“运动王者”再次回归 全新宝马3系依然纯粹

从1975年的宝马3系问世到今天，历史40年历经6代的演变，每一代宝马3系可谓是经典卓越，成就着每一代追逐运动人的梦想。

而2019年6月22日这一天，在天津V1国际赛车场全新一代宝马3系耀势而来，第七代宝马3系携其6款车型亮相，售价区间为31.39万-36.39万元，引爆现场的阵阵欢呼。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士致欢迎词，魏岚德博士表示自己就是一名Bimmer,表示自己人生的第一辆车就是买的宝马3系。

宝马3系作为最具代表性的运动轿车，每一代的诞生只为准求更纯粹的驾驶乐趣，而第七代宝马3系更富时代性的精彩体验再次激发出年轻的活力与激情。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生致辞

高翔先生致辞

3系拥有纯正的赛车血统而全新3系重新定义了运动豪华。全新宝马3系基于宝马CLAR平台打造，在外观和内饰方面均采用了最新的家族式设计语言，并且提供长轴版及标轴版车型，基本上延续了海外版的设计风格，整体突显了运动和豪华的氛围。

内饰方面，全新3系内饰的变化十分明显，新车采用了与新一代宝马X5的内饰风格，相比现款车型整体豪华感大幅度提升。新车采用了全新样式的12.3英寸液晶仪表盘、方向盘以及10.25英寸的中控屏幕、智能感应氛围灯、智能倒车系统等配置，在科技感方面得到了不少的提升

在驾驶辅助方面，新一代宝马3系能够实现L2级别自动驾驶辅助，全车一共布置了24个雷达传感器，包含了前后共12颗泊车雷达、全景影像的4颗摄像头、前方的毫米波雷达、前风挡上方的3颗驾驶辅助摄像头和前后共4颗短距离侦测雷达，可以实现50米自动循迹倒车、自适应巡航、自动泊车、主动刹车、车道保持等功能等。

全系标配新型BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机，全面的革新和优化带来更高效率，最大扭矩提升10%，并可满足国家最新排放标准。325级别最大输出功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，百公里综合油耗最低仅6.0升。

新车大量使用热成型高强度钢以及比上一代更多的铝合金材料，整体刚性提升25%，关键部位提升50%，并让新车继续保持理想的50:50前后轴配重比例。新车的底盘调校一如既往的出色，除全球测试外，在中国也进行了全路况和各种极限环境的严苛测试，让新车更符合中国的路况和驾驶偏好，在提升高速和弯道性能的同时让低速行驶更为舒适。

新宝马3系的推出，对标奔驰C级以及奥迪A4L，换代后的宝马3系更智能，空间和造型方面更加博得年轻人的喜爱，全新宝马3系骨子里依旧是一部“运动的王者”它对奔驰C级和奥迪A4L将带来的冲击更是不容小觑的。