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纯电+增程双动力合围,东风奕派加码

发布时间:2024-08-12 10:06:14来源: 15210273549

汽车产业初入新能源时代,曾有过纯电、插混和增程之争,但如今几乎已消失不见。原因很简单,增程式动力有着独特的优势,既可以享受到纯电驾驶的智能化和质感,又没有纯电动力的补能、续航焦虑,能满足消费者实际需求的产品,自然会得到认可。因此,开始有品牌在同一款车型上同时推出纯电+插混或纯电+增程动力形式的做法,以丰富消费者的选择。

 

8月9日,东风奕派eπ007增程版正式上市并开启交付,新车搭载了东风马赫超感增程系统,由1.5L增程器+后置单电机组成,拥有200km纯电续航和1200km的CLTC综合里程。此次上市的车型是在此前的纯电版车型基础上,新增了两款增程版,其中eπ007 200Air增程版指导价为13.16万元,eπ007 200Pro增程版15.96万元。

 

eπ007基于东风量子架构打造,全系标配无框车门、全景穹顶天幕、电动掀背尾门等配置,并提供了电动剪刀门、蝶影光毯投影灯、随速升降电动尾翼等个性化配置。此次eπ007增程版还新增了“星夜紫“外观和“流光金橙“内饰配色,并新增18英寸静音舒适轮辋,在路噪、振动传递性及续航方面做到了提升,可以为用户带来更好的舒适性体验。

 

eπ007增程版在智能化上与纯电版可以做到一致,所搭载的SOA智能座舱可实现300多个自定义场景,全场景智能语音交互系统,10秒可执行8个指令,更可实现100%语音控制车载界面全部功能,在标配的20扬声器WANOS全景声系统加持下,结合影音娱乐生态,带来良好的驾乘体验。

 

智能化除了带来座舱体验上的变革,在辅助驾驶功能上,eπ007全系标配20余项智能辅助驾驶功能,更可选配智驾领航升级包,实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA 超视距记忆泊车等高阶智驾功能。

 

eπ007增程版搭载的马赫超感增程系统,搭载的马赫动力1.5L混动专用发动机,拥有3.55kWh/L的油电转化效率,馈电状态下百公里油耗4.2L,可实现200km纯电续航和1200km CLTC综合续航。

 

除了在能耗续航上的优势,eπ007还做到了驾控性能与舒适性的兼顾。它的底盘调校由场地赛冠军团队调校,拥有50:50的轴荷比、477mm低重心和5.6m的转弯半径,并在底盘减重与零件轻量化上优化了5%。而在舒适性上,针对驾驶中最影响舒适性的5波形频段,新车优化后减弱了开车时的漂浮感、摇摆感、抖振感、颤振感、麻刺感;并将增程器启动时噪音增幅控制在小于1db,车身振动增量低于0.01g,电状态下全油门加速,噪音增量小于3db,低于同级平均的8db。

 

此外,新车还搭载了智能增程控制系统,可以进行智能SOC车速判定,并且内置多级保电MAP策略,自动平衡SOC,保证安全不失速;在馈电状态下输出功率较同级提升20-40kW,最高馈电持续车速145km/h。同时马赫动力电池采用云端BMS全生命周期健康管理,可实现“全时域”热失控监测。

作为新品牌,东风奕派推出后很快创造出了“奕派速度”:eπ007纯电版、eπ008于今年3月14日、6月14日相继上市,均上市即上量,累计销量超过2.3万辆。基于不错的市场表现,东风奕派eπ007推出增程版,以纯电+增程加码合围新能源,在给用户带来更多选择的同时,也将进一步提升市场表现。

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