不到20万买豪车一种怎样的体验？开过领克01后BBA车主沉默了

"鄙视链"这个名词由来已久，各行各业都存在着形形色色的鄙视链，就拿汽车来说，买合资品牌的看不起买国产车的，买豪华品牌的看不起买合资品牌的，平行进口又看不起豪华品牌，而限量版超跑大佬们则笑看这一切。当然这只是个玩笑话，不过也反映出人们对于品牌或者说豪华的追捧，但事实真相其实是30万左右入门级别的BBA车型在豪华方面做的可能不及20万以内的车，不信咱们就来看看这辆售价不到20万的领克01。作为圈中有名的"富二代"，领克01在沃尔沃和吉利倾力培养下迅速成为了目前市面上最为炙手可热的明星车型。很多人以为它只是个靠脸吃饭的花瓶，殊不知它的真正实力有多强。

沃尔沃虽然底蕴没有BBA那么深厚，但在豪华市场中也是有着不容忽视的地位，它带给领克01的不只有其引以为傲的安全技术，更有其一整套的供应商体系。众所周知欧洲人做事向来严谨，能上沃尔沃供应商名单的只有全球顶尖大厂，近来各大品牌召回频发，大众、丰田、BBA、阿尔法罗密欧等大牌赫然在列，这些召回事件基本上都是因为供应商提供的配件出了岔子，而沃尔沃和领克汽车这几年来却没有任何召回，足以见得其供应商体系有多优秀。

在诸多汽车配件中，座椅是我们日常驾驶中接触最长时间的部位，好的座椅直接决定了一辆车舒适高级与否。很多朋友在第一次接触领克01时都会被其一体式的赛车座椅所吸引，这款造型拉风的座椅来自世界顶尖座椅配件厂——麦格纳。麦格纳总部位于加拿大安大略省，由奥地利籍人Frank Stronach于1957 年在加拿大创立，直至今年已经成立了 60 年之久。是全球最大的汽车零部件制造商之一，也是全球最多元化的汽车零部件供应商、目前已成为全球排名第三、北美排名第一的零部件供应商。早在八十年代，麦格纳集团就专门成立了研发汽车座椅的单独科研部门，由该部门研发的专利发泡技术为传统的座椅生产工艺带来了变革，突破了原有的裁剪和缝制的座椅制造工艺。毫不夸张地说，麦格纳座椅本身就代表着高端和品质，像是全新一代奔驰G级、全新宝马5系、捷豹E-PACE、I-PACE等等，这些车型的座椅全部都是由麦格纳生产。由于成本原因，也只有像它们这样的豪华品牌才"消费"得起。而同样出生豪门的"富二代"领克01，自然也是有实力用麦格纳座椅。

领克01的汽车座椅集合了麦格纳欧洲团队制造豪华座椅的技术，北美总部对于座椅设计的建议和对标，以及亚洲团队作为设计主导的经验，且融入了对于中国市场的理解的设计集合，可谓是麦格纳座椅全球设计的结晶。这款座椅结合了我们中国人的身形，从身体比例曲线的贴合，到侧翼对于人体的支撑，都经过了大量的反复实验论证，是真正符合人体工程学的产品。座椅真皮原材料由头层牛皮+Nubuck皮革组成，头层牛皮来自北美，手感舒适能带来婴儿肌肤般的丝滑触感，供应商为德国Bader，是奥迪和沃尔沃的供应商。Nubuck是将头层牛皮表面皮层打磨之后，而达到绒面触摸感的皮革材料，材质绒面丰富细腻，手感极致舒适，供应商是日本SeiRen。顶尖的供应商造就领克卓越的舒适性，让开车切身实际地变成一种享受。单凭这一点，领克01就要比入门级的BBA车型高级出许多。

不止座椅，领克01的其他供应商也都是大有来头。车灯来自奥地利ZKW公司，是宝马i8激光大灯的供应商；全景天窗来自全球第二大汽车天窗供应商荷兰Inalfa，是奥迪Q7等百万级豪车供应商；全液晶仪表来自马瑞利，同时也是捷豹、路虎的供应商；空调压缩机来自Valeo法雷奥，也是奔驰、宝马的供应商；安全气囊来自Autoliv奥托立夫，为BBA、沃尔沃等一众豪华品牌广泛合作的供应商；油漆来自德国BASF，沃尔沃、福特的油漆供应商；音响采用国际顶尖音响品牌哈曼旗下的INFINITY10扬声器音响，且使用了Clari-fi专利技术，可让MP3压缩音乐文件达到FLAC无损音乐水准，这种级别的音响在三十万以下车型上是根本见不着的。都说领克01的高级来自多方面，现在信了吧？

真正的高级与豪华并非一个车标所能决定，品牌光环在消费升级的当下正在逐渐减弱，越来越多理性的年轻消费者更注重于产品本身，领克01因而能在一年多内迅速获得了超12万名车主。如果你对BBA等豪华品牌紧凑型SUV感兴趣，不妨再去试试领克01，一定会有新发现。