尾标从320变成了325，这一定不是新3系最大的变化

全新一代BMW 3系已经正式上市，起售价格31.39万元，这和之前公布的预售价格完全一致，这倒是出人意料的一个举动。从价格来看和老款3系在指导价上的差别并不大，但这并不影响新一代3系在实质上的进化。首先，从尾标上就已经能够看出这一代3系的巨大变化。从之前的“320”尾标变成了“325”，这就是新一代3系最大的变化？怎么可能！这一代3系除了宝马对运动的执着之外，其他方面的变化是全面的，甚至不止是变化，更是进化。

如果说3系的进化让它能够更加从容的应对细分市场新的竞争形势的话，那么它能给竞争对手造成多大的压力呢？这就不得不说它的核心竞争对手了。如果从品牌来讲，奔驰C级和奥迪A4L应该是它最核心的竞争对手。鉴于奔驰宝马总不带奥迪玩儿，这里就只拿C级来和3系做个简单对比，看看新3系的进化，是否能够强到让C级等统同级竞争对手感到紧张。

显然，作为长期以来的核心竞争品牌，奔驰和宝马在车型更新换代的节奏上几乎是一致的，新车换代的速度从来都是前后脚的差别，所以从产品的新鲜感来说，对于消费者都是具有同样吸引力的。

进化不彻底，对手最高兴

相比之下，这一代3系的变化似乎比C级更加彻底，尤其是内饰设计。当奔驰让人耳目一新的全新内饰吸粉无数的时候，这一代C级现在的内饰则要稍显平庸了一些。甚至连A级都已经换上了全新的内饰样式，已经成功解锁贯穿于仪表和中控的大屏时，这倒是让现在购买C级的车主稍微有点苦恼。

新3系在内饰的变化上则要更像一个换代车型，内饰设计采用了宝马最新的家族式设计，和海外版基本保持一致。全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及三辐式多功能方向盘，让新车看上去十分年轻、运动。

两款车型所表达的设计风格，3系主打运动，所有内饰的线条同样以棱角分明的直线为主，而C级同样是在继承奔驰的豪华优雅，所以线条以优雅曲线为主。从内饰氛围的豪华感营造上3系始终还是比不上C级，但新3系内饰的变化更加彻底，这种彻底不仅仅是内饰设计，也包括内饰部分的很多配置。

新3系在豪华和智能配置方面也有新的进步和发展。而这种提升主要以智能科技配置的提升来具体展现属于新3系的豪华和智能。其中第七代iDrive智能人机交互系统和BMW智能个人助理，算是顺应了互联网时代背景下，用户对于车辆的新需求。一辆会说话会思考的汽车，这可不止是一辆好开的汽车了，新3系更是一台好玩智能的汽车了。

如果说豪华感，我想奔驰作为对豪华理解最为透彻的一个企业，在同级车型中始终是标杆地位，这一点应该不会有任何疑问。

然而这种地位似乎总有一天会被颠覆，这一天的到来究竟有多远？我想短时间内不会被颠覆。但，前两年宝马新7系到来的时候，宝马提出“开宝马，坐宝马”的品牌主张的时候，我们就应该感受到宝马作为一个以驾驶和操控见长的车企开始对豪华和舒适有了新的突破。同样，今天的3系也在豪华上对C级正式提出了挑战。

总的来看，新3系的内饰变化更像是一个换代车型，不仅仅是设计上的新元素运用，更是在智能科技配置上的大幅提升。所以3系的变化还是让我更有新鲜感，哪怕C级的那种优雅与豪华以及细节处理所展现出来的品质感同样让人非常喜欢。

总的来看，新3系的内饰变化更像是一个换代车型，所以3系的变化还是让我更有新鲜感，哪怕C级的那种优雅与豪华以及细节处理所展现出来的品质感同样让人非常喜欢。

外观设计方面，新3系国产版本除了采用加长轴距处理之外，其他部分基本和海外版车型保持一致。变化比较明显的外观部分主要集中在前脸部分，全新的前大灯组造型，内部由L型的日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”造型，相比现款车型要更加犀利、凶狠。同时，标志性的“双肾”格栅也变得更加宽大，并用一体式亮黑色镀铬装饰，而且进气格栅是可开闭式的智能降阻进气格栅。

要进化，更要传承

动力方面，新3系依旧沿用的是一台2.0T涡轮增压发动机，匹配的仍然是那台8速手自一体变速箱。新3系在动力上并没有明显的参数上的变化，但新款的发动机在燃油效率等方面还是有比较明显的提升。

同时，操控和驾驶作为宝马的精髓，在新3系上同样得到了延续和进化，新车在轻量化、热能量管理等方面有一定提升，而且依旧延续了50:50的车身重量配比，新一代车型车身刚性更高、底盘技术也有提升，所以驾驶感受依旧是新3系的招牌卖点。

如果说运动和操控的话，显然C级和3系并不会形成最直接的竞争关系，而凯迪拉克ATS-L才是最核心的竞争对手，但凯迪拉克的品牌力显然比起宝马要差很多，也不能够成最直接的威胁。

相比于老款3系，新3系的变化让人充满期待以及新鲜感，全新的外观细节设计，全新的内饰设计以及对于驾驶，对于操控的继承与进化。就新老车型对比来看，这种变化让新3系更有吸引力，不仅在设计上给人新鲜感，更保持了同级车型最优秀的操控和驾驶品质，怎么看，这都是一款让同级车型会感到紧张和头疼的车型。

甚至，这种紧张感已经让价格变得不那么重要，而且最终售价应该不会比预售31.39万元起的价格更高吧，三十多万的价格也基本上和老款3系保持一致。唯一要考虑的可能仅仅是自己的老款车型目前有较大的优惠力度。