30岁左右能开上这款车，说明你混的很好，稳重又有面子！

今天我要带你们去个地方

找我的一位好朋友

这个地方

以深夜、粉色、跑车为主

不少人已经想歪了吧~

到底怎么回事？

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哈哈~

这位车主被采访时

竟然把自己爱车的直六发动机

说成了V6了

哥们确实有些激动啊~

他竟然买了三代Z4

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年轻时敞篷跑车是他的梦

软顶敞篷、直列6缸、流线造型

Z4好像比SLK更合适自己

那就买台Z4吧

于是他入手了

第一代Z4

也是从那时起

他开始了与宝马Z4的渊源

这台小车陪他

经历了无数个风风雨雨

确实有些上岁数了

“应该换台新Z4了”

（当年）

偶然的机会

他在二手车市场

遇到了自己第二台Z4

一样的敞篷

不一样的是

这代Z4可以用钥匙开敞篷

一样充足的动力

不一样的是

这台2.0T的发动机更省油

不知不觉中

他已经是两代Z4的车主

全新一代宝马Z4上市了

“我要做朋友里第一个拥有新Z4的人”

谁知道，他竟然是

京城首位提新Z4的人

实车确实好看

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全新宝马Z4

外观整体相比之前凶悍了许多

新一代家族式

“大鼻孔”

显得前脸更加的扁平

M套件已经成为全系标配

棱角分明的空气动力学

侧面的鲨鱼鳃

让它显得更加战斗

尾部的设计也充满

宝马家族的味道

3D凸起的后尾灯

让尾部不再臃肿

尾灯上方与新3系一样

做了熏黑的处理

敞篷开关速度很快

更让人高兴的是

后备厢空间

并没有因为敞篷而变小

熟悉的内饰

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内饰整体设计

就是如今宝马家族化设计

新的布局、液晶仪表盘、内饰氛围灯

我们在新3系、新7系、新X5上

已经熟悉过了

方向盘握感我非常喜欢

柔软又不失摩擦力

座椅的包裹性同样很棒

侧护翼也能单独调节

只是钻石挡把我没有看到

ID7的人机交互系统

不用我多说了吧~

语音、触摸、旋钮、手势、方向盘

五种控制方式

UI界面也可以自己DIY

车主还选装了

无线充电、哈曼卡顿音响

一共才6000元

是不是很值！

所以这一批宝马

舒适、操控与配置相结合的理念

在新Z4上面也能看到

开起来怎么样？

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哈哈~

这次“开车疯子”让你们失望了

哥们刚提的新车

开出去玩不合适

等有了试驾车我们再好好体验一番

对了！

他还有个SSC超级共享联盟

联盟里有各种各样稀奇古怪的车

如果你们有兴趣

后续我会带大家看看他的神秘车库

如果各位小伙伴

你们有什么具有代表意义的车

或者想让包包跟你的车来一次亲密接触