它是乘用车“今三样”搅局者，还有“小钢炮”加持，新车可期？

温馨提示：左右观车，多维度说车。竭诚为您呈现——汽车产品分析、汽车民生维权和汽车专业点评等多维立体信息。本文为左右观车原创文章，转载请注明出处。由于部分图片来源于网络，如有侵权请及时联系我们删除，在此感谢原作者的付出。

说起中国汽车市场的“老三样”，还得回到上个世纪90年代。在当时，打开对汽车的认知，从那个年代走过来的国人，几乎对捷达、富康、桑塔纳记忆犹新，在车型极为稀少的年代，它们在路上是绝对的“狂奔主力”，因此也被誉为90年代的“老三样”。随着改革开放的大门越开越大，中国汽车市场的合资车企也逐渐多了起来，这个时候，又诞生了以凯越、福美来、伊兰特为代表的换代主力，它们三者又被市场称为“新三样”。而如今，能够叫得上“今三样”的车型，恐怕属于在乘用车销量前三中不断换座的朗逸、轩逸和卡罗拉，在车市的寒冬里，它们能够出类拔萃且保持销量坚挺不得不说是个奇迹。

分析“今三样”之所以会取得这样的成就，它们的品牌效应、适中的汽车售价、符合大众的外观造型以及各项性能指标对消费者的满足，应该是“今三样”取得成功的关键。几乎每月保持在3万辆左右的销量，不仅成就了“今三样”各自的汽车品牌，还在车市里就象名人效应一样，成为不少汽车厂家专门研究学习的对象。

左右观车新媒体对“今三样”成就的解读可能与众不同，每个车企都希望自己至少有一款车型能够成为走量车型，本着这个想法，各车企不妨以“走量”来定位自己的车型，卸下“赢多少利”的包袱，在汽车的外观、内饰、配置、舒适、安全、动力、操控以及人车互联等方面，围绕大众消费的需求，量身打造具有一定性价比的车型。说起来可能很宽泛，也很考验车企的综合能力，但是中国有句老话叫“事在人为”，在造车事业上，如果总想将西瓜和芝麻一起抓，最后可能得不偿失。因此，研究学习“今三样”的做法，或许是车企应该好好上的一堂课。

说了“老三样”、“新三样”，分析了“今三样”，下面要说的这款车型，它是“今三样”的搅局者，还有“小钢炮”加持。说到这里，想必大家已经有所了解，它就是一汽大众的高尔夫。

如果单从车型上看，高尔夫与“今三样”是格格不入的，高尔夫是一款两厢车型，而“今三样”都是三厢车型，之所以称它为“搅局者”，主要体现在销量上的比较接近。高尔夫虽然销量不如“今三样”，但是销量还是比较稳定，有时还会直窜而上，动摇“今三样”中的个别车型的地位。

高尔夫是一款比较有个性的车型，在国外的销量成绩也是不俗的，至今其全球销量达到了3500万辆。与此同时，高尔夫的性能车GT版，是“今三样”望尘莫及的，该车也被市场取了个可爱的名字叫“小钢炮”。

目前国内在售的高尔夫属于第七代车型，第八代高尔夫有望在明年全新换代上市。

左右观车获悉，10月25日，大众正式发布了第八代高尔夫，在延续经典的基础上，新车变得更加时尚。大众对这款车的上市规定了步骤，在今年12月，新车率先在德国和奥地利上市，明年登陆欧盟，中国、美国、日本等紧随其后，新车预计定价低于两万欧元，而国内售价有可能保持基本不变。

对于这款车的上市，大众CEO迪斯称，高尔失诞生于45年前，如今随着汽车电动化、数字化的变革加深，我们需要新一代高尔夫。

据悉，第八代高尔夫将提供汽油版、柴油版和混合动力版，有1.0T、1.5T和2.0T多款发动机供消费者选择，遗憾的是，第八代高尔夫并无纯电版车型，但大众同时透露，大众首款纯电动车ID.3将在月底公布。

左右观车还了解到，卡罗拉上市至今全球销量4700万辆，高尔夫紧随其后，都是名副其实的全球经典车。尽管朗逸和轩逸在国内名声大噪，但是高尔夫辉煌的时候，朗逸、轩逸却还未降世。如今，高尔夫将迎来第八代全新车型，是否值得期待，欢迎留言评论。