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搭第五代DM-i技术!海豹06亮相,续航破2000公里,预计北京车展上市

发布时间:2024-04-09 21:55:19来源: 15210273549

最近,固态电池的话题被小米和智己和两家炒上天,说白了现阶段纯电车主们最担心的还是续航问题。早就有网友们编出段子:就不能研发出一种液体,2分钟加满能跑1000公里吗?对此,燃油车主笑而不语。

汽车有文化早就说过,未来是纯电和混动的天下,那些纯电车替代不了的燃油车,肯定会逐渐被混动替代。比亚迪,作为中国新能源汽车的领头羊,不久前发布了第五代DM超级混动技术,据官方消息这套技术可以实现满油满电续航2000公里以上,这不比固态电池香多了。首批搭载这套动力系统的车型——海豹06DM-i,最近已经在工信部网站上进行了申报,预计会在北京车展上和我们正式见面。

海豹06DM-i这款车型在外观上,与比亚迪海洋网的其他产品一脉相承。大溜背高腰线的设计确保了在加入电池包之后,车内空间依旧宽敞与舒适。前脸部分,该车型采用了封闭式设计,这种设计与海豹车型的大灯分体设计形成鲜明对比,既彰显了个性,又凸显了品牌的独特性。

车身侧面的设计明显倾听了用户意见,摒弃了之前备受争议的隐藏门把手,转而采用了半隐藏式设计。配合动感轮圈的设计,更加凸显了车辆的运动气息。此外,B柱和C柱的熏黑半隐藏设计,不仅在视觉上形成了强烈的层次感,还进一步强化了整车个性化标签。

车身尺寸方面,长宽高分别为4830/1875/1495mm,轴距达到了2790mm,相比长度接近5米的比亚迪海豹尺寸上略小,但是对比不到4.8米的奇瑞风云A8等A+级混动车型还是有一定优势的。而在轮毂尺寸方面,根据申报信息得知,海豹06 DM-i将会配备16、17、18三种不同的尺寸。

配置方面还没有详细的信息,不过根据申报图最低配车型可能会没有天窗、前雷达和外后视镜摄像头。

在动力配置上,海豹06 DM-i和之前曝光的秦L采用相同的第五代DM-i动力技术,搭载了由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,最大功率分别为74kW和120/160kW。车辆配备了15.874kWh和10.08kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航分别为90km和60km。新车采用纵置发动机技术,动力损耗更小,百公里油耗低至3.8L。同时,海豹06 DM-i还配备了第二代刀片电池,可以用更小的体积,更高的能量密度来降低重量,提升续航。

有文说:

目前纯电市场技术卷的飞起,汽车有文化查资料问专家,得出了结论,固态电池技术虽然被称为新能源汽车的最后一块拼图,可以解决目前纯电汽车遇到的续航、安全、重量等一系列问题,而且技术上已经基本成熟。但成本问题还解决不了,原料中需要应用大量贵金属,这一点并非大规模工业生产能够降低的。短期内固态电池还只能用在高价的车型上。

想要长续航又想要低成本还是得看混动,2024年的混动市场注定竞争激烈,各大车企都在竞相研发新技术,比亚迪的第五代DM技术、东风马赫电混PHREV、长安新蓝鲸混动、吉利新一代雷神混动等,都是市场上的热点。在这样的市场环境下,海豹06DM-i的抢先发布,对于比亚迪维护自己的市场地位至关重要。各位小伙伴有什么意见欢迎留言互动。

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