斯柯达昕动配王牌发动机，性价比不输Polo plus

6月18日，第六代Polo上市，命名全新一代Polo plus，此次Polo带来四款车型，由沈腾担任形象代言人。作为上汽大众旗下的精品两厢车，消费者不禁会拿Polo plus与上汽大众旗下另一两厢车型——斯柯达柯米克进行对比，作为同门师兄弟，又同是精品两厢车，消费者更愿意选择谁呢？

下面我们将昕动1.5L自动运动版和PoloPlus1.5L炫彩科技版进行对比，看看谁更值得选择？

外观方面，全新一代Polo Plus沿用了海外版车型的设计，采用风采设计理念，一字型动感外扩式上格栅搭配立体双V引擎盖，动感十足，更像小版高尔夫。但是前脸除了全系标配的镀铬饰条撑场面，中低配车型雾灯、下进气格栅镀铬包围的缺席，让整车的前脸造型少了几分精致感。降低的车身是Polo Plus的一大标致，让它更具运动感，而在渲染运动的潮流套件上，比如酷黑流光车顶、炫黑可加热后视镜、酷黑运动扰流尾翼也只有顶配车型才具备，但是价格已经去到12.39万。

而昕动在外形上，延续了斯柯达最新家族潮流时尚的设计风格，运用黑色高光直瀑式前格栅搭配晶钻式前大灯设计，打造动感锐利的前脸造型。下进气格栅加入镀铬装饰条，有效提升了整车精致感。另外昕动1.5L自动运动版，官方报价10.99万，相比PoloPlus1.5L炫彩科技版11.59万的价格更低，但是在外观配置却更丰富。相比之下，昕动多出了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、车前雾灯、大灯延时关闭等功能。而且在前脸部分能明显感受到昕动的镀铬饰条更多，看起来更有德系车的精致感。

通过侧面对比，两车贯穿式的腰线设计，流畅动感，为整车营造出良好的运动感。但肉眼可见，昕动的车窗多出了D柱设计，为车内提供更好的视野和通透性。在车身尺寸上，昕动也是优势明显，长宽高达到4312*1706*1475mm,轴距达到2603mm，长度比Polo Plus长接近30cm，轴距长接近4cm。可想而知，在车内的空间上昕动表现更宽裕。

在尾部，两车的造型都比较圆润饱满，但是昕动散落在尾灯中间的英文车标更显大气、更上档次，另外车身底部的黑色包围也更具运动。

内饰方面，全新一代Polo plus采用车身同色的设计，4种车身饰板的加入，成为整个内饰的一大亮点。但是昕动在内饰上表现也不差，大众风格的T型中控布局，各部分功能清晰，操作方便。在整个内饰的用料上以及座椅的功能上，二者基本相当，但是在对比车型中，昕动采用真皮方向盘手感更好，皮/织物混搭的座椅材料，网格装饰的座椅看起来更容易被接受。

配置方面，炫彩科技版搭载了6.5英寸屏，支持CarLife/CarPlay/MirrorLink手机映射 。而昕动采用了8英寸的触控液晶屏，在此功能上，加入了GPS导航和语音控制多媒体系统等功能，多媒体功能更丰富。

而且在辅助功能上，昕动拥有雨量感应雨刷、自动空调。而价格更贵的Polo Plus炫彩科技版还采用的是手动空调。

全文总结：毕竟是同门，斯柯达昕动与大众Polo plus在一些方面相差不大，但是对比来看，斯柯达昕动在车内空间上占绝对优势，而且配置丰富，价格更低，综合性价比也更高一些。目前购买昕动后还能享受斯柯达官降活动，终端有2万元的优惠，所以斯柯达昕动与Polo plus相比是更划算的选择。