尺寸全面增大的全新一代速腾，究竟还是不是曾经的神车？

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这里是汽车情报组的X车评

我是最爱玩车的雷雷

如果说在咱们中国人心中有一个被神话了的汽车品牌，那必须就是大众了，之所以评价这么高，肯定就是上世纪90年代的老捷达给人们留下的皮实、耐用的好印象。

而今天我要跟大家聊的这台车，也跟捷达有着不少的渊源，因为它就是美版捷达，也就是大众刚刚上市的全新速腾。

外观依旧“大众范儿”

在外观方面，这台速腾看上去还是非常有“大众范儿”的，前脸拥有非常标志性的家族化设计。

如果你不是一个熟悉大众车型的人，一眼看上去可能并不能认出来它是速腾还是朗逸还是帕萨特。

不过下方X造型的前脸，以及发动机上的筋线，还是能够营造出一丢丢的运动感。全系标配的LED大灯和日间行车灯也让它在科技感方面有了提升。

全新一代的速腾是基于美版捷达的MQBA2平台打造，在造型上可能并没有什么新意。

虽然造型新意不多，但加入了咱们中国特色：加长！这一代的速腾在长、宽、高三个方面都要比上一代车型有了不小的提升，在轴距上更是增加了80mm。

虽然尺寸增加了不少，可轮圈看上去就稍微有点普通了，并不运动，造型也有点老气。如果换成高尔夫GTI上的那种战斧式轮圈，可能效果会更好一点。不过话说回来，如果仅仅是家用需求，这个225/45 R18的尺寸也是完全够用的。

而对于这一代速腾的车尾，我个人还是不太喜欢，看上去实在是有些平庸，无论是运动感、层次感或者设计感都显得有些普通了。

并且这一代速腾还采用的是隐藏式排气加镀铬装饰口的设计，虽说这种风格现在很多大众车型都在使用，但是就我个人而言，还是觉得传统的那种直接给出来的排气更符合我的审美。

内饰配置令人满意

一进到车内，和外观一样，还是浓浓的“大众味儿”，依旧是现在大众很多车型都在使用的风格。

双拼色的内饰风格设计尽管能让人有一些眼前一亮的感觉，但这个颜色的组合却让我感觉有些奇怪，个人持一点保留意见。

但我喜欢的就是这个10.3英寸的全液晶仪表，很符合现在的趋势，并且也有不少的科技感，虽然整体风格无法调节，但信息可以自由组合。