嫌国产电动车不靠谱？广本出品的来了，续航401KM，最低不到16万

如果你还在为摇号、限号烦恼，最行之有效的办法是什么？答案肯定是买一辆新能源车。

但我曾问过我身边的不少朋友，他们虽然也动心过新能源车，但最后还是没能下定决心入手。原因就是觉得这些忽然冒出来的“造车新势力”不太靠谱。如果是出自一些合资大厂的话，他们则表示愿意考虑入手。

如今，这样的选择还真有了。10月21日，以“WOW NOW”为主题的广汽Honda首款纯电动SUV VE-1WOW PARTY上市体验活动在上海举行。随后，在10月27日的郑州上市发布会上，笔者亲自接触到了这台广汽本田VE-1。先说价格，这台VE-1共推出了3个配置，补贴后的售价分别为15.98万-17.98万元。接下来，我们就来看看它值不值得买。

设计出彩，足够吸引眼球

如果熟悉广汽本田旗下产品的朋友，第一眼看到VE-1的时候，都会出现似曾相识的感觉。其实，VE-1的设计就是在SUV产品缤智的基础之上。但是，你所能看到的相似之处，大概也就只有轮廓和一些小细节，在很多地方，它和缤智是完全不同的。譬如，上格栅采用了封闭式设计，而且还将左右大灯相连为一体。再配上新的轮毂造型、双色车身以及全新的尾灯，看起来外观就俩字：前卫。

在内饰方面，这台VE-1虽然没有翻天覆地的变化，但缤智本来的内饰就已经足够潮酷了。而且，在这基础上，VE-1还增加了不少蓝色的设计元素，用来彰显自己新能源车型的独特身份。除了不同的仪表盘样式外，最大的不同当属按键式换挡了，这在节省空间的同时，逼格也一下子高了不少。

而在配置方面，VE-1中控采用了一个8英寸大屏，搭载Carlife系统支持Android和iOS双操作系统，提供天气预报、语音识别、智能拨号、地图导航、在线音乐等多项功能。此外，一些常规的基础性配置VE-1也都没有缺少，基本上算是做到了面面俱到。所以，在静态表现上，我认为这台VE-1已然足够出色。

性能可靠，继承本田基因

看完了外观和内饰，我想这对于一台新能源车型的客户来说，其实不是重点。他们更关注的是，我得到的这台车性能到底怎么样。这也是为什么他们源于考虑合资品牌的原因。

而着眼于这台VE-1，它首次导入的本田SPORT EV技术，动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成，可实现电机最大功率120Kw，最大扭矩280N·m。

这样的性能，已经完全媲美甚至超越了2.0L自然吸气发动机。再加上401km的综合续航能力，无论是什么样的用车环境，基本上都能满足了。

如果你想问安全方面，当然也有。与传统燃油车相比，纯电车在车身结构和行驶安全性有更高的要求，VE-1采用本田的ACE高级兼容性车身结构，并对地板和纵梁进行了全新设计；1500Mpa超高强度钢的扩大应用，热成型钢材加固高强度车身，这些的改进都能显著提升车身强度。

在动力电池部分，本田都是采用高标准的安全性能,电池包安全采用多重防护，包括622 成熟稳定电芯、航空级铝合金高强度电池壳体、电池状态全天候实时监控、碰撞自动断电保护等。

结语：的确，相比造车新势力花花绿绿的宣传册。广汽本田的VE-1似乎显得太素了。续航也没有高喊500+，也没喊什么终身质保，但是在我看来广汽本田VE-1却只是朴实罢了。一切都是那么的实实在在。如果你也正需要这么一台新能源车型，那无疑，广汽本田的VE-1是目前最合适的选择。