长城炮载人拉货两不误 我们相信皮卡很快会流行起来

在美国人的生活里，皮卡不仅是一辆工具车，更是一种文化，喜爱自由的农场主们驾驶粗犷大气的皮卡翻山越岭，牧牛羊。而在中国，皮卡却是工地里的常客，时常是一身脏兮兮的水泥，拉着木材，跃沟沟坎坎，与自由浪漫的生活毫无关联。

此前，受到国内皮卡双证政策的限制，皮卡车与老百姓的生活犹如平行线一般没有任何交集。随着政策的开放，生活品质的提高，皮卡车被赋予了自由、越野、旅行等意义。因此，依靠皮卡车起家的长城汽车抓住机遇，于10月24日正式推出长城炮商用版车型，开启皮卡车与你我红尘作伴，潇潇洒洒的全新生活。

披上新装，长城炮皮卡光芒绽放

“罗马不是一天建成的”，长城炮皮卡也绝非一炮而红，它的走红是长城汽车的厚积薄发。长城皮卡已经连续21年蝉联国内销量第一，占据国内市场35%的份额，全球累积销量更是高达160多万辆。依托雄厚的背景实力，长城炮商用版披上新装，展现出它厚重，饱满且威风八面的气势。

在它五米多的大身躯上，长城设计师为它安排了黑色蜂窝状进气格栅和一对鹰眼式大灯，表现出它凌厉且高冷的气质。两侧大灯犹如森林猛兽的双眸，炯炯有神且带有杀气，而中间硕大的P字LOGO更强调着它霸气凛然的身份。颠覆大家对皮卡车就是”拉货车“的印象，擦掉周身的水泥和土，绽放出应有的光芒。

赚钱的耙子，长城炮皮卡能力极强

提到皮卡车，大家首先想到的是它后面的货箱，里面会装载着各种钢筋水泥混凝土，穿梭于各大楼宇之间。这也是皮卡车身上的标签，与SUV、轿车相比，它最强悍的能力是赚钱。

长城炮商用皮卡可提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的车型,长货箱(标准货箱)的轴矩为3470(3230)毫米,车身长宽高为5602(5362)×1883×1884毫米。回到根本，被贴上商用版的标签，对于长城炮来说它最根本的任务是帮助奋斗的人完成变现。

超强的载货能力和科学的装载空间，使得长城炮适用于各个行业对货物运输的需求，如果你是一位浪漫的花店老板，有品味的酒庄店主，不妨考虑入手一辆实用且拉风的长城炮商用皮卡。

赚钱的耙子，长城炮皮卡能力极强

小时候，我们都会离冒黑烟的风骏皮卡远远的，毕竟皮卡车确实和小轿车的档次没法比，而且还费油，小公举和小王子怎会喜欢。到了长城炮，动力技术的深化与改变，你再也不必担心开在路上被嫌弃了。

长城炮商用版提供汽油版和柴油版两种不同动力车型，汽油版使用代号为GW4C20B的2.0T发动机，其最大功率140千瓦，峰值扭矩360牛米，而柴油版则使用代号为4D20M的2.0T发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛米。

其中2.0T汽油发动机将会匹配ZF8速手自一体变速箱，这套动力系统已经搭载在2020款哈弗H9上面，所以配合度，流畅性都无可挑剔。并为用户提供后驱和分时四驱车型，可以带上你心爱的人，装上帐篷和充足的物资，依靠着强劲的动力出发阿拉善来一场勇敢之旅。

买皮卡除了用来拉货，还会用来去越野，所以皮卡车在国内就像是有钱人的大玩具。如果你开着猛禽在街道上穿梭，大家一定会说，你看多厉害，有钱人。从价格上来看，皮卡车处于两极分化的情况，猛禽，坦途等豪华皮卡动辄50万+的价格让普通人望尘莫及。长城炮皮卡则握住机会，以9.78-12.78万的价格抓住普通消费者。

或许，让皮卡流行起来现在来看是一个心愿，但放眼未来，那将是一种自由的生活。