随着科技的快速发展，汽车早已成为了人们出行的必备工具之一，而随着新能源汽车的加入，燃油车市场受到了很大的冲击，越来越多人开始选择新能源汽车，最近我就了解到了一款新能源智能SUV——蔚来ES6，这款车只有两个版本，一个是75度电池版本，另一个是100度电池版本，平常出远门比较多且预算充足的朋友，就选择蔚来ES6 2024款 100kWh版本，指导价是39.6万元，经过全面的了解并进行了试驾，今天想要在这里给大家解读下蔚来ES6，大家在买车的时候也可以参考一下。
外观方面，蔚来ES6有多种个性化的颜色可以选择，凹凸有致的前脸，采用了极简的设计风格，LED日间行车灯造型细长，分体式的设计很有辨识度，给人的感觉就是比较尖锐和战斗。下面是两个LED大灯组，也是分体式的设计，上下布局很有层次感。中网是封闭式设计，下面有黑色的主动闭合式进气格栅，随着车速的提升进气口的角度也会更大，为车辆提供充足的进气效果。
蔚来ES6的车长达到了4854mm，宽度为1995mm，高度是1703mm，轴距是2915mm，在中型SUV当中尺寸还算可以。全车使用了丰富的动力学设计，风阻系数达到了0.25Cd，对一台SUV来说挺优秀。隐藏式的门把手设计，车身侧面简洁干净，无边框车门设计更加的美观，而且前后排都是隔音玻璃，不需要担心隔音效果，后排还有隐私玻璃。小溜背的车身搭配上尾部的扰流板更加运动，车上还有全景天窗和行李架，实用性很强。尾部造型饱满立体，上窄下宽的设计，在贯穿式尾灯的衬托下，尾部更显宽大。
车内采用了极简的设计风格，物理按键数量很少，大部分操作都要依靠12.8英寸的中控屏来完成，主驾驶前面是10.2英寸的彩色仪表盘，皮质的方向盘上有多功能按键，还有记忆和电动调节功能。原车自带行车记录仪和ETC，省的车主再去外面安装。在扶手台区域有换挡装置和三个物理按键，很有质感，后面是手机无线充电板和杯架，接着是扶手箱。
后排有独立的空调出风口，支持温度分区调节，车里有23个杜比全景声音响，7.1.4的布局音质效果环绕在车内，带有256种颜色的氛围灯，车里的氛围感很浪漫。蔚来ES6带有激光雷达，支持智能驾驶，像自动泊车入位、遥控移动车辆、砸到自动驶入（出）、自动变道辅助等功能都是具备的。
作为家居风格的内饰，蔚来ES6乘坐起来就像是在家里的沙发一样，皮质的座椅用料很好，缝线地方也很工整。前排的座椅有腿托，还有座椅加热和记忆功能，前后排座椅都能电动调节。我的身高是179cm，前后排头部空间差别不大，基本上有一拳多的距离，后排腿部空间充足，达到了两拳多，后备箱空间也很大，带着全家的行李来一场说走就走的旅行。
蔚来ES6前后双电机是一台电动四驱SUV，电动机最大功率360kW，电动机峰值扭矩是700N·m。零百加速4.5秒，实际还要更快一些。续航方面，蔚来ES6采用100kWh的三元锂电池，支持400V的高压快充，10%的电量充到80%的电量只需要0.6个小时，充电速度还是蛮快的。蔚来ES6的百公里耗电量是17.3kWh，相当于百公里1.96L的油耗，这样算下来一年能省很多油钱。
蔚来ES6这台车带给我的试驾感受还是很不错的，油门是线性的调教方式而且很跟脚，刚刚加速的时候动力很猛，推背感很清晰，随着车速的提升前后多连杆式独立悬挂的优势就体现出来了，底盘的支撑性特别好所以即便车速达到了110km/h车身也很稳定。方向盘轻盈的调校掌控方向特别容易，在通过颠簸路段的时候，车子震动的幅度很轻微，减震效果出色，保证了车内的舒适性。在高速上开启智驾之后确实轻松了不少，平常跑高速比较多的朋友可以多使用智驾功能。下了高速之后，我尝试了遥控移动车辆和自动泊车入位，这两个功能实用性很强，为日常生活带来了便利。
整体来看，蔚来ES6的表现确实全面，外观和内饰也都符合年轻人的审美，在科技配置上也完全对得起这个价格，而且蔚来ES6的动力很强，还拥有智能驾驶，光是这些配置40万的合资车恐怕是给不了你的。