东风雪铁龙天逸升级国六B，性能和油耗“真香”！

国六标准可谓是目前汽车圈最为热门的话题之一，事实上国六B标准才称得上是“真国六”，并且在2023年将强制推行。对于大多数车企来说，实现国六标准并不困难，选择“一步到位”国六B可以节省研发和运营成本。

不过，国六车型也并非十全十美，从车托之家车型页就能发现，有些车型相同动力配置的国六和国五车型之间功率、扭矩、油耗水平往往并不一样。大多数情况下的国六车型相比国五车型动力偏低，而且油耗也更高。业内人士清华大学汽车工程系教授宋健表示，“一般来说，排放标准提高，车辆的动力性和燃油经济性都会有所牺牲。”

众所周知，排放标准提高，是为了更好的节能减排。但是如果靠牺牲自己的实际体验来配合排放标准，对于消费者而言，这这显然是难以接受的，但由于国六政策的实施又不得不妥协。然而，东风雪铁龙采用了更积极的方法来应对国六标准。

比如东风雪铁龙天逸，今年推出了400THP和360THP两款全新的动力总成，最大功率分别为204Ps和170Ps，峰值扭矩分别为300Nm和260Nm。不仅满足严苛的国六标准，而且动力水平和燃油经济性也比老款发动机有所提升。值得一提的是，全新的400THP和360THP发动机属于第二代产品，由雪铁龙和宝马共同研发的双连续正时可变+连续可变气门升程（DVVT+VVL）技术。

相比老的国五发动机，第二代产品在排量不变的前提下，功率和扭矩均有了显著提升。而且，东风雪铁龙的400THP发动机还匹配了爱信8AT变速箱，可靠性、换挡平顺性都是业界领先的。要知道爱信8AT同样是雷克萨斯、沃尔沃等豪华品牌“御用”的变速箱。所以，从三大件档次来看，东风雪铁龙非常舍得投入，更注重消费者的实际用车感受。

写在最后

雪铁龙天逸独特的法式设计元素和高级感的内饰，让中国消费者获得极具个性、浪漫的产品体验。随着全新400THP和360THP动力总成的推出，雪铁龙天逸不仅满足国六B标准，更注重用户的实际感受。相对于其他品牌的国六版车型，本次雪铁龙天逸的动力升级显得更加精益求精，同时也有效提升细分市场竞争力。（文/华铮）