卖得好不是没有道理，几无短板，舒适性佳，稻城试驾汉兰达

旅行就是从呆腻了的地方到别人呆腻了的地方去看看，每到一个地方都会收获不一样的美景，某些时刻，你一定对外面的世界充满着好奇，你一定搜集过某个心仪的旅行地的攻略，你一定有说走就走的冲动......只是后来，因为种种事情拖累了出发的脚步，可你不出去就永远不会知道，那个心之所向的地方究竟是什么模样？笔者也是道听途说甘牧藏族自治州的稻城亚丁是一个风景十分优美的地方，有着祖国最后一片最圣洁的土地这么一说，如今一见果然名不虚传，风景的确美不胜收。

出门旅行的方式很多，只要你经济条件允许，飞机、高铁、轮船、汽车.....可以任你挑选。而自驾游已经发展成为当今一种十分流行的生活方式，但是自驾游你得有一台靠谱的良驱。那么才什么叫靠谱？

市场上的车型多如牛毛，但一款能持续热销的车型却是少数，能保持热销的车型说明它拥有着强大的产品实力，诸如丰田汉兰达在国内的市场上的销量一直保持着遥遥领先的地位，今年1-5月销量39,224台，同比增长9%；其中30万级车型销量占比达到80%。

1.四驱车型占比高达86%，产品需求结构更加高端化。在大中型SUV细分市场，汉兰达市占率稳居第一。

2.国产上市10年，汉兰达累计销量超过88万台，2017年、2018年销量均突破10万台。

可见汉兰达的实力非同一般，光从数据上看认为它靠谱也是纸上学来终觉浅的，百闻不如一试，此次在稻城驾了汉兰达，亲身体验到了汉兰达绝非浪得虚名。众所周知，在高原上试驾山路的崎岖以及高海拔对于一款车型的考验也是更加严峻。好在2018款汉兰达足够给力，在山路盘旋的大弯中它能有十分良好的支撑性和抓地力，为驾乘者提供安全舒适的体验。

此次我们试驾的路段恰恰多为海拔4000米以上的高原山路，开着自重超过2吨的车型，它的动力依然很充沛。汉兰达搭载日本原装进口的2.0T D -4 ST双涡管涡轮增压直喷发动机和6前速变速箱（带雪地模式）。2.0T D -4 ST发动机拥有多项丰田独创的领先科技，包括双喷射、双循环、双涡管，有着162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，给驾乘者带来澎湃驾趣。

而在试驾过程中，我们能感受到这款发动机较为优异的动力表现。当然，在高海拔上崎岖山路段上行驶，使用D挡前进是完全没有问题的，但笔者更喜欢使用手动模式，毕竟在超车或者上下急弯时保持一定的转速更能给人信心。但在D挡切入手动降档情况下，先松开油门再深踩油门踏板更能体验出它爆发的扭矩，这对于初次驾驶它的人而言需要一点点时间去适应。总而言之，汉兰达的动力输出给人的体验就是不骄不躁，始终处于一个较为平稳的驾驶姿态，有足够底气应对崎岖山路的挑战。

当然，比起驾驶笔者更愿意坐在后排。为何这么说呢？

得益于汉兰达采用智能、高效的AWD四驱系统。由电磁控制的AW D系统属于主动式适时四驱，是目前主流SUV中最常见的一种四驱系统。因为有电脑实时监控和智能控制，所以具备更快的响应速度 、更平顺的介入等优点，同时，它不再只是在打滑路面上才起作用，而在每一次转弯、加速、起步等需要最优驱动力分配的时刻，电磁控制AW D系统就会参与工作。这套动力系统赋予了汉兰达应对多种路况以及恶劣天气的能力。汉兰达使用前麦弗逊 、后双叉臂式悬挂。双叉臂悬挂的优势，是无论在弯道还是不平路面，都始终能让车轮与地面保持最大接触面积，实更稳定和安全的驾驶感。同时，双叉臂悬挂的结构刚性也更高，这也令汉兰达实现领先的高速稳定性和操控能力。

不过我们试驾的路线并非完全是铺装路面，而在赶往马场草原路则是非铺装的路面，可以说那里保持着天然的路况，除了一些被前自驾游者碾过的车辙以外都是裸露着草原原有的坑洼。面对这么开阔的草原，不开着车随意转上一圈心里会感觉十分遗憾。毕竟在这种条件下，悬挂要经受的考验也是相当苛刻。令人兴奋的是汉兰达的悬挂表现出的极佳的支撑性和舒适性。此外，媲美豪华车的超级静谧性，也是汉兰达的加分亮点。还有就是无论它是在铺装和非铺装的路面行驶传入车内噪音都是非常细微，令驾乘者拥有更舒适的用车体验，这也是它除了有不错的平顺性以外笔者相对更愿意坐在后排的原因。

充分试驾体验过汉兰达之后，再来看看它静止时的姿态。在外观上，新车前脸大梯形进气格栅采用横幅镀铬饰条装饰，视觉上很好的营造了阶梯感。而新车侧面的线条十分舒展，可谓刚柔兼并。尾部两侧宽大的尾灯之间也采用了梯形设计与车头相呼应。

汉兰达拥有豪华大7座宽敞的乘坐空间，第二排、第三排座椅都 可以做到像MPV那样完全折叠放平，还可以6/4分割折叠，具有超高的空间利用率，位于中控台下沿的多功能收纳台，方便放置手机、卡、票据、钱包等小物件。

而前排24.5L的超大中央扶手箱，则可轻松容纳挎 包、电脑 等“大块头”物品，在需要时触手可及，为驾乘者提供最大程度的便利。

2018年初，汉兰达中期改款，各款车型新增多项智能配置，包括Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）、TPMS胎压监测系统、PVM全景监控系统、LED后尾灯组、LED日间行车灯带、后排双USB充电口、智 能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃、10英寸电子语音导航（Carlife车载互联系统）等装备，全面提升豪华质感和性价比。

小结，汉兰达自来到国内以来获得了众多消费者的青睐并一直处于热销的状态，再加上它能给驾乘者带来较为良好的舒适性，足以见证了它真正的实力。