专业级舒适不仅源于全新黄金动力总成——试驾天逸400THP尊享型

“安吉白茶”，名为白茶，其本质是绿茶；而“东风雪铁龙天逸”，名为天逸，结果……？确实，名副其实驾乘安逸得很，舒适性非常能打。

舒适，是雪铁龙的基因。专业级别的安逸舒适感，在此次天逸400THP车型杭州往返安吉的试驾过程中，得到了充分释放。

舒适是“黄金动力”

400THP是发动机系列的顶配级，扭矩提升了20N·m，达到300 N·m，最大功率也提升了5kW至155kW，油耗相比同样搭载1.8THP发动机的380THP降低了0.5L/100km，达到了6.4L/100km的优异水平，并且一步到位满足最严苛的国六B排放。

配备爱信8速手自一体变速箱，发动机的扭矩得以充分释放并且更加平顺，同时确保发动机长期处于高效区域；同时较6AT而言，动力响应更加及时，保障了加速性能需求。该变速箱在原6AT的5个特色功能之上，新增加了5个功能：freewheeling、防盗、自动换档、direct Shift、集成式换档机构。

在试驾中，我们惊喜发现天逸400THP尊享型的爆发力甚至远高于宝马X1。油耗数据，天逸从国五升级到国六，油耗从6.9降低到6.4L。众所周知，加速性能和油耗往往鱼与熊掌不可兼得但是在天逸400THP尊享型上，进行了优化融合。

舒适是“如履平地”

天逸400THP尊享型搭载雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术，能够在不额外增加能耗的情况下，最大程度过滤颠簸路面引起的车身振动。在面对细碎颠簸时，悬挂偏向舒适取向，尽可能过滤掉引起不适的细小振动；而在面对较大坑洼时，悬挂会保持紧绷，从而提供更好的支撑性。这样的效果，以往一般只能在豪华品牌的高端车型上，通过空气悬挂或者电子悬挂等方式才能实现。PHC技术通过简单经济有效的方式，让传统的悬挂也能实现复杂的可变式悬架功能，且无需承受昂贵的费用，让更多消费者可以享受到豪华车才有的“魔毯体验”。对于多种路况的兼容，让天逸在不同路况和使用场景下，都能有如履平地的舒适性。

同时，东风雪铁龙天逸400THP尊享型上搭载的Grip Control增强式智能多路况适应系统，能够根据路况切换公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、ESP OFF等五种不同模式，几乎涵盖了绝大多数消费者现实使用中所能遇到的各种路况。拥有了Grip Control系统，不仅能够让天逸拥有挑战各种路况的底气和实力，更为重要的是能够在一些路况相对复杂的地区，为车辆提供更高的安全保障。

舒适是“舒心观感”

天逸400THP尊享型的NVH静音设计是深海级静谧级别的。在设计时就对车身结构进行优化。拥有多达101处隔音措施，采用的夹层隔音玻璃，能够有效降噪3-5分贝。如此一来，SUV天逸在60km/h巡航的时候车内噪音可以控制在57分贝以内，通过噪音控制在66.6分贝。与此同时，米其林浩悦系列静音胎和设计阶段多轮风洞试验，将胎噪和风噪扼杀在源头。

为了应对国内较为恶劣的空气环境，天逸400THP尊享型还搭载了AQS车内空气净化系统，这套系统采用了特供的空调滤芯，对于大于1μm粒子的过滤水平达到了90%。堪称“移动氧吧”。此外，采用国际领先的13套车内气味标准，贯穿了材料设计（中国材料设计参考系，明确了禁用物质清单。设计尽量避免化学连接）、供应商选择、工艺优化（低挥发工艺辅料，包装仓储）、产品材料认可（国内最新最全的试验室），过程控制等产品全生命周期管理。形成了金字塔结构的控制体系，把控整车车内环境。

舒适是“人性科技”

天逸400THP尊享型身上“高价值配置”也是一应俱全，完全不输豪华品牌。比如，天翼立体矩阵式LED自动大灯、Claudia真皮座椅、4门防夹一触式电动车窗、带电加热功能的电动折叠外后视镜、雨量感应式智能前雨刮、AQS空气质量监测系统、带脚部感应开启的电动尾门、12.3英寸彩色数字仪表等高价值配置。

舒适是“不停进化”

在2017年09月天逸正式上市后，东雪在舒适的道路上不断前行，推出更多、更高价值的车型来满足消费者的用车需求。

2018年4月天逸乐享型上市，配备了豪华车型专有的游艇式电子排挡杆；

2018年10月天逸2019款上市，配置全面升级；

2019年4月上海车展推出的百年臻享版，在外观上，加装了以荣耀金为主色调的系列百年定制专属件；在配置上，增配了立体矩阵式LED自动大灯、4门带一键升降及防夹功能的电动车窗、带加热功能的自动折叠外后视镜、智能雨刮以及皮质座椅等高价值配置；

2019年5月推出天逸400THP车型，首次搭载8速手自一体变速箱，全新的400THP发动机；

据悉，明年初，东风雪铁龙天逸将推出PHEV插混车型。

作为全球收藏家最多的汽车品牌之一，历久弥新的雪铁龙的品牌目标意在汽车界舒适标杆品牌，它的产品力令它势在必得。