这条鲶鱼我服了！东风启辰D60 EV将于第三季度上市

重庆车展刚刚过去，在这次的车展上虽说没有很多新车发布，但是也让我们看到了许多让我们留下蛮深印象的车，就像我们今天要带大家看的这辆车一样，不仅造型设计前卫动感，还是一辆新能源车型，话不多说，来一起看看。

外观大胆

在见到车的第一面，产生了一种“你吓唬谁呀”（小s语气）的想法，车辆的前脸誓要将夸张进行到底，拍照发给我的朋友，朋友弱弱的发过来一句吐槽...

“这不是鲶鱼吗？”

好吧，被这么一说倒还真的有理有据无法反驳，车辆的前脸，尤其是下方的雾灯区域连接在一起真的像鲶鱼的大嘴一样，似乎在暗暗透露自己可是不好惹的狠角色。

新车首次采用了启辰“V-Galaxy”元素前格栅家族式前脸设计，比较注重未来感和科技感，在全封闭式设计格栅的中央设计了隐藏式的充电接口。格栅和前大灯连接在一起，大灯的设计也比较锐利，还在内部加入了蓝色装饰，凸显了自己的电动车身份，还加了几分科幻感。

车身的侧面设计相比燃油版，变化没有那么大，上扬式的肩线赋予了车辆俯冲的视觉效果，同时也为新车增添了动感。在车身尺寸方面，启辰D60EV长宽高分别为4764mm*1803mm*1494mm，轴距达2700mm，相比燃油版车型，长度和高度有所增加，分别增加了8mm和7mm。

尾部的设计和燃油版相比进行了微调。尾灯比较宽，点亮时的效果非常不错，下方的梯形牌照区域内凹下去的设计增加了车辆的层次感。在尾部的左侧的D60 EV表明了它的身份。

整体看下来，车辆采用了“风雕美学设计”，设计比较运动，前脸的造型相比燃油版有了较大的改变，也是在车辆设计中最夸张的部分，前卫且大胆，通过更多且角度更大的线条塑造出自己的个性，不过在我看来这一步难免迈得有点大，可能没有办法赢得所有人的喜欢，但能看出来也是把目标受众瞄准了年轻人。

内饰“偏心”

说完外观，来看看内饰，相比变化较大的外观，内饰和燃油版相比差别不是很大。不过因为在此次重庆车展上展车还尚未公开内饰信息，但根据观察来看，新车内饰和燃油版的差别不是很大，所以我们可以先带大家看看燃油版的车型内饰感受一下。

（图为燃油版内饰）

新车和燃油版车型差不多，同样也使用了双色配色的设计，提升了车辆的层次感。此外和惯常的车辆设计中中控屏在上，空调在下不同，新车的设计将其调换了，空调占据了“高地”，为了视觉的协调，空调形状也变为了异形设计。中控屏也采用了钢琴烤漆材质，并采用了时下流行的三幅式方向盘设计，增强了运动感。

整体上，能够看出内饰的设计采用了非对称设计，看来新车是非常看中设计的个性化的，中控台整体也做了倾角设计，整体朝向驾驶位。由于还没有具体公布参数，所以没有具体的尺寸信息提供给大家，只能先带大家看个大概，之后有新消息我们会分享给大家。

动力

同样，这次也没有公布具体的发动机参数，但还好我们通过工信部之前的信息得到了部分情报。

动力方面，东风启辰D60 EV搭载了最大功率为120千瓦的电动机，同时配备宁德时代最新高能量密度电池、法雷奥、西门子电机等三电技术，综合工况续航或超450km，这个成绩还是比较亮眼的。

我们在同等级别车型中比较一下，比如长安逸动EV，其搭载的电机最大功率为100千瓦，综合续航里程为405km，相较之下还是新车更胜一筹。

写在最后

这次在重庆车展上亮相的东风启辰D60 EV还没有全部信息公布，但是公布了新车即将在今年第三季度和我们见面的消息。

2017年，启辰品牌“单飞”，2018年，东风启辰的销量并不尽如人意，到12月份，销量的同比下滑幅度已接近40%。而在业界，对于启辰的评价也有点心酸，看似要出来单干，大展一番宏图的单飞，实际上是被日产抛弃，使用日产落后的技术的品牌。

在这样的情况下，东风启辰必须要背水一战，推出一款能够迅速被市场接纳的车型，从新车上我们也可见一斑。选择了在政策上有着优惠政策的新能源，外观的设计上更是迎合了适合当下主流购车人群年轻人的审美。

此外，为了和市面上的其他车型有所区别，能够看出在新车的设计上是很注重“个性”两个字的，无论是大胆的雾灯设计，又或者是内饰的设计排布，都足以看出启辰想要做出属于自己的风格。

从目前的表现来看，因为还有太多的功能还没曝光，所以也不好说车辆的整体表现如何，更别提消费者更关心的价格了。但是我们的确能够看到启辰迫切地想要做出改变，我很期待之后会有什么新的变化，之后有新的消息我们也会第一时间通知大家~