若不是吉利CMA平台的加持，1080Nm的扭矩该如何释放？

平台可以套用很多的车型，因此所有的车型都具有相同的结构要素，即便是那些不同个性的平台。

和大多数品牌的平台一样，吉利CMA平台适用于轿车、SUV、掀背等多种车型，但不同的是诞生于2013年的CMA平台一直到今天，都并不老套，而且可以满足当今和未来全球市场最苛刻的需求。

2019年10月19日，在成都举办的十万人试星越 赢星越的城市挑战赛中，吉利星越的亮点展现无遗。

正式开赛前，吉利品牌西南营销事业部G网成都大区区域经理王峰先生对本次驭星行动城市挑战赛成都站的成功举办表达了美好的祝愿。

当来到赛道后，你会发现成都站赛事的难度较高，设有蛇形绕桩、直线加速等比赛项目，或许，正是吉利CMA平台让1080的扭矩得到了充分的发挥，你要做的就是想方设法的控制住1080扭矩，去完成弯道的极限挑战，因为，此时蛇形赛道上的桩桶尤其喜欢和你亲密接触，而你的比赛成绩必定会受到影响。

基于CMA平台的博格华纳四驱系统，瞬间爆发力在短时间内完全可以让周遭的事物变形，你有可能会觉得，你已经克服了地球引力。

同样来自CMA平台的麦弗逊+多连杆悬架出色组合，可以提供给你两秒的时差，去战胜对手，当然，同级唯一的运动减震系统可以让你的车身在出弯、入弯，保持着稳定姿态。

其实，当下的SUV细分市场中，吉利高阶性能SUV以其自身的智慧设计魅力与各项高、精、尖的配置与性能，保持着传统燃油车的本质。

6.8秒的加速、小于36米的制动安全距离，让参赛选手都大呼过瘾。

其实，新四化时代的来临，对每一个品牌的车型都提出了更高的要求，而所有的车型也别无选择的向智能、网联靠拢。

但汽车的本质不会变，电子电气架构、底盘、动力总成的三大件不会变。

在整场赛事中，吉利星越的出色表现，也证明了CMA架构对于不变的三大件带来的高阶性运动的理解。

值得注意的是，基于CMA平台生产的车型其正面碰撞标准比美标更高14%，耐久考核时间比国际标准高出150%。

而基于CMA平台全球领先的技术基础，吉利作为“最懂中国人的汽车品牌”，在星越与豪华化了等号。

如果一定要把吉利星越与某品牌豪华车型比较的话，那CMA平台则是吉利星越不二的选择。