9月轿车销量出炉，朗逸再次登顶，真的是被国人捧出来家轿王吗？

如果说在SUV领域，哈弗H6是绝对的销冠王，那么朗逸就是轿车市场的另一个销冠王。整个9月份，朗逸一共卖出了4.97万辆，比起第二名轩逸多卖出了1万多辆，可以说是全面压制性的胜利！当然，这并不是朗逸在今年首次迈进4万辆的销售大关，在今年的1月和3月，它也去德国销量过4万的成绩。

尽管仍有不少消费者抨击朗逸并非是真正意义的合资车，说它减震差，动力肉。但是仍然不能改变朗逸对于轿车市场的绝对实力把控。到底是为什么铸就了朗逸如今的不败金身呢？

朗逸最初上市是于2008年的6月。该车在国外并没有上市过，而是德方在上海大众成立之际送给上海大众的礼物，它最早的起源于保时捷在二战期间研发的一款代号为“Eva·Lavida”的四门轿车项目，后来因为种种原因该车一直没有投入生产。直到德国大众将图纸送给上海大众。该车于上海大众生产上市后，当年就卖出了44000余辆，随后销量一路节节攀升，成为轿车市场不可撼动的王牌车型。

其实单就朗逸本身来言，的确没有太多让人眼前一亮的优点。但是大多数车企都忽视了一点，家用轿车，最讲究的永远不会是单一突出的某点，例如性能特别突出，或者外观格外时尚靓丽等，反而是更为均衡的车才是最持久的车。为什么这么说呢？我们不妨看看轿车市场热门的那几款车型，例如朗逸、轩逸、速腾、宝来、卡罗拉等车型，几乎都是主打均衡。在外观、内饰、动力等方面表现虽然不突出，但都几乎没有什么致命的缺陷。

以朗逸而言，比起轩逸，朗逸的外观更为沉稳大气，一点都不跳脱。不管是年轻消费者还是稍微有点年纪的消费者，都能接受。整体风格虽然非常沉稳，但是前脸的设计又很立体，多边形的中网给它增添了几分时尚的感觉。同时，修长的车身和比较硬朗的线条设计，又给这辆车带来了几极佳的视觉效果。

内饰方面，几乎是纯黑的设计风格，简约大气，是我们熟悉的大众风。简洁对称的中控台，还有双圆机械仪表盘和8英寸触摸屏，大众选择了镀铬装饰和搪塑软性材料来进行装饰。整体层次感表现非常到位且迎合了大众的审美需求。同时，座椅采用了皮质材料，柔软性和包裹性都不错。同时，配置相当齐全，例如安全气囊配备了4个，还有胎压监测、发动机启停、ESP、上坡辅助、后雷达、电动天窗、定速巡航、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等等，配置非常丰富，比起一些日系车来说，厚道了许多。

而动力方面，朗逸搭载了1.5L自然吸气、1.4T增压直喷两款发动机，5MT、6AT和7DCT三款变速箱。最大功率分别是85kW（116Ps）和110kW（150Ps），最大扭矩分别是150Nm和250Nm。比起同级别的一些车型来说，朗逸在动力选择方面更为丰富。就拿轩逸来说，朗逸1.4T发动机提供的动力也更为充沛。

其实不难看出，朗逸为什么能卖这么好，主要原因还是在于实力更为均衡。而且因为增加了手动挡车型也进一步降低了消费者的购车门槛。而且从车主的口碑里面来看，朗逸这款车还是比较耐造的，热销这么多年且持续热销，自然是实力占据了主要成分，各位怎么看呢？