是经典的家族语言，相比前脸的激动、运动，则赋予了稳重感。

内部设计方面，680mm的后排空间，还是较为宽裕的。座椅主要采用真皮材料，三幅式多功能方向盘集成了多种使用功能，方面驾驶者操作使用。在仪表盘中央设置了5英寸的显示屏，并采用3D视觉效果，可实时监控车辆状况。部分车型搭载了8英寸高清电容触控屏，可实现智能语音控制、远程实时监测、车载全时导航、24小时随心娱乐等多种功能，让出行更加智能、轻松。一触式电动车窗，提升了视野，促进了车内空气流通。

在安全方面，轩逸采用了日产先进多通道Zone Body区域车身结构，配备了6气囊多方位安全保护技术。此外，轩逸搭载了IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警，CTA倒车车侧预警以及VDC车辆动态控制系统、ABS＋EBD＋BA三位一体智能刹车辅助系统等。

动力方面，轩逸采用的是全铝直列四缸发动机，匹配5MT或XTRONIC CVT智能无级变速箱，额定功率为93Kw/5600rpm，最大扭矩为168N.m/4000rpm。其中1.8XV智联智尊版CVT的额定功率为102Kw/6000rpm，最大扭矩为174N.m/3600rpm。值得一提的是轩逸均符合国六b排放标准。

第二名：新朗逸 11.29万元—15.89万元

全新一代朗逸的车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。相较轩逸更为紧凑。

外观设计方面，新朗逸采用了大众经典家族式设计语言，风琴式银色镀铬饰条装饰的进气格栅与前LED大灯实现无缝对接，细节处体现吃大众造车工艺进一步提升，同时前脸辨识度非常高。引擎舱盖上两条立体平行的机舱线，视觉上拉长了车身，也更加年轻化、运动化。车身侧面增添了精致车标，并由此延伸出一条平直的腰线。尾部采用的是家族式立体尾部设计，熏黑全LED立体尾灯让朗逸更加时尚化。相较此前大众扁平化的外观设计，全新一代朗逸的变化满足了新一代的消费需求。

内部设计方面，朗逸中控台采用了亮黑拉丝渐变饰条，品质感突出，中部搭载了8英寸的智能触控屏，可实现实时路况导航、地图在线升级、自然语音控制、CarLife，Carplay等手机映射功能。值得一提的是，后排配备了两个USB接口，方便后排用户使用。

安全方面，新朗逸搭载了AEB刹车辅助系统、多功能外后视镜带倒车自动下翻功能、EPS电子助力转向系统、MKB多次碰撞预防系统、HHC坡道起步辅助系统等。

动力方面，朗逸国五车型中，1.5L车型搭载EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，匹配5速手动或6速手自一体变速箱，额定功率为85kw/6000rpm，最大扭矩为150N.m/4000rpm。280TSI车型搭载EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机，匹配DSG七速双离合变速箱，额定功率为110kw/5000rpm，最大扭矩为250 N.m /1750-3000 rpm。

第三名：卡罗拉 10.58万元—14.18万元

卡罗拉可谓是丰田的经典旗舰车型，低油耗、高性价比使其一度成为全球销量第一的轿车车型。该款车的车身尺寸为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm。其中1.6L车型车长增加了10mm。

外观设计方面，相较轩逸和朗逸，卡罗拉的线条显得较为圆润，其前部镀铬饰条贯穿前进气格栅。立体车标，与前大灯连接在一起，LED大灯动感犀利，且带有手动水平调节功能。侧面16英寸铝合金轮毂采用了五辐条设计，更具运动感。尾部设计方面，灯带式LED组合式尾灯，与后部的镀铬饰条无缝相连，与前脸造型相呼应。

内部设计方面，卡罗拉同样是搭载了8英寸多媒体显示系统，部分车型可实现手机互联。驾驶席可实现手动6向调节，后排座椅支持6∶4比例放倒，更大程度的扩大储物空间。此外，后排座椅中间中央扶手配有杯架，凸显出更人性化的收纳设计。值得一提的是，卡罗拉全系车型配备了电动车窗。

安全方面，卡罗拉采用了丰田特有的GOA车身，前排座椅及侧部配备安全气囊。车内搭载了代EBD电子制动力分配系统的ABS制动防抱死系统以及VSC车身稳定控制系统，可有效保持车身稳定性。

动力方面，卡罗拉1.2T车型搭载双循环直喷涡轮增压发动机，匹配8速S-CVT变速箱，最大功率为85Kw/5200-5600rpm，最大扭矩为185N.m/1500-4000rpm。1.6T车型搭载直列4缸顶置双凸轮轴电喷16气门(双WT-i)发动机，匹配5MT或8速S-CVT变速箱，最大功率为90 Kw /6000 rpm，最大扭矩为 154 N.m /5200rpm。

综合来看，三款车型均为性价比较高的车型，在市场上有良好的口碑。这些合资品牌也将进一步刺激自主品牌的崛起。