和兰博基尼Urus同平台生产，这款奥迪旗舰SUV仅76.88万起售？

10月25日，奥迪全新旗舰SUV Q8正式上市，新车售价76.88-101.88万元，共推出5款车型。

作为奥迪的旗舰SUV，奥迪Q8与兰博基尼Urus、宾利添越一样都是基于MLB-EVO平台打造，从定位上来看比奥迪Q7更高，自然也就比宝马X6及奔驰GLE Coupe高出了半级。但相比于宝马X7和奔驰GLS等传统豪华旗舰SUV，奥迪Q8在保持性能优势的基础上，设计又更加个性鲜明。

比如前脸部分，奥迪Q8采用了家族式大尺寸八边形进气格栅，但减少了镀铬材质的使用，又进行了熏黑处理，看起来更显时尚和动感。同时，前保险杠下方的两个大尺寸进气口，有种奥迪R8的既视感，使得整车更具力量感和攻击性。

车身侧面采用了溜背式设计，两段分体式的腰线更加突出车身的连贯性，加上更低趴、紧致的车身姿态，避免了类似于宝马X6的臃肿感。另外，Q8采用了无框车门的设计，营造了跑车风的力量感。而车尾的贯穿式尾灯，里面竖形的条状灯带也与车前脸的大灯相呼应。

内饰部分，奥迪Q8延续了奥迪一贯的科技感，内部布局基本和A8L保持一致，最显眼的还是三块屏幕。12.3英寸仪表盘、10.1英寸中控屏和8.6英寸操作屏组成了奥迪的人车交互系统。

其中，中控台上方10.1英寸的触控屏可以显示绝大多数车辆信息，清晰的显示效果以及良好的UI设计看起来很有高级感。用力按下图标，屏幕会以震动作出反馈，质感十分出色。

下方的8.6英寸触控屏提供空调面板以及座椅通风、加热设置，最上方则是自动启停、陡坡缓降等与驾驶相关的常用功能按键。与上方屏幕一样采用按压式操作，并提供良好的震动反馈。

动力方面，奥迪Q8配备了2.0T和3.0T两款发动机，其中3.0T发动机最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，匹配8速Tiptronic智能变速箱，百公里加速时间为6.2秒，丝毫不输同级宝马X7和奔驰GLS。

与此同时，奥迪引以为豪的quattro系统也有配备，它采用了冠状齿轮的纯机械中央差速器，以40:60比例将动力传送至前后轴，极限状态下，前后轴动力分配可达到30:70甚至15:85，这无疑给奥迪Q8带来了强悍的越野性能。

总结

一直以来奥迪以牺牲品牌力为代价，换取了多年来的王座。现如今，以价换量的劣势逐渐显现：今年前9个月，宝马在华销量达到52.6万辆，以领先奔驰1000台的优势实现了反超，而稳居中国豪华汽车市场近30年销冠宝座的奥迪却以3万辆的劣势落后于对手。

对于奥迪而言，急需一款旗舰SUV提振品牌力，拓展高端市场销量，奥迪Q8无疑是带着这样的使命而来。而相较于宝马X7和奔驰GLS更年轻化的设计，不输于同级的产品力，Q8必将成为奥迪反击宝马、奔驰的一大杀手锏。