豪华中型SUV市场，凯迪拉克新一代XT5是不是那个破局者？

这是一个变化的时代，变化速度之快让人猝不及防。深处巨变的市场之中，作为引领市场新风向的豪华SUV已然是暗潮涌动，时代裂变之时，也是英雄辈出之时。对于销量领先的BBA，SUV是它们巩固地位的武器；对于第二梯队的追赶者，SUV是它们缩小差距扩大份额的基石。

在豪华中型SUV这个细分市场中，从奥迪Q5“一枝独秀”，到Q5与奔驰GLC两强相争，再到宝马X3加入战局，加上XT5、XC60等群雄并起，消费者的选择面迅速扩大。

5月，凯迪拉克又成了豪华品牌中的网红。20687台的销量，同比18.9%的增长，分外耀眼。乘联会数据显示，XT5在5月售出6433辆，仅次于GLC、X3、奥迪Q5L，在高端SUV榜单中排名第四。

6月17日，凯迪拉克全新一代XT5上市，市场建议零售价32.97万—46.97万元，比2018款XT5的建议零售价还下探了3万左右。同时推出多种灵活的金融贷款购车方案，据编辑了解，目前经销商终端如果组合金融方案的话，车价最低仅需29.99万元起。

全新XT5并非简单的年度改款，而是有包含动力总成在内的30项配置升级和14项安全升级。

拥有更高配置、更好动力、更先进的主被动安全技术和智能科技。特别是全系2.0T+9AT、主动安全技术的全系标配、不到35万就能买到四驱、双外观设计、全系标配Bose音响系统及Bose ANC主动降噪静音系统……这种种细节，都展现了XT5作为挑战者的务实态度。

那么，这款车究竟实力如何？它是否有跟BBA三强叫板的底气？跟我一起来详细解读。

双外观设计，满足不同审美需求

如何在外观上，最大范围的吸引消费者的目光？XT5迈出了探索性尝试——双外观设计。

双外观设计一直是豪华品牌迎合不同审美人群的法宝。全新一代凯迪拉克XT5推出了风尚、运动双外观。

如下图，前脸格栅类似满天星的金属颗粒造型，就是风尚版，看起来更稳重大气。

XT5运动版，前脸则采用高光泽黑色格栅，将蓄势待发的运动美学演绎到极致。

作为一款豪华SUV，总有一些细节，无论是对于哪种审美观的消费者来说，都值得仔细品味：

全系标配的星瀑式远近光一体式LED前大灯，搭配大颗粒3D光导设计的LED闪电日行灯、双色变光LED，彰显着凯迪拉克的家族风格，具有极高的辨识度。

▲远近光一体式LED大灯全系标配

主动闭合式进气格栅，根据发动机温度和车速自动调节开度。例如天冷时自动关闭，保持发动机保持最佳温度。高速时自动打开，降低风阻，改善油耗。

▲主动闭合式的进气格栅，全系标配

独创的隐藏式后雨刮，被设计在了后窗上部的导风尾翼内，可减少尾部乱流，车尾看起来更干净整齐。

▲后雨刮被隐藏，车尾看起来更大气

全新XT5的动力操控，有两大独门科技

此次上市的凯迪拉克新XT5，搭载了通用汽车Smart Propulsion智驱科技，采用众多首次在国内采用的创新动力技术，简单来说可以分为两项独门科技。

第一项就是同级独有、全系标配的2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭配9速变速箱。从1500转开始到4000转区间，输出峰值扭矩350Nm。所谓“可变缸技术”，可以实时检测驾驶中不同的动力输出需求，通过自动调节发动机进气门开闭程度，实现四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种工况的切换，最多能降低15%的油耗。新一代XT5的两驱版的工信部综合油耗仅为7.5L/百公里，四驱版仅为7.9L/百公里。作为一台1.9吨左右的中型豪华SUV，这个油耗水平可以说非常接地气。和日系豪车代表——雷克萨斯RX 2.0T四驱车型相比，其百公里综合油耗9.0L/百公里。可以说这套总成兼顾动力和油耗，取得了非常好的平衡。

第二项，就是智能双离合适时四驱系统。这个级别的豪华SUV，一般都采用智能四驱，看起来没什么区别。但新XT5采用了一套“可分离分动器”的技术，在路况良好状态下，可物理断开后轴连接，让四驱版的XT5变成真正的两驱车，最大程度减少动力损耗。

同时，XT5的“双离合后驱单元”，能根据实际路况，实时计算出最佳扭矩分配方案，在左右后轮瞬间完成0-100%的扭矩分配，配合舒适/AWD/运动/越野等四种驾驶模式，保证公路性的同时，给驾驶者带来一定的越野乐趣。

此前《线外邦》对老款XT5的试驾感受中，最显著的感受是，XT5是典型的美系车味道。隔音、减震、每处内饰细节都有很强的高级感，这次XT5在油耗和驾驶乐趣上的提升，相信能更兼容不同需求的消费者。

