开完别克英朗、新桑塔纳后，再换帝豪GL，感觉实力高出一个档次

如今的轿车市场暗流涌动、暗藏玄机，各种“神车”层出不穷。像丰田的凯美瑞有着“兼顾运动与家用”，一路扶摇而上，势不可挡。在自主品牌中，一直很耀眼的就是吉利帝豪，上市十年热销至今，一直"不忘初心"坚持将产品品质作为自身发展的基础，在细节、做工用料、人机互联等方面均实现超越同级车型的产品水平，引领中国汽车品牌的产品水平不断突破自身，"以身作则"实现与合资品牌在同一层面的较量。 十年时间，帝豪家族累积总销量已超265万辆，其中2019款帝豪GL作为最高级的帝豪，低调又亲民，性能配置上推陈出新，足以和合资车抗衡。

10月15日，搜狐汽车在成都金马试驾体验中心举办了世界轿车冠军争霸赛活动，届时迎来了吉利帝豪GL对决别克英朗、帝豪对决新桑塔纳新桑塔纳，分别从主动安全、动力性能、空气质量、NVH静音及智能互联五个方面进行实力较量。想知道结果如何，不妨细细品读完以下内容：

主动刹车实用性高

前不久无锡高架桥垮塌造成悲痛的事故，很多人都在感叹“明天和意外不知道谁先到来，对于行车安全我们一定要防范于未然。帝豪GL有AEB系统，英朗没有，遇上行人，帝豪GL会主动刹车，不会撞上去。帝豪GL所搭载的AEB预碰撞安全系统（带行人识别），采用目标识别率更高、识别角度更大的毫米波雷达，单目摄像头最远探测距离达到160m，最多可识别32个目标，保障测速和测距的精准率；支持4-150km全路况预碰撞，根据不同的危险状态，开启FCW碰撞预警、EBA制动力辅助、AEB智能紧急制动三段功能；前方有车辆，自车50km/h内可主动刹停，前方有行人，自车40km/h内能主动刹停。像平时在行车过程中，特别是十字路口，突然出现行人、动物、自行车、三轮车等，都可以通过主动刹车避免一些事故发生。

1.5T+7DCT动力表现优秀

在现场实测吉利帝豪GL的0-100km/h加速时间为8.9s,它搭载1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机峰值扭矩255N•m，最高功率可达130kW，匹配 7DCT 湿式双离合变速器，最高传动效率达97%，换挡响应仅0.2s，响应更快，换挡也是非常平顺。

现场试驾了一圈，换装了1.5T发动机的帝豪GL在动力方面的表现比较突出，实际开起来能感觉到动力很充沛，初段的油门响应很快，平时在城市间行驶时并线超车不在话下。随着车速的升高，中后段的加速虽说与初段相比稍差一些，但也不会给驾乘者带来动力不足的感受。相比英朗更有力，速度更快，爆发更强。

每一个细节都是在环保

追求健康相信是每个人都要做到，关心自己的身体就要注意车内空气是否好。吉利帝豪GL拥有4重防护“生态净化舱”，曾以92.94分荣获C-ECAP白金评价；搭载可视化AQS空气质量管理系统，智能监测污染气体，实时显示车内外 PM2.5 数据，根据车内外空气质量情况，智能切换内外循环，阻隔污染进入，保证车内空气洁净。

很多细节都能体现吉利在用心创造环保，车内从车漆、车内灯光、座椅面料、座椅骨架、座椅塑料件到车身附件材料等，均采用环保材料，来降低VOC中醛类含量。三重高效净化技术+负离子空气清新技术，具备高效精滤、活性炭化学滤料吸附、等离子杀菌除味等功能；拥有99.97%的PM2.5净化率，99.97%白葡萄球菌杀灭率，99%以上的TVOC总去除率。

安静空间行车更舒适

帝豪GL在怠速状态下，车内噪声在竞品车型中处于较优水平，帝豪GL整车从噪音根源、传播路径到隔绝手段等全方位静音升级，经过1048项NVH研发指标，200个NVH特别设计方案，整车声学材料覆盖达85%，80多项声学包、气密性、风噪优化设计，带来深潜级的静音体验，提升驾乘的静谧性与舒适性。

智能互联走在时代的前面

随着5G时代的到来，智能互联也成为购车选择的一个重要标准。别克英朗、桑塔纳在智能互联上相对保守，而吉利帝豪GL的智能互联太多，可以用“聪明”来形容，帝豪GL在车机唤醒、语音控制、语音识别、在线导航、倒车影像、PM2.5、4G网络、紧急救援8项功能检测中，以7项功能性优势领先其他车型。强大的智能互联系统是帝豪GL的“杀手锏”，8英寸的高清大屏搭载GKUI吉客智能生态系统，集成APP智能远程控制、5年免费流量、人机交互、4G极速上网、智能语音行车助手、高德实时在线导航等丰富功能。吉利帝豪GL完全做到了人机互动，方便用户出行的同时，带给用户的更是一种享受。

帝豪GL轻快的驾驶风格，充沛的动力和舒适的悬挂调教，符合一个家用紧凑车的定位。根据年轻人的喜好，帝豪GL配备更丰富的智能互联系统，增加主动安全系统，呵护用户每一次的行车。花几万块买台车，对于现在的消费者来说不算件难事，但是要买到性价比高又合适的车却有些难。面对合资品牌的保守，更喜欢自主品牌的创新。帝豪GL兼顾舒适与实用，确实是一台国民家轿好车，吉利做到了把便宜车造好的初衷，应该得到国人的支持。