悦己悦家人！中大型SUV不该被定义

《菜根谭》里说：“世亦不尘，海亦不苦，彼自尘苦其心尔。”人生的快乐最终还是根植于内心，所以我们要懂得取悦自己、取悦家人。反映到选车这件事儿上，在个人和家庭需求之间，如何平衡和抉择？

大空间、乘坐舒适是家人的需求；加速性好、通过性强是你的需求。7座SUV无疑是个好选择。但是，世界上很多东西都不完美，如果过于纠结，我们会失去更多美好的东西。

好在，新锐界ST，一个横空出世的新物种，可以为你和家人提供一种天然的平衡和满足。并且，跟那些性能极好的豪华SUV相比，它并不需要掏空你的荷包，一切都在你的掌控之内。更好的消息是，作为先遣队员，新锐界ST是福特品牌首款高性能大七座SUV，随着福特330计划的实施，更多运动性、操控性极强的新车都将呼之欲出。长安福特作为福特品牌在中国市场最重要的组成部分，在迎合中国消费者需求、加速上新车、推动本土化策略的落地等方面，做出了巨大努力并且取得了一定的成效。

这一次，长安福特把擅长的事情做到了极致

俞敏洪曾经说过：把擅长的事做到极致，你就成功了！所谓做自己擅长的事情，就是找自身的优势，然后去把它发扬光大。性能车、操控基因、V6 EcoBoost系列发动机等等，都是福特汽车的优势。细数这个百年品牌的性能车产品，个个能打，颜值、性能、操控全部在线。福克斯RS令无数男人神魂颠倒，猛禽F150是众多车迷心中的神车，野马GT更让无数型男心向往之……

如今，深谙中国消费者需求的长安福特，将这些看起来“高高在上”的产品做得更加接地气，将更多的性能车技术“下放”到众多普通版的量产车上，让中国消费者可以以一个合适的价格，享受到激发荷尔蒙肾上腺素的赛道激情。

越来越多的产品和品牌计划，都在指向福特正在将自己所擅长的事情发挥到极致。今年8月份，长安福特推出了福特品牌迄今为止在中国地区举办的规模最大的FUNDAY品牌体验活动。该活动就是对于福特品牌百年传承的积淀的一次完美落地，同时也是对于中国消费者操控和驾驭体验的一次满足。就像买衣服要试穿、住酒店要试睡、品美食要试吃，甚至有的年轻人在结婚成家之前还要试婚……买车怎有不试驾、不体验的道理？

从赛道到街道，全国数十个城市，覆盖数亿消费者，先试后买，让消费者零距离感知品牌和产品的核心价值和优势，不得不说，长安福特的这一波操作“很中国”，也很接地气，它对于用户体验的极致满足，是real够拼了。

当然，更给力的是，还有硬核新产品同时推出。这就是福特首款高性能SUV，新锐界ST和ST-Line。ST的英文全称是Sports Technologies。从福特锐界ST、ST-Line的名字，就不难看出这两款车型对于运动风格的坚持。锐界ST是福特国产的首款ST高性能车型，而锐界ST-line是普通版的锐界安装了运动套件，二者都可以称为福特锐界的运动系列。

拒绝老套、不甘平庸，新锐界ST开辟了一个新物种

既然轿车界有各种钢炮，那么，SUV界也应该有性能先锋。对于中大型SUV而言，一个刻板印象是，它的实用功能更强，比如大空间、较强的舒适性、以及对于多乘员乘坐的照顾等等；与之相适应的，是这类车型多给人以中庸、沉稳、商务的特征，就像一个中年男人，他成熟、稳重、曾经沧海，但也没有更澎湃的激情，更趋向于保守。一个典型代表是汉兰达，当然也算是一个比较成功的车型，前提是对于动力、操控等没有太高的要求，市区代步、城里堵车肯定不在话下；但是从另一个角度来讲，放着那样一个大家伙却不能去荒郊野外撒把野，是不是有一种“暴殄天物”的既视感？

