凯迪拉克CT5公布价格区间，CT4也要来了，美系豪华这是要打翻身仗

所有的伟大，源于一个勇敢的开始。

这是凯迪拉克的座右铭，也是凯迪拉克一直大胆创新的源动力。就像新美式格调轿车——凯迪拉克CT5的发布会一样，步入会场，俨然是凯迪拉克之夜年度演唱会的错觉。10月20日晚，北京五棵松凯迪拉克中心再次星光灿烂，林俊杰、韩红、狮子LION轮番华丽登场，亚洲唱作天王林俊杰，正式成为CT5代言人。

歌声燃爆了现场近7000人的激情，而凯迪拉克的故事，则感染的才是内心。除了林俊杰，凯迪拉克其实还携手了众多艺人，每个人都展现了特有的人格魅力。

比如，新美式大型SUV凯迪拉克XT6的代言人古天乐，作为一名从业26载，潜心投身公益的不老“杨过”，数百所内地希望小学，都有他的捐赠；胡椒粉中极具格调气质的“李逍遥”胡歌，代言了新美式旗舰轿车CT6，他从影的坎坷经历，以及不断突破自我的乐观精神，激励了一批年轻人；国际超模刘雯，开着凯迪拉克XT4，为“守护G7”，不断贡献着自己的力量；还有韩红，多年来持续关注贫困地区医疗卫生建设，把最需要的医疗资源，带进最需要的地方……

凯迪拉克用一场热闹非凡的演唱会，带给我们的，却是一部让内心世界发人深省的自我升华。即便是喧嚣的现场，依旧透露出的是凯迪拉克一成不变的责任和贵气！

贵气却不贵的CT5

作为今年凯迪拉克品牌之夜的主角，凯迪拉克CT5在星光熠熠的北京凯迪拉克中心CADILLAC ARENA正式发布，亚洲唱作天王林俊杰正式成为CT5代言人。林俊杰还首度现场演绎与凯迪拉克深度合作的主题曲——《Wonderland》（仙境）。现场还透露了起步价格范围，起步售价将在人民币30万元以内，搭载20项高价值标准配置，并于年内陆续交付全国各地的客户。

CT5的到来，给我们最大的变化就是，它加速了凯迪拉克轿车家族的产品布局，ATS、CTS等车型都将成为历史，一个全新的凯迪拉克后驱轿车阵营，将全新呈现。加上明年上市的凯迪拉克CT4，将与全新一代CT6、CT5共同构建起“新美式豪华后驱轿车家族”新阵营。

作为一款基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造的新车，凯迪拉克CT5带来了50:50的完美车身比例，以及同级中领先的4,924x1,883x1,453（毫米）车身尺寸。在外观设计上，对ESCALA概念车前瞻设计语言进行了创新演绎，长车头、短前悬的整体设计，演绎了整车优雅而灵动的车身姿态。

在细节的处理上，更加细腻考究。比如，100%LED闪电灯组系统，营造出标志性的家族式垂直灯光；C柱后角窗首次采用阿尔法钻石折角创新设计，与小鸭尾扰流板共同勾勒出更加清晰的溜背式轮廓。

全车周身紧绷而又极具雕塑感的特征线、一体化设计的星光门把手及首次采用的全新钥匙造型，则是对凯迪拉克“艺术与科技”设计哲学的绝佳诠释。

而作为豪华品牌，凯迪拉克一直以来都在同级中，具备超高的越级优势。30万以内起售的CT5，不仅价格上有惊喜，其实在现场了解后，这款车的越级配备，更加诱人。

凯迪拉克CT5将同时推出风尚版与运动版车型，首次采用10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，前排座椅12向电动调节兼具加热、通风和同级独有的腰部按摩功能；环绕式LED氛围灯、Bose® Performance至臻系列音响系统、Bose® ANC主动降噪技术等多项豪华配置，均在CT5上呈现。

全系标配“前方行人探测预警”

搭载“ACC智能自适应巡航”

