来了！奥迪A4L最强的对手，不到32万起售，奔驰C级冠军宝座难保

千呼万唤，全新一代的宝马3系终于揭开了神秘的面纱，于6.22日正式登场，写6款车型，为消费者带来全新的视觉冲击。新车指导价为31.39-36.39万，共有长轴距版本和标准轴距版本可选，下面我们就来看看宝马3系的登场，谁慌了。

目前在入门级豪车领域，销量最高的应该算是奥迪A4L，根据乘联会的数据来看，5月奥迪A4L月销14102辆，其次就是奔驰C级，月销12519辆，前5个月累销高达68564辆，优势明显。全新一代宝马3系的登场，最坐不住的就是这两款车，势必会分散二者的销量，并且对入门级豪车市场带来前所未有的冲击。

因为全新一代宝马3系而且来的恰到好处，A4L面临中期改款，目前全靠终端大幅优惠撑住过万的销量，是奥迪旗下为数不多的受到车市寒流波及的产品；而最早登场的奔驰C级虽然依旧畅销，但是从产品生命周期来看，它现在处于劣势，相比竞品它目前是最“老”的，下一代产品也已经提上了日程，在这个关口宝马3系来了，给了消费者一个更好的选择。

有了天时，还得有过硬的产品力，才能够将潜在份额一网打尽。全系一代宝马3系显然在实力上还是比较过关的。采用全新的CLAR平台打造而来的新3系，尺寸较现款车型相比有明显的提升，标轴版长宽高依次为4709*1827*1442mm，轴距为2851mm；长轴距版本尺寸为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，和长轴版本的C级的2920mm轴距，以及2908mm的奥迪A4L相比，也有明显的优势，当宝马开始玩加长，奔驰C级和奥迪A4L都不占上风了。

除了尺寸和新平台是看点，内饰也同样充满惊喜，以前的宝马比较尴尬，豪华感不如奔驰，科技感不如奥迪，现在从3系身上我们能够感受到，宝马品牌对弥补短板的决心，偏向驾驶员一侧的总控台看上去更有运动感，还有液晶仪表盘和中控显示大屏和优化设计的空调出风口，都让新车看上去更有科技感和档次感，比老款车型更精致更有质感，视觉效果和用车体验感受明显提升。和奔驰C级相比也各有千秋，用料还比奥迪A4L更为考究，终于追上了同级别竞品车型。

既然是宝马出品，动力才是它最大的看点，新车将搭载2.0T直列四缸发动机，匹配8AT变速箱，调教不同最大马力分为184/258Ps，最大功率135/190kW，峰值扭矩300/400牛米，匹配的是知名供应商ZF的8AT变速箱，燃油经济性表现更加出色，不过目前上市的仅有184马力版本。

实力大增，空间领先同级，颜值也没拖后腿，双肾进气格栅和天使眼大灯还有霍式弯角等经典元素都得到了保留和传承，但是又经过了全新的优化设计，大灯线条更加锐利，前进气格栅还有主动闭合功能，霍式弯角更有力量感，整车从内到外都让人耳目一新。

31.39万的起售价，比起奔驰C级2019款31.08万的售价和奥迪A4L的28.68万相比，可能定价上不占优势，但是将动力和空间以及配置还有产品周期等综合因素考虑在内，全新一代3系的优势还是非常突出的，买得起BBA的人，也不会吝啬这一万的差价，选择更加运动时尚3系的人恐怕不会在少数。

而且现如今奔驰和奥迪品牌屡次陷入风波舆论，口碑略有下滑，宝马3系的到来可谓是占尽了天时地利和人和，所以A4L后期的日子将继续保持终端大幅降价的趋势才能稳住销量，奔驰C级躺着挣钱的日子结束了，3系的到来也给它带来不小的压力。