天际汽车2019上半年亮点成就势头强劲

天际ME7车型斩获iF Design Award 2019设计大奖、国内首辆搭载固态电池样车的天际ME7亮相2019中国电动汽车百人会论坛、资本寒冬，逆势完成超过20亿元的A轮融资……“

《2018-2019中国汽车市场情况分析及趋势预测》报告显示，未来中国汽车行业市场将呈现新能源化、智能化、出行服务化、渠道场景化、车辆资产化五大趋势。

今年3月，2019年版的新能源汽车补贴政策出台，国家补贴标准退坡幅度达到50%，地方补贴也将退出。6月26日，北京发文取消对纯电动汽车的市级财政补助。新能源汽车补贴政策逐步退坡直至退出，一步步变为现实。

补贴政策进一步退坡意味着在国内新能源车企中将“大浪淘沙”，同时也意味着，更为残酷的市场竞争将开始。面对日益严峻的外部环境，天际汽车用什么屹立市场？

“优中选优的过程中，只有不断提高产品的质量与核心竞争力，才能在市场中站稳脚跟，只有提供差异化服务，高标准服务才能获得消费者的信任与认可。”张海亮和团队一直信奉产品为王，服务为本的理念。

2019年初，凭借“先锋重构美学”的设计语言，天际ME7一举夺得有设计界“奥斯卡”之称的德国IF设计奖。以最先进的技术和极具未来感的现代化设计语言展现天际品牌对纯电动运动型SUV的理解与想象，一直是天际汽车的目标。

清晰的目标也使得，天际ME7未上市先火热。今年伊始，天际汽车不但把新能源先锋奖 、最受期待新车奖、年度最具潜力电动SUV、最佳科技产品奖等诸多奖项收入囊中，天际ME7首次亮相海南国际新能源车展还获得了“年度最受期待新能源车型”、“年度最佳新能源车型”等多项大奖。

今年4月，天际汽车旗下首款豪华智能电动SUV ME7尊崇始发版在上海国际车展上开启预售，天际ME7以5+X屏即时互联、Level2.5级别智能驾驶辅助、效率高达98%的博世最新一代扁铜线永磁同步电机等科技占据行业领先地位。同时，上海国际车展上，面向下一代的全新车型——高能量豪华运动轿车ME-S首度亮相， 天际汽车技术储备实力也获得业界认可。

更为靠谱的是，天际汽车研发出被誉为“中国智能电动汽车第一架构”——iMA智能数字化架构，iMA架构一经发布便引得同行侧目。与传统的物理性整车平台架构不同，iMA在设计之初就被赋予了“软硬件结合和多层架构协同”的属性，是一个智能模块的数字化集成。

据介绍，iMA数字化架构自下而上由网络架构、硬件、驱动层、应用层及云端5个层次组成，聚合了整车、IT、互联网等领域前瞻技术，具有良好的升级和兼容能力。

2019年2月，天际ME7在内蒙古牙克石完成了极寒测试，整车测试里程达100万公里，相当于绕地球25圈。天际ME7可在低温环境不同路况、场景下展现稳定、优异的动力性能、安全性。

2019年6月，天际ME7远渡重洋在英国米拉（HORIBA MIRA）完成底盘性能调校工作。

据介绍，天际ME7采用同级车型中领先的德国博世双齿轮随速助力转向器，兼顾了低速时的转向轻快性及高车速时的平稳性，带给驾驶者无与伦比的顺畅、平滑、精准的操控享受。同时，其具备智能驾驶功能拓展，可支持如LKA（车道保持辅助）、TJA（交通拥堵辅助）、APA（自动泊车）等更多功能。

据悉，今年四季度，天际汽车绍兴工厂将实现投产，2020年一季度，天际ME7将实现首批用户交付。