最便宜的合资中型SUV！标配车机互联！1.5T发动机169马力+6AT！

在过去，大家一直都有合资车卖的比国产车贵的观点。

虽然这个认知没错，但是这是建立在早些年我们自主品牌综合实力确实不如他们的基础上，那个时候我们的国产车确实整体产品力弱于合资车，所以要卖一个低价格。

但是老话都说了万物是发展的，随着近几年自主品牌的快速崛起，包括自主国产车也确实在消费者心中留下来不错的印象；实话实说，在如今20万以内的购车预算范围上，您还真的很难说合资车明显优于国产车。

所以均可见，近两年，自主品牌车型的价格愈发的向上，而合资车的终端售价愈发的便宜；这就是一个自发的市场行为，当实际产品力趋同时，价格也应该趋同。

但即便是这样，合资车还是有独到的优势，以“合资”这个词来说，在80%以上的消费者心中，肯定都还是会绝的略好于自主品牌。

事实上，如今就有这么一款10万+级别自主品牌SUV的强大对手，合资品牌雪佛兰的探界者，其国六新车最低配终端售价甚至不到14万。

而您要知道，探界者可是一台实打实的合资“中型SUV”。

探界者有两款发动机，但真正和自主品牌抢蛋糕份额的，还是这一台1.5T发动机的版本。首先是排量完全与国产车们重叠，二是这台机器能喝92号油，满足国六，同时还有最大169马力，最大250牛米的扭矩，而且最大扭矩转速在1700转出现，能维持到4000转。

除了发动机的优势，探界者在变速箱的可靠性上也是有先天物理优势，全系采用AT变速箱，1.5T配6AT，2.0T配9AT，反正都是耐操的货。尤其是对比国产车们目前大规模装车的双离合而言。

除了价格便宜以外，探界者也还有其他便宜合资车所没有的优势；那就是基础的主动安全配置绝对不含糊，该有的安全全部标配，这种原则性问题绝对不能选配。

所以在探界者身上，我们看见了全系标配的胎压监测和ESP车身稳定系统，都是对于行车安全有莫大帮助的。

这两项便利性配置在探界者身上也是全部标配，即使是最入门的车型也有，前者自动启停确实是能在大拥堵的环境路况下节约不少燃油消耗，而后者上坡辅助则是避免了溜车的尴尬。

这两项配置可以说是探界者最大的优势，不仅同终端价格的国产车肯定没有，甚至连更贵一些的合资竞品也不见得有。当然，这两个配置也出现在了最低配的探界者身上；主动进气格栅可以有效的增加热机效率，而主动降噪更是能直观改善车内NVH效果。

这也是一个直接对标国产车的标配系列，全系标配中控大屏，全系具备Carlife和Carplay的车机互连，在内饰的好用与面子方面完全不需要消费者担心。

写在最后，事实上，雪佛兰探界者就是那种实打实的好车，可能唯一能让您觉得还差那么一点意思的，大概就只剩下品牌LOGO了，但如果考虑到毕竟是个合资品牌，其实这个也还好。