揽胜运动版86.48万起步，配置插电混动，V8发动机最大输出575匹马力

揽胜在我国的地位属于豪车领域，对于普通家庭来说，可望不可即，近期揽胜运动版车型上市，起步价86.48万，分为5款车型。

整车设计延续家族理念，和老款揽胜并没有太大差别，整车设计在喷漆上更显运动理念，车头部分突出饱满，大灯组设计采用四边形轮廓，并且有像素LED灯组配置，进气格栅采用波浪纹金属镀铬装饰，车身下岗采用网状装饰雾灯，并且与前杠设计融为一体，突出整车的厚重感。

侧身腰线贯穿车身，并且车身中部有凹陷式线条装扮，整车属于商务感和运动感结合，车轮采用花瓣状金属轮毂装饰，并且可以看到红色刹车卡钳，非常有时尚感，车顶依旧采用黑色相配，连接车窗部分之后，像是揽胜分开了两个部分。

内饰设计上，突出方形设计，并且和外观相呼应，中控台上部采用黑色真皮相配，与中部红色系列在视觉上显出层次感，并且红色皮质包裹着中控大屏设计，整车氛围突出年轻化，中控大屏相配上液晶仪表设计之后，在人车交互上突出便利，座椅细节上，采用红黑色相配，设计轮廓符合人体工学，包裹性和支撑感非常突出。

揽胜运动版采用轻混双增压发动机和插电混动发动机，三款车型采用48V轻混系统，搭载的3.0L六缸发动机，动力输出360匹马力，而SE车型配置的插电混动，搭配2.0T发动机，最大输出404匹马力，而顶配版SVR车型，搭载V8发动机，最大输出575匹马力，整车配置的变速箱为8挡手自一体，并且在悬架方面采用双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。