特斯拉终于作出回应，但似乎惹怒了网友们

我们还曾记得4月21日晚，一辆停在在上海某小区地库的特斯拉Model S发生自燃的事故，从监控视频显示，车辆先是出现了白色烟雾，一分钟之后便出现了明火，并且事故还波及到来停在旁边的奥迪A6和雷克萨斯，燃烧之后的现场非常惨烈，只剩下了车架残骸，由于特斯拉正在上海建设超级工厂，所以这相当于是在自家门前玩火啊，一时间，将特斯拉推向了风口浪尖。

经过两个多月的沉寂，特斯拉终于在昨日，对于此次上海特斯拉自燃事件作出了回应 ，根据特斯拉官方微博发布的《关于上海车辆自燃事故的声明》，表示：没有发现系统方面的产品缺陷，而事故是由于车辆前部的单个电池模组故障引起的。首次出现烟雾后，电池包安全系统按照设计预期，将火控制在电池的特定模组中，并表示车内人员应该有时间安全离开。

看似很全面的一个声明，仔细来看，其实并没有给出详细的故障原因，并且还一再强调没有产品缺陷。看到这里，很多网友们表示不买账了，难道声称的在安全系统设计预定内发生事故，就表示说在同级产品中表现优秀吗？何以见得，这样的声明并没有相关理论依据。各种各样的质疑声已经惹怒了众多网友。

而在声明的最后，特斯拉还表示：特斯拉电动车起火事故发生概率明显比汽油车低，这样的陈述，特斯拉CEO马斯克已经不是第一次强调了，没有相关数据的佐证，说多了，难免就有点"此地无银三百两"的意思啊。而且自燃的事实已经存在，此时这样表示对于品牌形象的挽回真是"毫无作用"。

特拉作为电动汽车行业的标杆级品牌，在发生事故之后没有第一时间给出声明，在经过一段时间之后即使做出了相关解释，人们也丝毫没有感受到它的诚意，反而充满了傲慢。据悉，有相关人士分析称，这样的声明看似是在有意的躲避车辆的召回。而对于OTA的升级是否能够解决问题或者规避一些风险，还有待进一步考量。

关于海特斯拉自燃结果虽然公布了，但不仅没有示好的意思，却是在"拉仇恨"吧。我们反观前几日蔚来关于ES8的多起自燃事故的声明，事故原因同样是来自模组，但是蔚来给出了相关故障的分类，并最终决定对于4803辆ES8进行召回。给出事故原因，并且做出相关解决方案，这才是一个车企应该有的态度。

写在后，特斯拉的超级工厂马上进入收尾工作，首款国产特斯拉Model 3将会再此工厂下线，那么此时，特斯拉的这种做法无疑是在"自掘坟墓"，而人们也会逐渐去除对于特斯拉的"某种信仰光环"，毕竟我们消费者应该是上帝，而不应该是小白鼠。