为什么要提醒你，ETC装好后不能拆下来？

最近这几个月来，各大银行玩命般地推广ETC，面对银行柜员殷切的眼神，还有坚持不懈的努力，我的朋友老张，一个曾经扬言绝不办理ETC的人，最终还是妥协了。

安装ETC之后的日子，的确增添了不少便利。但就在昨天，老张骂骂咧咧地跑去银行重新激活ETC，追问之下才知道，都是拆卸ETC惹的祸：

ETC装上就不能再拆下来了，否则会失效！

怎么会出现这种情况呢？难不成这当中有什么猫腻？哎，别把事情想的那么复杂，还真的不关银行的事情。在ETC设备的背后，也就是粘在汽车前挡风玻璃的那一面上，有一个凸起的按钮，学名“防拆按钮”。在安装ETC之前，这个按钮呈凸起状态，当你将设备粘贴到前挡风玻璃上时，按钮就会被压进去，这时设备被激活，自动读取你的各项信息，保存之后，你才可以在通过高速时，享受自动缴费。

而一旦将ETC设备拆掉，这个“防拆按钮”就又会弹起，随后ETC内部系统关闭，停止工作。原本记录在内的车辆信息，以及绑定好的银行卡信息，全数丢失。那再装上不就好了嘛，对不起，就像手机格式化一样，你再装一百遍，那些信息也都找不回来了，唯一的解决办法就是回到银行，重新走一遍办理流程，相当麻烦。

那么问题来了，如此设计的目的何在？

其实这样设计不论是对用户，还是对管理部门来说，都是有益处的。一个ETC设备只能绑定一辆车使用，就如同我们现实中实行的“一夫一妻制”，你的车子的高速通行费，只能通过固定的ETC设备，从你绑定好的银行卡上扣款，别人无法从别的设备上操作，无形当中起到了保护车主资金安全的作用，避免因ETC设备丢失，而给车主造成财产损失。

同样，“一配一”的设计，能够有效避免“蹭ETC”的现象发生。因为不同类型的车通过高速，收费标准是不同的，有些车主为了省钱，就想出了借别人的ETC或者办一个ETC给好几个车用一类的办法，非常不方便有关部门的管理。

在日常的使用过程中，也不排除ETC设备有意外掉落的可能性，所以提醒广大车主，在安装设备时，擦拭干净前挡风玻璃，尽量粘好贴牢，更不要随意拆卸已安装好的ETC设备，以免带来不必要的麻烦。