可与轿跑一较高下，全新宝马X6正式上市，动力超过500匹！

前段时间，自主品牌似乎都掀起了轿跑SUV热，吉利、长安以及哈弗这三家一线自主品牌都推出了各自的轿跑SUV车型，好不热闹。不过，作为轿跑SUV鼻祖的宝马X6怎么能没点动静呢。这不，全新宝马X6来了。

在前脸部分，宝马X6的变化非常明显。首先在于进气格栅相比现款车型变得更大，配合与宝马3系一样的大灯造型，整体给人的感觉非常霸气且犀利。与此同时，下方雾灯也由现款上圆形造型变成了新款上长条LED状，并且上方还有倒“L”型的设计予以配合，很好的提升了整车的设计感。

来到侧面，溜背式的造型设计在美观度上自不用多说。此外，侧面较多的线条设计给予了一定的力量感，尤其是从轮拱处向下延伸而来的设计，相信能讨好不少消费者。

至于轮辐造型则很简洁，中间蓝色带有“M”标志的刹车卡钳，看到它就知道这是一台不好惹的家伙。

尾部设计相比于前脸而言变化要更大，首先尾灯造型更为修长，并且凸起明显，如此设计除了能增加车辆的整体层次感外，同时也很好的拉宽了尾部的视觉效果。当然，作为一台主打运动的轿跑SUV，下方左右两个排气管自然不能少。

来到车内，新款X6给人的第一感觉便是简洁和科技。两块12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏无疑最吸引人，同时，中控台仍采用了偏向驾驶员一侧的设计，毕竟这是一台驾驶者之车。值得一提的是，这块12.3英寸中控大屏内置有“嘿，宝马”语音助手，手势控制，WIFI连接以及无线苹果CarPlay等功能（无线苹果CarPlay需要年费）。

至于空调出风口则进行了简化，看起来非常舒服，现款车型在这个位置基本是密密麻麻的按键。当然，简洁的设计理念也是目前汽车内饰设计的一大趋势。

值得一提的是，新车的氛围灯在夜间也有着不错的效果。

来到后排，宝马除了为后排乘客提供有空调出风口等基本的配置外，还提供了两块大平板。受限于造型的影响，全景天窗的面积看起来并不是很大，但老款可是全系都没有的。从这一点来看，X6的进步很明显。

安全性配置上，标准版车型配备了宝马的主动驾驶辅助系统，比如盲点检测、前后雷达等。当然，宝马还有部分加装配置（额外付钱），比如车道保持辅助、自动换道辅助等自动驾驶方面的功能。

在消费者最关心的动力配置上，新车提供有4种不同动力的版本共消费者选择。

首先是入门版的sDrive40i和xDrive40i车型，它们采用的是3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，其最大约340匹马力，峰值扭矩达到了447牛·米。

其次是动力更强的M50i车型，它搭载了一台4.4升V8双涡轮增压发动机，其最大马力约为530匹，峰值扭矩750牛·米。

而在变速箱部分，这两种版本车型均匹配的是相同的8挡自动变速箱。底盘悬架部分则是前双叉臂，后五连杆悬架的形式，并且全系均为四驱车型。

至于另外两个发动机版本则是直列六缸3.0T柴油版车型，它们有高/低功率之分。由于柴油版在中国没有太多的市场，因此不做过多描述。

总的来看，新款宝马X6的变化无疑是巨大的，整体更年轻、更有科技感的设计理念，相信也能吸引到更多年轻消费者群体的关注。目前，新款X6在美国的起售价为64300元，中国的售价暂时还没有给出，但也一定便宜不到哪去。那么对于这样一款全新X6，你是否心动呢？