6月召回：保时捷规模最大，蔚来“开先例”，还有刚上市宝马X7…

据中国汽车召回网数据统计，2019年6月份共发布召回公告5则，召回汽车总数48064辆，相比5月上百万的召回量来说，下降太多。本月召回涉及到包括宝马、奔驰、保时捷在内的5个品牌，其中保时捷占6月召回总量近九成。值得一提的是，新造车势力“第一召”在本月出现，蔚来宣布召回4803辆ES8，也引起了网友们的热议。接下来，我们就一起来看看6月有哪些车型被召回吧？

蔚来ES8：新造车势力首例召回

由于部分车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，可能被模组上盖板挤压，导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损，极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火。蔚来决定自2019年6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来 ES8电动汽车，共计4803辆，并为其免费更换改进后的动力电池包。

蔚来作为国内新造车势力中的网红，此次召回主要是针对今年内接二连三发生的ES8自燃事故，这也是目前国内新造车势力首例召回。而对蔚来此次召回，网友们也是褒贬不一。

有网友认为：“蔚来态度值得肯定，作为第一个吃螃蟹的人，蔚来的召回体现了企业的责任和担当。”但因为蔚来在声明中提到了是因动力电池出现故障而导致自燃，所以被另一部分网友质疑，这是在甩锅给宁德时代。但不管怎样，至少相较于特斯拉对于自燃事故的处理态度来说，蔚来做的确实还算可以,毕竟有则改之无则加勉。

梅赛德斯-奔驰（中国）：召回9辆CLA级汽车

由于供应商生产过程中的偏差，造成尾灯灯座上的钝化层厚度超标，导致尾灯因接触不良出现闪烁或者失效，会增加车辆发生碰撞的风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将召回2018年2月9日至2018年2月12日期间生产的部分进口CLA级汽车，共计9辆，并为其免费更换符合标准的尾灯灯座。

保时捷（中国）：5个月召回近11万辆，超在华一年销量

本次保时捷将召回2010年11月1日至2016年9月13日期间生产的部分进口2011-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计42070辆。召回原因是由于空调鼓风机调节器控制单元的密封性不足，空气中的湿气可能渗入控制单元内部，从而导致短路，极端情况下会发生火灾。为此，保时捷（中国）将为召回范围内存在缺陷的车辆免费更换改进后的空调鼓风机调节器控制单元。

保时捷单次召回超4万辆，这还是很罕见的，这也是自2013年以来，帕那美拉车型在华单次召回量最大的一次。值得一提的是，2019年1-6月，保时捷（中国）先后5次召回车辆，截至目前累计召回量已超11万辆，这已经远超保时捷2018年全年在华销量。对此，网友们表示：“这就是我不买保时捷的原因”。

广汽日野：召回部分SS64型牵引汽车

由于手动变速箱的变速操纵拉索索芯直径不符合图纸技术要求，拉索可能出现早期疲劳断裂，造成车辆行驶中不能换挡，存在安全隐患。广汽日野汽车有限公司决定自2019年6月10日起，召回2018年2月5日至2018年12月23日生产的SS64型牵引汽车，共计973辆，并为其免费更换合格的变速操纵拉索。

宝马（中国）：X7上市仅2个多月就被召回

因装配错误，造成乘员头部安全气帘可能以扭转状态安装在车辆上，导致安全气帘触发时不能完全展开，当车辆发生碰撞事故时会增加乘员受伤的风险。宝马（中国）将召回2018年11月21日至2019年3月8日期间生产的部分进口X7汽车，共计209辆，并免费为其检查安全气帘的安装状态，必要时重新进行正确安装。

作为宝马最新推出的最最最旗舰SUV,全新宝马X7可谓是宝马的门面担当，售价100万- 162.8万元的它尽管被网友称为“宝马最贵SUV”，但自今年4月15日上市后，仍供不应求。但令人没想到的是，上市仅两个月时间，宝马就对X7就进行了召回，这几乎是史上最快的召回了，不知道会不会影响潜在客户的购买心理呢？