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实话实说:不是一汽大众不够“狠”,而是广汽本田这次太“强”了

发布时间:2024-06-23 10:14:25来源: 15210273549

广汽、本田和一汽大众这两个中国最热门的品牌,一直以来都是以科技和质量取胜,而现在,这两个公司的竞争也变得更加激烈,都在竭尽全力地为消费者们服务。最近有个网民发来了一条私聊,说一汽大众的ID4 CROZZ和广汽本田的“NP2”,让我们看看这两款车谁更厉害。

 

 

首先就是质量,无论是一汽大众,还是广汽本田,都在之前的市场中奠定了坚实的基础,他们对车型的了解和生产经验,在质量和可靠性上不相上下,因此,我们只要看看它们的实际性能就行了。

 

 

有趣的是,网传获小米投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现,各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌,在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制,不过几百万领潮用户并不在意这些,还纷纷在评论区留言:在领潮买的爆款椰子鞋才200,耐穿又好看,建议这样的“恶意”再多一点!

不得不说,此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海,我们还是要拭目以待。

 

在外观方面,极湃2通过简洁的线条,展现出了一种极具冲击力和突进感的外观,配合发光的 logo,18英寸的熏黑色轮毂,以及锋利的车身腰线,让它看起来充满了一种不像是一辆小型 SUV该有的气势。而一汽大众的ID4 CROZZ则是一款比较活泼、比较圆滑的车型,是一款非常适合女生使用的经典车型。但现在的消费者还是以男人居多,他们更喜欢高科技的感觉,广汽本田的极湃2,或许更符合大多数人的口味。

 

 

走进车内,两款车都保持着简约的设计,极湃2光滑的操作界面和环形的设计,增加了空间的美感,而且黑色的饰板和皮质材料的覆盖度都要更高,中控台与车门衔接处理也要更好,所以肉眼看起来,极湃2的设计、技术和品味,都要超过大众的ID4 CROZZ。

 

 

两辆车型都是小型 SUV,宝马2的长宽高分别为4787/1838/1570毫米,轴距为2735毫米,而大众宝马4 CROZZ则有4592毫米/1852毫米/1629毫米的车身,以及2765毫米的轴距。很显然, ICON 2是一款比较长的车型,而ID4 CROZZ则是一款比较丰满的车型,体现在内饰上,帝豪2的纵向空间更加宽敞,而本田的 MM设计思想则是将汽车的使用面积扩大,让乘客的双腿没有任何束缚,让乘客在乘坐的时候,能够感受到更多的舒适感。而且极湃2采用了双门式设计,可以容纳更多的东西,加上可以自由调整的座位,让它在使用和使用上都要比大众ID4 CROZZ高出一大截。

 

广汽本田的极湃2,在智能和技术方面,依旧占据着绝对的优势,例如,它搭载了12个扬声器,面部识别,手势控制, HUD,无线充电,氛围灯,智能香氛,外部放电等等,这些都是它所没有的,所以在实际使用中,会形成极大的品质体验差异。值得一提的是,这款智能温控装置不但可以对座位/方向盘进行加热,还可以对车门内侧和大腿等部位进行加热,这一点比普通的ID4 CROZZ还要先进,能够对驾驶舱的湿度和空气品质进行全方位的控制,保证使用者在旅途中的舒适性。

 

 

动力部分,领克02搭载了150千瓦的电动机,搭载了宁德时代的68.8千瓦时三次锂电池, CLTC行驶距离为545公里,而大众的ID4 CROZZ搭载的是125 kw的电动机,每公里的 CLTC行驶里程为442公里。极湃2的动力系统是最好的,因为它的体积比较大,所以它的续航时间也比较长,再加上它采用了车身和底盘的动力集成,所以它在提速的时候,比起普通的ID4 CROZZ要好很多,操控也更加平衡。最关键的是,这款车采用了前置后驱的设计,而大众的ID4 CROZZ采用了后驱的设计,虽然在市区行驶时没有太大的区别,但是在雨天和雨天,它的后驱起步困难,转弯甩尾的问题就很明显了。

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