7月12日开启预售，捷达VS5实车亮相，细节设计出色！

超跑密探今日探案：捷达VS5

说到捷达，相信大家都不陌生，曾经是大众旗下的一款紧凑型，销量突出，同时也被视为皮实耐用的代名词。但如今，捷达已发展成大众旗下独立的子品牌，并仰仗着不错的品牌口碑一连发布了三款车型。

其中，定位为紧凑型SUV的捷达VS5将会是捷达品牌成立以来最先上市的车型，时间定在9月份。而日前，一汽大众捷达官方也正式发布了新车的预售日期，将于7月12日下线并开启预售。而随着这一时间节点的临近，捷达VS5实车也开始被曝光了出来！

结合展车和实车图来看，新车前脸采用了六边形进气格栅，并在内部加入了菱形镀铬饰片点缀，大灯造型凌厉，给人的感觉相当霸气。此外，新车保险杠两侧大尺寸的C字型雾灯线条设计，也是为新车增添了不少运动感。而关于捷达品牌的logo其实也很容易理解，就是“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”的巧妙融合。

车身侧面可以明显看出来捷达VS5与大众之间的关系，笔直硬朗的腰线极具辨识度，门把手加入了镀铬装饰，后视镜还支持电动调节。而在车身尺寸方面，捷达VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，定位为紧凑型SUV。

尾部造型也还算规整，后扰流板、高位刹车灯以及下放大面积的银色护板，都叫人挑不出什么毛病来。如果说亮点的话，尾灯的设计值得一提，内部Y字型的灯带在点亮之后极具辨识度。

内饰方面给人的感觉很直接，依旧是熟悉的大众风格，整个中控台基本全是硬塑，质感一般。中控台采用了倾斜式设计，更加方便驾驶员操作，中控屏处的空调出风口则被全部布置在了副驾驶一侧。同时呢，新车还配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸中控屏、双温区自动空调等。

而在动力方面，新车搭载的是一台1.4T发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米。传动部分，并没有采用大众的7速双离合变速箱，而是使用了来自爱信的6AT变速箱，换挡速度可能不及7速双离合，但好在平顺性出彩。悬架方面，则采用了前麦弗逊后多连杆的组合，调教上更强调舒适。

虽说现在的捷达已经是一个独立的品牌了，但其整体表现依旧没有离开大众这个标签，而新车的整体表现其实也都可圈可点，在许多细节的处理上都能够看到捷达的用心！虽说捷达之前作为大众旗下车型的时候收获了不错的口碑，但如今总一款车型转变成一个品牌，全新捷达还是需要接收市场的检验的！