还有采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，动力系统上，则是搭载的第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配全新10速手自一体变速箱，最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛米的澎湃动力，百公里加速仅需7.3秒，这一数据，也再次验证了这款豪华性能轿车的定位。

配备同级领先的MRC主动电磁感应悬挂

当然，作为一款30万以内少有的豪华后驱车型，操控才是真的惊喜！此次CT5倾力打造了一套包含MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统等“惊艳”配置在内的超价值驱动组合，可以让车主享受到原汁原味的豪华后驱动感驾趣。

另外，首次创新引入的“My Mode我的驾驶模式”，具备多种个性化车辆设定，可以让车主的每一次驾控，都能真正做到“随心所驭”。

首次创新引入“My Mode我的驾驶模式”

还有，打动年轻人的科技配置这次也卯足了劲。CT5率先搭载了凯迪拉克云电子架构，具备超高速的4G网络数据传输、卓越的整车云更新功能（FOTA），还依托上汽通用汽车“第二引擎”战略，集成全新一代移动互联体验CUE，拥有多达5种HMI交互设计，搭配100G/年的终身制免费流量，保证了各种网络服务的随心所欲。

作为凯迪拉克豪华后驱轿车型谱上的重磅产品，CT5又刷新了豪华后驱轿车的定义，有望成为引领凯迪拉克持续进击中型豪华轿车市场的一股新生力量。

快速却不快进的凯迪拉克

近几年来，凯迪拉克在国内成绩显著，成为BBA身后最具爆发力的豪华品牌。自2015年以来，凯迪拉克销量经历了跨越式增长。2015年销量8万辆，2016年突破10万辆，2017年突破17万辆，到了2018年，凯迪拉克品牌实现全年销量和市场占有率双翻番，增速领跑国内豪车市场，成为第四个年销量超过20万辆的豪华品牌。

今天，对于凯迪拉克品牌而言，更具有里程碑意义，进入中国市场16年，累计销量突破100万辆。

这些成绩的取得，和凯迪拉克密集的渠道建设和完善的服务体系密不可分。凯迪拉克经销商销售和售后服务网络，从四年前的140家迅速扩展到目前的300家，目前已经覆盖了全国100多个主要城市和地区。

其中，新建和升级改造的全新标准展厅占比超过50%，全国超过180家经销商布点E-Service透明车间，超过80%售后服务站具备铝质复合车身维修能力。

凯迪拉克还在行业内，开创了7S模块化服务体系，将服务模式从传统的经销商新车销售、维修保养、纯正配件以及信息反馈服务，扩展为包括Sales（新车销售）、After Sales Service（售后服务）、Spare parts（配件）、Information Survey（信息反馈）、Pre-owned Car Service（二手车服务）、Sharing（共享）、Financial Support（金融服务）的7大模块。

通过这种创新的服务体验，来更好的切合客户消费体验及个性化需求。同时，还创新采用数字化新模式，实现丰富的线上线下经销商服务和功能，以打造整合社区互动、粉丝运营及异业合作的新零售生态圈。

而在品牌建设方面，凯迪拉克也是独树一帜的存在。先后在上海和北京冠名“凯迪拉克·上海音乐厅”与“凯迪拉克中心CADILLAC ARENA”两大地标，今年三月，又在上海浦东自由贸易区隆重揭幕凯迪拉克品牌空间 CADILLAC HOUSE，很好的实现了零距离的“人车生活”全景融合，运用多维度体验的创新实体向中国消费者传递“新美式豪华”。

作为凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全球战略车型，CT5成为细分市场少有的后驱豪华轿车车型，加上引人注目的外观设计、细腻精妙的座舱布局、卓越精准的非凡驾控和前所未有的智能出行新体验，又一次树立了中型豪华轿车高价值标杆。

而CT4也在这次的品牌之夜“惊鸿一瞥”，今年年底和明年上半年，凯迪拉克的后驱轿车，将会是豪华市场，最值得期待的那个品牌！