招黑体质？还是确有其事，销量下滑的传祺又传逆向研发

近日，有关传祺的各类负面消息可谓是数不胜数，其中广汽传祺销量下滑和传祺GS4和传祺GM8被爆料属逆向研发这些事件，引起了各方的广泛关注。

销量下滑 ：2019年一季度，广汽传祺整体销量呈现出一种下滑的态势。数据显示，2019年第一季度，广汽传祺总批发销售量为8.8万辆，同比下降41%。其中，GS4、GS7、GM8、GA3等各车型均实现销量全线下滑。

据数据显示广汽传祺GS4在2018年的销量为23.6万辆，同比下滑29.7%，占比由2017年的66.2%降至45.8%。传祺GS4在2019年一季度的销量的也仅为2.7万辆，平均月销量未能破万的传祺GS4直接影响到了广汽传祺的在第一季的的整体销量。但这一情况进入2019年5月有所好转，据了解广汽传祺GS4在5月的销量为1.01万辆，同比下滑36.8%，虽说销量有所好转但是传祺GS4还是跌出了SUV销量排行榜的前十位，而竞争对手哈弗H6的热度却依旧不减当年，反观传祺GS4这台曾经的销量明星如今却落得如此境地不由得让人唏嘘。

面对市场销量的下滑，广汽传祺已经意识到过渡重视SUV车型所带来的后果，虽然广汽传祺GM6、GM8这两款车型的月销量一度达到3000辆，但依旧是饮鸩止渴，并不能对整体下滑的局面带来实质性的改变。

逆向研发：据了解，某媒体在一家广汽传祺4S店采访时，发现销售人员在用逆向研发这一颇为争议的词汇在为消费者介绍广汽传祺GM8。“外观您能看到的大灯，跟雷克萨斯的570一样，这个座椅，跟您平时路上看到的埃尔法的座椅是一模一样的。您看这个音响，这个音响的喇叭和机头全是哈曼卡顿的。还有发动机的涡轮使用的是美国博格华纳的。这辆车用到了很多广汽本田的技术，但是关于这个涡轮，是有专利的，还有我们这辆车的底盘是保时捷公司专门去进行调校的”

从上述这位销售的话语中，我们不难体会到一种扑面而来的山寨气息。不难看出，这些话所要表达的意思与广汽传祺一直强调的“正向研发”是相悖的，虽然正向研发与逆向研发这两个词只有一字之差，但这对于广汽传祺的品牌形象来说，无异于是最为沉重的一击，值得一提的是GM8的底盘采用的是GS8的底盘，而GS8用的是北京现代格锐的底盘，综合上述考量传祺GM8或许有着“逆向研发”的可能。

据了解，广汽研究院副长、GS4项目总监刘念斯曾在接受媒体采访时表示道“GS4是一个“多快好省”的项目。“多”就是销量大；“快”，开发周期较短，从立项到投产只花了两年的时间；“好”，故障率水平非常低；“省”，项目开发费用比其他车型少。”要知道一栋三十层的大楼需要两到三年才能建成，好莱坞六大制片厂拍摄一部影片平均用时为两年四个月零十九天，从此处，不难看出任何精良的品质都离不开时间的打磨。就汽车行业来说，一般按照从无到有的正向开发的节奏，一台车的研发大约需要不到4年的时间，从广汽传祺GS4两年的研发时间和居高不下的故障率来看“快和好”这两个观点还有待考证。

写在最后：爬的越高摔得越疼，这句话恐怕就是广汽传祺现如今最真实的写照了，但是从中不难看到国内汽车市场的竞争激烈到了何种程度。