要买SUV再等等！这爆款车即将上市，广汽传祺第二代GS4下线了解一下

本文编辑

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

2019年10月22日，成立11年的广汽传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线活动在广汽乘用车广州工厂一线总装车间举行。

01/ 从0到200万辆，广汽传祺创造了哪些成绩？

广汽传祺作为自主品牌车型中的佼佼者，在2017年就完成了8系高端车型（传祺GA8、GS8、GM8）战略已全面落地，成为国内率先完成豪华C级车完整布局的中国品牌。

并且已在广州、杭州、宜昌、新疆四地设立工厂，全面布局粤港澳大湾区、长三角经济区、长江经济带、一带一路沿线等重点发展区域，实现华南、华东、华中、西北的产能覆盖。与此同时，广汽传祺还打造了世界级智能制造标杆工厂——宜昌工厂，实现了生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化有机融合。

售后服务层面，2019年，广汽传祺连续四年获得中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS，简称卡思调查）中国汽车售后服务客户满意度中国品牌第一、两度获中国质量协会用户满意度测评（CACSI）中国自主品牌第一；2019年，J.D.Power 中国汽车售后服务满意度研究 (CSI)自主品牌第一；连续三年获J.D.Power中国汽车销售满意度研究(SSI)中国品牌第一；“广东省政府质量奖”；

旗下的单一车型：第一代传祺GS4在2015年4月上市后，还成为了最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型。

注：从2015年4月上市至今，传祺GS4累计完成产销1,118,725辆，用时仅41个月,成为了最快达成100万台销量的中国品牌SUV车型。

广汽集团及下属企业领导共同出席下线仪式

从传祺GA5初探市场，到传祺GS4在2017年5月进入百万产量俱乐部；从传祺GA8频频服务G20、金砖国家领导人峰会、夏季达沃斯等国际高端盛会，再到传祺GM8推出后，稳居中国品牌20万级高端MPV销量第一....广汽传祺的步伐始终坚定，并正在以一种向上的态势稳健迈进。

广汽集团董事长曾庆洪莅临现场见证下线仪式

自2010年9月首款车下线以来，广汽传祺销量用80个月突破了100万辆，用29个月实现了100万辆到200万辆的跨越式发展。10月22日广汽传祺的200万辆整车下线活动，在一定程度上，既是广汽集团自主品牌事业发展的重要里程碑，也是迈向新征程的新起点。

基于前沿的G-CPMA 2.0全新平台架构打造的第二代传祺GS4亦在200万下线车型至列，准备开始与关心传祺GS4的车迷们见面。

广汽集团董事长曾庆洪，广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚，广汽集团执行委员会委员高锐，广汽乘用车总经理张跃赛，广汽研究院院长王秋景，广汽集团整车事业本部本部长、广汽乘用车党委书记刘伟与第二代传祺GS4合影

02/这款广汽传祺全力打造的“招牌”车型，第二代传祺GS4如何

第二代传祺GS4是基于全新的广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV。

GPMA（GACGlobal Platform Modular Architecture）平台架构，由广汽研究院常务副院长、动力总成专家吴坚，副院长、造型设计专家张帆，首席技术官、底盘调校专家Marco，技术总监、NVH专家田畑俊幸，技术总监、感知品质专家相田修平，以及广汽乘用车首席质量官、质量管理专家浦上嘉文等拥有自主品牌、合资品牌、豪华品牌多年开发经验的大师打造。

涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV/HEV各个车型。

广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚致辞

在总结上一代平台经验及问题点的基础上，新的平台重点在全球化、年轻化、舒适化、低油耗、智联、安全、可靠耐久及通用化方面进行了提升和进化。

广汽乘用车总经理张跃赛致欢迎辞

①全球化：这个架构造出来的车能符合：更高排放标准法规、更严苛全球安全标准、全球各地准入法规、全球左右舵市场。

②年轻化：整体造型更年轻，长轴距、低车姿、低重心，驾控更灵敏：

③低油耗：整车采用轻量化处理、提升热管理、电管理，采用更高效的发动机设计，爱信最新6AT、8AT，以及自主开发的7速、9速湿式双离合，相对上一代燃油车综合节能＞20%

第二代广汽传祺GS4就是如此，采用上了联合博世、博格华纳、舍弗勒等世界级团队，全面技术升级，采用GCCS燃烧控制专利技术等，热效率高达36%的全新第三代1.5TGDI高性能发动机。

广汽研究院首席技术总监、A产品线总监徐仰汇介绍全新GPMA平台架构及第二代传祺GS4的技术亮点

底盘由有超三十年底盘调校经验的广汽研究院首席技术官、欧系底盘调校大师Marco打造，在广汽G-CPMA平台上不断优化，并对100多组调教方案的精雕细琢，充分考虑用户使用工况，全方位覆盖高低附着路面、城市路面等：

④安全：GPMA（GACGlobal Platform Modular Architecture）平台架构采用第三代GAC安全集成技术，达到国内2018版C-NCAP 5星要求（行人保护），、满足美标IIHS标准，可以应对国内C-IASI的25%重叠小偏置碰工况、侧面柱碰等诸多工况。

传祺GS4按照2018版C-NCAP五星标准进行开发，全系标配博世ESP 9.3系统，配备HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等主动安全配置，实时计算并监控车辆的状态。

在空气管理上，其对59种材料进行严格管控，优选环保原料，采用低气味水性PVC革、低气味聚丙烯塑料粒子等，控制气味“源头”，整车的VOC(五苯三醛)含量极低。

同时配备智能空气管理系统（ PM2.5传感器和空调滤芯、负离子空气净化系统、AQS空气质量管理系统），可以为乘员舱提供更加洁净、清新的车内空气环境

⑤舒适。GPMA架构对包括空间、底盘隔振、座椅、NVH均有高指标要求，在其架构生产的车辆，在舒适性上有超越同级别产品的优势。

第二代广汽传祺GS4=车内最大横向空间达到同级领先的1570mm，后排地板还为纯平设计，同时后排座椅可180°全平放倒，后排放倒后，载物空间可达1560L！

内饰配置上搭载了双12.3寸高清大屏，具备隐藏式机械出风口，座椅与头枕还是一体化设计，兼具良好的包裹性与舒适性。

后排座椅也为真皮质感，靠背角度还可调（三级可调）：

⑤智联。第二代传祺传祺GS4搭载广汽集团最新研发的ADiGO（智驾互联）生态系统。官方宣传，其是全球首款搭载车载版微信的量产车型，作为广汽与腾讯微信团队合作的结晶，“让眼睛和双手去开车，让耳朵和嘴巴去交流”，满足现在年轻人对移动终端社交的需求。

说了这么多，你怎么看？

注：本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除