真的很好开 真的很气派 真的有乐趣 这台皮卡我也想买一台

最近小编去了一趟重庆，去参加一个皮卡的试驾活动，有意思吧？刚接到邀请的时候我也不是很理解。皮卡车型试驾不应该安排在大草原或是在荒漠吗？那样不是更能体现其性能和野性吗？放在道路狭窄多弯的山城重庆搞试驾，这不是搬石头砸自己脚吗？不得啪啪啪打脸啊。不过一天的试驾下来我发现我还真的想多了，人家敢把一台车长超过5.4米宽近2米的大皮卡山城让你开绝对是有实力的。说了半天大家可能还不知道谁有这么大胆量，谁这么自信。它就是想要把皮卡生活带到城市消费群的长城跑。此次选择在重庆做试驾活动，一方面就像我说的要让大家真正的体会一下，长城跑生活家的本色，虽然车身很长很宽大，但是驾驶起来还真的会给你带来很多惊喜。轻快的穿梭在城市之间，确实超出了小编的预期。当然选择重庆还有一个原因就是生产长城炮品牌车型的长城全新智慧工厂就坐落于此。豪华大气的外观 与夜景相映成趣夜幕十分，在重庆的繁华街道，看到长城炮乘用皮卡你一定会被它大气磅礴所震慑到，梯形大口式的进气格栅，三横幅式镀铬装饰条和硬朗霸气的前脸设计，使整车线条力量感十足。LED大灯和流水式转向灯，让长城炮乘用皮卡的设计完美融入到现代都市的绚烂灯火中。总体来说，长城炮乘用皮卡的外观设计一点都不逊色哪些我们常见的美系皮卡，无论从气势还是车身的尺寸上都是有过之而无不及的。如果你坐进它的车内，内饰的设计和用料绝对逆袭人们对国产皮卡粗糙的印象，大量软质材料包裹，并配合质感一流的金属饰板，烘托出豪华安静的驾乘氛围。你很难想想这是一台售价仅十几万元的国产皮卡车型。在车机系统方面，长城炮也展示了强大的一面，9英寸中控超清大屏，运行安卓8.0操作系统，支持远程控制和智能网联功能。操作起来十分方便。屏幕的反应速度和语音识别的准确率都非常出色，而且高分辨率让360度环视影像功能更具实用性。游艇式的换挡杆兼具美观与实用，握感和换挡行程也都十分易于操控。挡杆两侧还分布着电子手刹、AUTOHOLD、以及助力转向力度调节按钮等功能。对于驾驶员来说操作十分便捷。2.0T+8AT　黄金动力玩转山城在道路试驾体验中，长城炮出色的动力系统也给试驾者留下了深刻的印象。作为首款国产乘用化皮卡，长城炮也要给消费者提供出色的驾驶体验。得益于2.0T汽油国六发动机和采埃孚8AT变速箱，让最大功率140kW/4000-5500rpm，峰值扭矩360N·m/1800-3600rpm的动力输出顺畅有力，如此庞大的身躯在这套动力单元驱使下。游走在城市之间，完全可以像城市SUV和轿车一样轻松驾驭。也许你会认为皮卡因该都是硬硬的很粗犷的。不会讲究什么舒适性。不过试驾过程中。长城炮乘用皮卡却给小编一种开着轿车级错觉，出色的NVH表现，你真的感觉怎么会这么安静。那么大的轮胎那么高的车身？这一切估计都要归功长城炮出色的隔音降噪处理。当然其采用多连杆后悬架也功不可没。无论是山路过弯，还是城市中的减速带，长城炮乘用皮卡的底盘都能提供完美的支撑性和舒适性。智能四驱+后桥差速锁 不仅要越野同时，长城炮乘用皮卡还配有TOD智能四驱系统，配合8AT变速箱提供了标准、经济、运动、4L四种驾驶模式，并配备了后桥差速锁。长城炮强大的脱困能力我们已经在威海沙滩中感受到了，不过智能四驱的作用不仅限于越野，对于南方多雨的湿滑路段，智能四驱还能提供更加稳定的车辆循迹性，让雨天和冰雪路段的驾驶更有信心。L2+博世9.3ESP 最新安全科技加持长城炮是国内首款配备L2级自动驾驶的皮卡。在列队行车时，有ACC自适应巡航、车道保持、LCA并线辅助等系统的加持，为长途驾驶带来一丝轻松。博世9.3版本ESP、半自动泊车、TSR交通标志信息识别、12个雷达探头、FCW前碰撞预警、动态转向辅助、DOW开门预警系统以及二次碰撞缓解系统都出现在长城炮的配置表中，其中多项配置为国产皮卡首次配备，让家庭出游更加安心。娱乐和生活兼具　城市与野外通吃　随着皮卡解禁试点范围的扩大、国家部委发文鼓励等利好政策的出现，皮卡解禁的大潮正在到来，长城炮品牌应势诞生。品牌下共有三款车型：长城炮乘用皮卡、长城炮商用皮卡以及长城炮越野皮卡。标配三把锁的长城炮越野皮卡在前不久的阿拉善英雄会中震撼亮相，长城炮商用皮卡也以11.18万的价格开启预售。此次山城重庆的试驾，让我们看到了皮卡融入百姓日常生活的可能性。通过狭窄的街道驾驶、泊车、购物及周末短途出游等使用场景，长城炮乘用皮卡其实完全可以胜任家庭用车时的便利性和实用性，真正实现长城炮品牌所引领的“全场景皮卡生活”，让国人重新认识皮卡，让皮卡流行起来吧！弄得小编也想买一台，不过听说要排队了，预售火爆的不得了。