假如车企也有高考 别样考试规则下看长安汽车如何轻松越线

各地高考学子们的查分模式已接近尾声，十余年的寒窗苦读，高考对于大多数人而言，不仅仅是一场测试，更是迎接挑战和对抗困难的自我证明，一定程度上也代表了在学习能力上的强弱之分。

其实，我们所熟悉的汽车行业也同样会经历“高考”，车企之间的竞争也已然由过去的单纯“拼销量”、“拼质量”，逐渐转变为了“拼技术”、“拼设计”、“拼智能”的新阶段。在这样的考试规则下，车企怎么做才能成功达到“重点本科”分数线？

在小编看来，这种高层次的比拼，先天条件肯定尤为重要。其次要看努力程度，如何快速有效的涉猎到更加广泛的知识面，而不是局限于课本。最后，则是高质量的圈子，与优秀的人为伍才能取别人所长补自身所短。总的来说，能够到达“重点本科线”的车企必然意味着它的综合能力很突出，那么这样的车企是怎样的呢？这个答案或许还得由长安汽车来解答。

“出众的天赋”

强大的团队及一流的装备

2018年长安汽车发起了"第三次创业——创新创业计划"，开始从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。而在今年4月9日，集全球优势资源于一身的长安汽车全球研发中心的落成，标志着长安汽车致力于大力打造品牌升级与产品升级。

长安汽车全球研发中心与国际一流的工业设计伙伴携手，历时八年，总投资43亿元，占地1000余亩，拥有设计、试验、管理等7大功能。

长安汽车以全球研发中心为总枢纽，建立起了“五国九地”全球协同研发体系，并打造了“7院2部3中心”的精细研发组织，拥有来自全球18个国家，近万人的研发团队。

凭借强大的全球研发体系以及技术实力，长安汽车已经累计申请国内外专利11257件，还实现了智能语音、飞屏互动等49项领先技术的国内首发。此前在国家发改委“国家企业技术中心2017-2018年评价结果”中，长安汽车以96.4分位列全国第三、汽车行业第一。作为一家拥有35年造车经验积累的车企，长安汽车的研发实力已连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一。

“更加广泛的知识面”

出类拔萃的研发能力

高效对于汽车企业来讲同样也是至关重要的。毫不夸张地讲这也是汽车企业的制胜法宝之一，无论是研发、生产、管理、服务，关乎企业发展运营的各个环节都需要必须高效，这才足以保障面对竞争和市场需求能快速洞察、决断，响应。长安汽车展出的科研成果让我们看到其在高效方面的亮点。

长安汽车所打造的全球数据中心以数据驱动，实现高效管理。其建立大数据运营平台，推进客户、研发、制造、供应、营销5大核心领域智能化升级，实现全球业务数字化管理，提高企业运营效率20%以上。这套系统服务400多万用户，覆盖全球研发、15个生产基地、35个整车及发动机工厂，提供不间断7*24小时安全可靠服务。

此外，在研发上长安汽车同样高效，其秉持“劲、净、静”的领先研发理念，历时4年打造出了中国汽车品牌首个动力平台—蓝鲸NE动力平台，粹集行业多项尖端技术于一身，以出色的数据刷新了我们对中国品牌发动机的认知。

以搭载在长安逸动上的蓝鲸NE 1.4T发动机为例，其最大功率158马力，最大扭矩260N·m，扭矩输出平台1400-4000rpm，从参数上来看完胜大众的EA 211、现代Kappa 1.4T、通用LFF 1.4T。

即使是对比起市面上一些1.5T的发动机，例如有着秒天秒地秒空气称号的思域1.5T，其最大马力177Ps，最大扭矩226N·m，输出扭矩平台1800-5500rpm，蓝鲸NE 1.4T在数据的表现上也毫不逊色。乃至比起豪华品牌BBA，长安的这款蓝鲸NE1.4T也完全拿的出手。

除了赶超合资以外，蓝鲸NE 1.4T发动机上还有不少加分项，例如其所搭载的全球首发量产的舍弗勒智能凸轮调相系统，相比普通产品可实现更低的机油消耗,调节响应速度提升175%。

而“AGILE”高效超净燃烧系统，可将350bar高压直喷喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，使缸内混合均匀达到快速燃烧。而再加上双涡管电控涡轮增压有效降低了涡轮迟滞，在1250转即可达到峰值扭矩。可以说蓝鲸NE平台打造的发动机让更低的燃油消耗与排放与更酣畅的动力及驾驶体验二者兼得。

不止于出色的参数，面对严苛的国6b排放标准，蓝鲸NE动力平台也做好了全面应对的准备，其预设了欧7排放标准的升级路径，全系容48V、HEV、PHEV、REEV混合动力系统，使蓝鲸NE动力平台在未来10年都不会过时。这意味着，蓝鲸NE动力平台就是为未来而设计的高效汽车动力系统，更是长安汽车香格里拉计划的核心组成。

“与优秀的人为伍”

强大的资源整合、利用能力

强大的公司还必须是包容开放的，懂得善用资源，整合各家之长，方能做大做强。长安汽车在发布第三次创新创业计划后，携手行业巨头华为、腾讯、博世、青山成立了联合创新中心，围绕智能化，包括智能驾驶、车载通信、V2X等前瞻技术、网络安全、大数据等领域，共同打造全新的用车生态。

与此同时，长安汽车还与一汽、东风成立T3出行公司；与百度、科大讯飞等互联网企业构筑深度技术联盟，致力于在智能化、新能源、前瞻技术、出行服务等领域，实现价值共享，打造面向全社会开放的共享平台。很明显，长安汽车正力求集各家之所长，打造更优质，最全面，更符合用户需求的产品。

面向未来，长安汽车将坚定不移地践行第三次创新创业的伟大征程，矢志不渝地向智能出行科技公司转型，强化创新驱动发展战略。提升产品质量。用品质赢得市场的认可，集中全球各大研发中心之所长，反哺长安汽车继续领跑中国汽车品牌。