新锐界ST显然与他们不同，当它在过第三个红绿灯的时候，汉兰达还在过第一个。新锐界的人生不设限，更不应凭中大型SUV的执念而被定义。

新锐界ST和ST-Line是七座性能SUV的开拓者，开创了中大型SUV全新的一块细分市场，成为该领域的一抹亮色。大块头并不笨，七座SUV也可以做到很飒很飒。而这些，正是时下年轻人所需要的。

在新锐界ST面前，其他SUV的动力简直不值一提。新锐界ST-Line采用升级后的第四代2.0升EcoBoost®️双涡流涡轮增压发动机，最大功率可达180千瓦，峰值扭矩390牛•米，带来同级领先的动力输出；新锐界ST就更腻害了，搭载同级最强的2.7升V6 EcoBoost®️双涡轮增压发动机，最大功率可达237千瓦，峰值扭矩可达500牛•米，百公里加速仅7.2秒！仅看这些动力参数，你都无法想象它竟然是一辆长宽高分别达到4878毫米、1925毫米、1770毫米的大块头。

强大的底盘、优秀的轮胎等等的加持，让新锐界ST的运动性能得到加分。据介绍，新锐界ST底盘、悬架、制动系统全部经过福特全球性能车团队专业调教，底盘采用平台最大刚度的后悬弹簧，增加后轴侧倾刚度，让尾部更加灵活，能更好地控制车身过弯姿态，让这款长近5米的大车驾驶起来，更加随心。同时，足够大的前后减震器阻尼力能更好地控制车身姿态，使车辆过弯侧倾更小，驾驶者信心更足。采用性能车专用的、同级独有的21英寸倍耐力轮胎，不仅抓地力优秀，而且耐久性和稳定性更好，可在雨天、冰雪等复杂天气下保证行车的安全性。

跑得快，关键还要刹得住。新锐界ST的刹车片尤为考究，不仅摩擦系数高，而且其使用的低金属材料带来更强的抗热衰减能力和更好散热性，让制动系统能够承受频繁的刹车制动而不至于失灵，在连续弯道、长下坡等路面仍能保持制动系统的高效状态，确保车辆安全。

最值得一提的是，新锐界ST的分寸感。一方面，针对年轻用户群体追求动力、个性的消费需求，新锐界ST凭借优越的动力水平，完全可以释放他们的青春荷尔蒙；另一方面，满足全家出行需要，轴距2850mm带来的超大车内空间、七座的灵活座椅布局，第三排座椅甚至可以通过电动放倒和收起，以及1.45米 x 0.85米的全景大天窗等等，完全也具备大尺寸SUV的实用功能。换句话说，新锐界ST宜商、宜私、宜旅、宜家，静如处子动如脱兔，“淡妆”、“浓抹”总相宜。

对于长安福特而言，新锐界ST就像一位进可攻、退可守的“将军”，不管是追求激情驾驭的荷尔蒙人群，还是上有老、下有小的家庭消费者，它都有用武之地。无论是审美、实用性、购车预算还是操控激情，它都符合中国消费者对于一款优秀SUV的各种想象。

从七座先锋高性能SUV开始，十余款新车次第推出

人生海海，路漫漫而徐图之。随着运动、性能标签的不断深化，长安福特也加大了投放新品的力度。今年9月26日，长安汽车与福特汽车全面深化战略合作暨长安福特加速计划签约仪式。在此次活动上，长安福特宣布到2020年底，将有18款新车在中国上市，其中包括5款新能源车型，进一步完整了产品谱系。据透露，未来除了福特品牌新品以外，甚至还有林肯品牌新车型将在长安福特实现国产。

而在产品性能方面，长安福特的新车都将会实现全面进阶。比如，8AT变速箱的普及，L2级自动驾驶、全新的SYNC+系统也将会搭载到更多产品上。聚焦动力性能也将成为长安福特未来SUV产品的普适性特征。从大七座先锋性能SUV新锐界ST开始，越来越多的高能SUV将在中国推出。就在2020年，全新福特探险者将在长安福特实现国产和上市。

百年品牌的运动和操控基因将在长安福特落地生根、开花结果。以消费者为中心，冲破阻碍，不负期待。长安福特以不懈的创新和先锋精神，必将重回巅峰。