内饰，具有沉淀感的美式豪华

内饰方面，整体的氛围依旧是一贯的新美式豪华风格。横向伸展式中控台与两侧车门形成环抱式设计，搭配木饰板与真皮包覆，细节出众。对于一辆豪华车型来说，眼前一亮固然重要，但是更重要的是能经历住岁月的流逝却依然能打动人心的质感和暖意。用一个词来形容，笔者认为是“沉淀感”。

特别在在XT5顶配车型上，还提供了Opus真皮座椅，对于女性来说，对于皮革的关注要远远高于男性。这种真皮的不同之处在于，它来自人工精挑细选出来的仅占世界产量1%的最顶级原皮，选材就极为稀缺。特殊的制作工艺给它带来了同级绝无仅有的层次感和品质感。

内饰面板上的上乘的皮料再经过法式双缝线大师级包裹工艺，依照每个部件造型进行立体剪裁和手工包覆所形成的这种皮革质感，不只是“奢华”，也是一种匠人之心。

在内饰氛围的舒适体验方面，值得一提的是XT5全系标配Bose音响系统及Bose ANC主动降噪静音系统，顶配车型更是搭载14个扬声器的BosePerformance至臻系列环绕音响系统。不管你是否喜欢聆听，BOSE是最适合用在汽车里的品牌——因为车是动态驾驶的，会产生风噪路噪，BOSE强悍的低音单元能压制住低频噪音。并且BOSE还比其他品牌多一个主动降噪科技，装了BOSE音响的汽车，会比别的车更安静。而安静绝对是营造奢华感的重要环节。

同级中最强大的“第二引擎”

在上汽通用的产品理念中，第一引擎是动力系统，连接地理，第二引擎是互联科技，连接心理、连接人。

依托上汽通用汽车新一代车联网系统作为“第二引擎”的助力，全新一代XT5集成了最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，实现OTA智能云更新功能，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新，更可享受每年24G“车联应用流量终身免费”。

从配置单上笔者发现，XT5全系标配了安吉星，搭载4G LET移动WIFI功能；凯迪拉克移动互联体验CUE，带8英寸中控触屏。支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能。GPS中文智能语音导航系统、双蓝牙设备等。支持语音控制电话、音频、导航等多个功能。

安吉星是国内目前最好用的人机交互系统，可支持车况检测、碰撞求助、音控领航、远程控制等多项功能，共有七大类22项专属服务。此外。XT5还支持用户个性化设置，用户可预设电台、车辆设置、收藏（音频、联系人、兴趣点、地址）、导航、应用收藏等信息。同时用户可以享受多种官方应用的支持，包括地图导航、天气查询、售后预约、股票信息等。同时这套智能互联系统还支持OTA远程升级。

全系标配主动安全技术，14项安全配置升级

14项安全配置强化升级，让全新XT5在主被动安全方面也进一步全面提升。首先在车身结构上，新XT5采用BFI一体式高强度车身骨架，兼顾轻量化的同时保证了车身刚性。

值得一提的是在主动安全方面，全系标配了前方碰撞预警、前方行人探测预警、低速自动刹车、跟车距离提醒、震动驾驶员座椅（疲劳提醒等）。在顶配车型上，还装备全速防撞自动刹车、后方行人探测预警、智能主动式巡航、Night Vision鹰眼智能红外夜视系统、第二代高清流媒体后视镜、360°全模式智能自动泊车系统等高科技。可以说，全新XT5虽然只是中型SUV，却集凯迪拉克各项智能科技于一身。

从配置单来看，凯迪拉克在智能安全配置方面相当用心，低配不低，高配很高。兼顾了不同需求的消费者。

尺寸和空间优势，属于美系车的气质

相比较同级别对手普遍不到4.8米的身材，XT5长达4813mm的车身长度、1903mm的车身宽度，在同级车中看起来分外有气势，这也是美系车的特点。

此外，2857mm的轴距，可在584L-1634之间拓展变化的行李厢空间，以及高达82L的油箱容积（同级对手一般不超过70L），1.9吨的车重，处处都彰显着美系特有的沉稳、霸气。另外，全新XT5的后排座椅独有的前后移动140mm功能，载满5个成人的同时，还能放入3个28寸的拉杆箱，大大提高了实用性。

说说观点

写到最后，笔者突然想到了美国旧金山湾区的“blue bottle café”，那里没有无线网络、没有折扣商品，更没有“喜茶”这样的营销噱头，那里只有售卖48小时内新鲜烘焙的有机咖啡豆和一系列手冲咖啡器具。所有的设计都在给顾客传达一个信息：这不是一家普通的连锁咖啡店，而是一个回归咖啡本质与专注冲泡一杯好咖啡的地方。

美国文化中的执拗其实也是一种不妥协和坚持，正如XT5和德系三强相比，无论从产品的形象和气质、动态的驾乘感受、内在细节的品质和层次感、以及品牌积淀所带给人们的感受，都是不一样的。从精神内核来看，作为一个新美式豪华品牌，凯迪拉克推崇的是不断改变、打破陈规，但是却有所坚持。

大凡足够高深之技术，都与魔法无异，精雕细琢，精益求精，让更多的人能够有能力拥有一台充满格调的豪华中型SUV，凯迪拉克XT5做到了！

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