Polo变得买不起，不妨看看这款车，德系血统，不到7万起售

6月的车市热闹非凡，除了万众瞩目的宝马3系来袭，换代Polo也正式登场，这款产品也是备受期待，大增的产品力让消费者持币观望，不过9.99万的起售价格让不少人梦醒。曾经的亲民小Polo，现在变得买不起了，预算不够的消费者又该何去何从？其实可以看看这款车，起售价不到7万，同样纯正的德系血统。

它就是斯柯达旗下的昕动，斯柯达和大众的关系匪浅，一直都有“换标大众”的称号，不过在国内因为大众光环影响，斯柯达被大众光芒掩盖，销量和知名度都完全不能和后者相提并论。但这并不代表旗下的车型实力就不够出色，相反，很多产品都有超高性价比，凭借和大众同款的平台或发动机，但更低的价格和更丰富的配置，是高性价比的化身。

今天要说的这款昕动，线条也比较平直凌厉，整车看上去不显呆板，视觉上来看，比Polo更大气，腰线以及扰流板等设计，也增添了几分运动气息。和Polo一样的两厢车造型，但却比Polo高一个等级，定位于紧凑型车，尺寸为4312*1706*1475mm，轴距2603mm。就算和换代的Polo Plus相比，4053*1740*1449mm的尺寸，2564mm的轴距相比，昕动在长度和轴距上也有点优势。

内饰上，昕动也是大众一贯的风格，平直的T字中控台设计，虽然视觉效果上美感可能不足，但是胜在简单大气和实用，很多人也喜欢这种德系风格，这样的布局也的确更有利于内部空间优化利用，看上去和同级别车型相比，内部空间更宽敞。

昕动全系标配1.5L/110马力四缸发动机，匹配5MT/6AT变速箱，最大功率81kW，峰值扭矩150牛米。比起Polo Plus1.5L/113马力和83kW的最大功率以及145牛米的最大扭矩来看，两者账面参数不相上下。

配置上来看，入门版车型不太出色，除了标配双气囊之外，并没有ESP等安全配置搭载，考虑到一分钱一分货也能理解。8.99万起售的自动挡车型就都具备了这些配置，刹车辅助和牵引力控制还有ESP都有搭载。当然和换代Polo Plus相比配置上有所差异，内饰视觉效果不如后者，但是价格够低。

尤其是终端优惠后的价格，目前斯柯达受销量不佳影响，终端优惠力度很大，该车指导价为6.99-10.99万，优惠后入门版车型裸车最低5.5万上下，落地不过7万上下，对家用代步出行来说，这款德系大众血统的产品，还是很有诱惑力的。最重要的是，它比Polo Plus更大还更便宜，配置和内饰有短板，但对追求空间和德系车，以及性价比的消费者来说，买不起Polo这款车是最佳选择。