作为网约车的巨头，滴滴为什么还在报亏损？难道盈利这么难吗？

随着互联网的兴起，给我们的生活带来了翻天覆地的变化，变得更加便利，更加快捷，当然，这也衍生出来了众多行业，例如网约车就是随着互联网兴起的行业之一。2012年，无数企业斥巨资砸向了模式创新领域的集大成者—网约车。多年过去，滴滴在激烈的竞争者杀出了一条血路，收购了强劲的对手Uber中国、快车，整合了易到等数家公司，已经成为了网约车行业的巨头，但是，从滴滴向外界公布的财报来看，它竟然还在亏损，滴滴2018不仅没赚钱，还倒亏了109亿元，难道网约车盈利就这么难嘛？

首先从模式比较单一，滴滴目前这种引入社会车辆的C2C模式的运营，都存在一定的弊端，需要重资产维持，仅仅依靠平台抽佣盈利不能满足投入需求，而且滴滴大金额的补贴，补贴乘客，补贴司机，据相关数据显示，滴滴起码解决了133万名无业游民、209万女性和将近179万复员的军人的就业问题。对这些人补贴方面的投入共计113亿。

其次是市场还不太成熟，而且竞争十分激烈。从美团进入网约车这一市场之后，滴滴面临的压力就随之增大。2018年美团还曾发起“网约车大战”，采取了大规模补贴的形式来刺激消费者和司机的需求，滴滴随之也加大了对于司机的补贴力度，和美团开启了一场“烧钱”补贴大战。

最后是政策限制，平台、车辆、司机均需要取得合法的运营证才能进入市场，还有诸多安全问题，乘客与司机的冲突不断，这也是滴滴顺风车模块下线的主要原因。

网约车在为我们生活带来便利的同时，也要关注安全问题。不知意识到安全问题的滴滴，能否对于平台进行有效的整改，在占据网约车市场的同时还能够顺利盈利，让我们继续关注下去吧！