三缸昂科拉GX动力强过四缸逍客，15万级SUV好戏上演

在国内汽车市场，SUV市场早已成红海，尤其是紧凑型SUV的细分市场。其中，日产逍客可以说地位相当稳固，被称为销量常青树。在2019年8月销售排行榜中，日产逍客位居合资紧凑级SUV第二名。而在前不久上市的别克昂科拉GX在实力上显得咄咄逼人。而两款车不仅同级别，而且在定位上也基本重合。

我们就一起来看看，这两款合资紧凑型SUV实力到底如何。

新上市的别克昂科拉GX在外观上延续了别克家族式的设计元素，包括飞翼格栅，以及LED日行灯，包括车身侧面的线条，整体比较饱满和精致，且动感十足。而以2019款日产逍客来说，V-motion前脸辨识度非常高，而且车头更为下倾，车身整体显得较为修长。

这两款的外观设计都有着辨识度很高的家族化元素，对于这方面的判断也是见仁见智，不再多说。还是重点来持它们的配置以及空间和动力表现吧。

昂科拉GX和逍客均全系标配5气囊，以及胎压监测显示以及ESP等。此外，因为昂科拉GX是新上市车型，在其他配置方面则相比2019款逍客更具优势。比如，昂科拉GX全系标配倒车雷达和倒车影像，而且除了入门版车型，其余车型均配置了并线辅助以及自动空调，高配车型上则提供车道偏离预警和车道保持、主动刹车等。而自动空调、并线辅助功能以及后倒车雷达则要在逍客的顶配车型上才有。不过，逍客全系都配有后排空调出风口，而昂科拉GX则没有。

在智能网联系统方面，昂科拉GX搭载的是全新一代eConnect互联技术，具备OTA远程升级、自然语言识别、苹果CarPlay、百度CarLife、不同驾驶员专属账号等功能，同时也如酷我音乐、考拉FM等APP应用；而逍客搭载的是日产智联系统，也拥有在线导航、语音交互、酷我音乐等服务，但逍客的智联车机系统不支持苹果CarPlay和百度CarLife互联功能。

灯光方面，昂科拉GX充分显示出新车的优势。昂科拉GX全系配LED大灯和自动头灯，而逍客只在中高配车型上使用LED大灯，并且都没有自动大灯。这对于现在15万级的车型来说，已显落后。

再来看动力，昂科拉GX全系均搭载的是1.3T三缸发动机，匹配CVT变速箱，顶配车型则是9AT，其最大功率为165马力，峰值扭矩240牛·米；逍客则全系搭载2.0L四缸自吸发动机，匹配模拟7挡变速箱，最大功率154马力，峰值扭矩204牛·米。从动力参数上看，昂科拉GX虽是三缸机，但数据上要优于逍客。而在燃油经济性表现上，以两驱版昂科拉GX为例，官方标称百公里油耗5.9L，以2019款逍客入门版车型为例，百公里油耗为6L。

从上面的分析来看，昂科拉GX在产品力表现上似乎要优于2019款逍客，但逍客有着昂科拉无法比拟的口碑和市场销量，而且目前从终端售价上，2019款逍客有1-2万元左右优惠，折后逍客售价不到14万元，而昂科拉GX是新车上市 不久，终端暂无优惠。