和“山猫”一起走进神秘的无人区

三菱帕杰罗PAJERO诞生于1982年，了解三菱的朋友也许清楚帕杰罗PAJERO的由来，它是阿根廷巴塔可尼亚地区生活的一种“山猫”，三菱以它来命名一款车型，就是如同山猫一样身姿矫健，野外生存能力强。而在2020款帕杰罗宣布上市的同时，进口三菱也有意将“山猫”打造成该车系的独有品牌，在新车车体上加载众多无处不在的山猫形象同时，也推出了一系列周边纪念产品。

这次，我们与“山猫”一起走进神秘的无人区，探索造物主在漫长岁月中给人类留下的人间瑰宝，尘世明珠。2019年6月14日，由广汽三菱·进口三菱联合举办的“转动无界·真境界”——2020帕杰罗上市媒体深度试驾体验营正式开启。

本次活动是广汽三菱·进口三菱旗下知名“转动”系列活动的又一次大胆创新，不仅彰显了2020款帕杰罗焕新升级后的高价值感，更让体验营嘉宾与帕杰罗一起深入神秘广袤的沙漠之地，尽享“高人一筹”的生活方式。

此次活动，我们与2020款帕杰罗一起开展了观赏鸣沙山月牙泉、敦煌古迹莫高窟、探秘冰川等活动，在这个过程中体验帕杰罗的性能。

2020款帕杰罗进一步针对中国消费者需求进行了升级更新，强化“山猫”形象，外观、内饰增设山猫主题全新配置，并有多重购车礼遇，让这款传奇SUV更具收藏价值。

2020款帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。帕杰罗还搭载了同级SUV中都极少配备的后差速器锁止机构，在极端苛刻的越野路况下，通过提供必需的牵引力和操纵，防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。

帕杰罗的车身重心更接近整车中心部位，进一步提高了车辆的安全性能和操控性。高达235mm的离地间隙，加上36.6°最大接近角和25°最大离去角，让帕杰罗在同级SUV拥有更出色的通过性。无论是700mm深的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越，无往而不利。

动力方面，2020款帕杰罗搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.0升24气门V6发动机，无论何种路况，都能全扭矩稳定输出。

拥有强悍越野性能和稳定品质的帕杰罗，在此次探索神秘的无人区的路上，完美征服各种路况。

与2020款帕杰罗一起前往莽莽黄沙、恢宏石窟、新月清泉、塞北篝火间挥洒激情，释放真我“转动无界”，以“高人一筹”生活方式在无人涉足的极端地貌里感受内心“真境界”！白雪皑皑的敦德冰川一日游还让所有人意犹未尽，便已到了体验营的最后一个夜晚，流光溢彩、觥筹交错之间，转动无界·真境界——2020帕杰罗上市媒体深度试驾活动画上了完美句号。